LINUX.ORG.RU

Китай разработал источник лазерного излучения в сверхжёстком ультрафиолетовом диапазоне (EUV)

 , , , ,


0

2

Сабж Subj


По идее, данный источник позволит китайским компаниям в перспективе создавать литографические сканеры, способные участвовать в процессе производства чипов с технологическими нормами менее 7 нм. До сих пор подобным оборудованием располагали только американские, южнокорейские и японские производители чипов, а поставки его в Китай были запрещены ещё в 2019 году по инициативе властей Нидерландов, где расположена штаб-квартира ведущего поставщика ASML, а позже инициативу поддержали и американские власти.

Ресурс Newsbit теперь сообщает, что создать перспективный источник лазерного излучения китайским исследователям помог выходец из той самой ASML по имени Линь Нань (Lin Nan). До этого на уровне экспериментов китайским разработчикам удавалось создать источник лазерного излучения класса EUV с показателем эффективности не более 3,42 %. Это подразумевает, что не более 3,42 % энергии этого источника преобразуется в полезное излучение, пригодное для работы с кремниевыми пластинами. Для экспериментальной установки это вполне приемлемо, но в условиях массового производства такой источник излучения применяться не сможет. Более того, мощность этого источника лежит в пределах от 100 до 150 Вт, по некоторым оценкам, тогда как современные серийные EUV-системы выдают около 600 Вт. ASML даже собирается поднять мощность своих источников излучения до 1000 Вт. Чем выше мощность, тем большее количество чипов можно выпускать в единицу времени.

По информации источника, Линь Нань как раз работал в ASML в Нидерландах, специализируясь на разработке таких лазеров. Одного только подходящего источника излучения, однако, не хватит для создания полноценной EUV-системы, пригодной для массового производства чипов. Нужны сложные системы зеркал и прецизионные приводы, не говоря уже о сопутствующем программном обеспечении. По данным Reuters, прототипы EUV-сканеров китайской разработки пока не обладают достаточно качественной оптикой. Работоспособный EUV-сканер китайцам удастся создать не ранее 2028 или даже 2030 года, как считают некоторые источники.


Т.е. не то чтобы это был первый источник, не то чтобы этот источник хороший, известно лишь одно: этот источник лазерного излучения в сверхжёстком ультрафиолетовом диапазоне ПРИГОДЕН для массового производства чипов, а предыдущий был непригоден

Перемещено hobbit из talks

★★★★★

Последнее исправление: CrX (всего исправлений: 1)
Ответ на: комментарий от Leupold_cat

Не знаю насчет самолетов,

В самолётах можно. Тёща провозила, 2 года назад.

tiinn ★★★★★
() автор топика
Ответ на: комментарий от watchcat382

Сидеть несколько часов в одной позе уперевшись коленями в переднее сиденье - так себе удовольствие.

а сидеть в одной позе в поезде сильно лучше?)

Не, я тоже предпочитаю поезда, но на короткие расстояния. Вот год назад ездил в Минск на ласточке, ~7часов, да относительно свободно, но через пять часов мой зад сказал что так дело не пойдет и еще не доехав до Минска я сдал обратный билет и полетел в мск самолетом, час с небольшим против 7 часов слишком большая разница. Учитывая, что это как внутренний рейс, то заморочек в аэропорту меньше.

Или вот недавно, но уже не в РФ, решил на пару дней в другой город сгонять, расстояние - примерно 750км. И вот либо ночной поезд, который идет 10 часов, либо час на самолете, с билетами туды-сюды за 6к рублей - практически даром. Но да, ужасно тесно, но можно часок потерпеть

а вот где-нибудь в Китае или Японии, где разветвленная сетка скоростных поездов, это уже хорошая альтернатива самолету

user_undefined ★★
()
Ответ на: комментарий от user_undefined

я сдал обратный билет и полетел в мск самолетом, час с небольшим против 7 часов

а потом ещё час ровно в той же электричке до Москвы ;)

И вот либо ночной поезд, который идет 10 часов, либо час на самолете,

В ночном поезде за 10 часов своя прелесть. Лёг спать, утром проснулся - ты уже на месте.

tiinn ★★★★★
() автор топика
Последнее исправление: tiinn (всего исправлений: 1)
Ответ на: комментарий от user_undefined

а сидеть в одной позе в поезде сильно лучше?)

Но ведь в поезде зачастую можно лежать. Это намного удобнее. И если путь недолгий, то можно заснуть в начале пути, а проснуться в конце. В этом случае это ощущается как телепортация.

Сон же в самолете из-за неудобной позы и перепадов давления по ощущениям похож скорее на дрему во время лихорадки.

Leupold_cat ★★★★★
()
Ответ на: комментарий от user_undefined

а вот где-нибудь в Китае или Японии, где разветвленная сетка скоростных поездов

И скоростью в 350-380 км/ч

VIT ★★★
()
Ответ на: комментарий от watchcat382

Такие цены достигаются за счет сильного снижения уровня комфорта для пассажира. Сидеть несколько часов в одной позе уперевшись коленями в переднее сиденье - так себе удовольствие.

Нужно всего-то складировать пассажиров штабелями!

GAMer ★★★★★
()
Ответ на: комментарий от GAMer

И в цинк закатывать, чтобы по салону не ползали!

VIT ★★★
()
Ответ на: комментарий от tiinn

а потом ещё час ровно в той же электричке до Москвы ;)

минусы везде есть, я обычно налегке езжу, мне лучше самолет + электричка, чем 7 часов сидеть на месте

В ночном поезде за 10 часов своя прелесть. Лёг спать, утром проснулся - ты уже на месте.

да, в некоторых случаях прям удобно, особенно если нормально засыпаешь. В моем конкретном случае я предположил, что поезд, как тут обычно бывает, спроектирован для азиатов и мне скорее всего будет не сильно комфортно по габаритам :)

user_undefined ★★
()
Ответ на: комментарий от watchcat382

Канешно, по мановению волшебной палочки раз и всё будет готово и технологии и материалы и экономика. Готов ехать на Паужетку и впахивать?

vtVitus ★★★★★
()
Закрыто добавление комментариев для недавно зарегистрированных пользователей (со score < 50)