[вперде][прорыв] Lada Kalina получила подголовники заднего сиденья

Если покупать новый пепелац, лучше эту новую калину за 300, или японку?

>Если покупать новый пепелац, лучше эту новую калину за 300, или японку?

очень смешно

потому что это Роисський автопром

От ТС кроме унылой копипасты ничего не могу вспомнить.

ящитаю надо брать!

гы детеныш уаза и моторолерра

>Кстати, не поцму чего у них мощности движков такие маленькие?! 0_о

Потому что это маленькая машина. На мелких европейцах я что-то тоже не вижу шестилитровых V12 (кроме заряженных версий).

подголовниками заднего сиденья оснащаются автомобили Lada Kalina в варианте «люкс»

значит будем считать что на Лады подголовники сзади так и не устанавливаются.

> Кстати, не поцму чего у них мощности движков такие маленькие?! 0_о

Цены на бензин кусаются

Новая японка за 300к? Мопед штоли?

> лучше эту новую калину за 300, или японку?

Нафуй такое щастье. Вторичный рынок находится в стадии формирования. Перекупщики отзываются крайне негативно. Версию с электроусилителем руля можно даже на рынок не выкатывать. Пойдет только как металлолом.

Я конечно понимаю что перекупщик свой интерес в негативной оценке имеет. Но...

>Кстати, не поцму чего у них мощности движков такие маленькие?! 0_о

А для чего больше?

>Новая японка за 300к? Мопед штоли?

Что-нить 2005-го года, требующее только замены масла и прокладок.

Ну, это всяко лучше новой Калины. http://kalina.drom.ru/

Кроме люксовой калины, с нетерпением ждём калины бизнес-класса, калины представительского класса, ну и наконец, версию с заранее заполненным талоном об утилизации.

>>Если покупать новый пепелац, лучше эту новую калину за 300, или японку?

очень смешно

От условий зависит. В Махачкале около 50% всего автотранспорта - ВАЗовская продукция разных моделей. Только у моих непосредственных знакомых - четыре Приоры :) Оставшаяся половина делится между другими отечественными производителями и иномарками. Среди иномарок самые популярные - Тойоты и Мерсы. Популярных в Москве Сузуки, Хюндай, Хонда, Рено - там вообще почти нет. Что интересно, относительно часто встречаются Порш-Кайены ;)

http://fotki.yandex.ru/users/balancer73/view/287438/?page=0
(вид из подъезда дома родителей жены)

паткалодник-мана, насяльника?

в моем японском танке подголовниками оснащены все 3 ряда сидений, и это не люкс. Воистину вперде.

Кстати, не поцму чего у них мощности движков такие маленькие?! 0_о

man атмосферный двигатель man литровая мощность

1,4 на 90 h.p. и 1,6 на 98 h.p. приличный результат

Пипец. Машина без подголовников в Европе просто не будет допущена на дорогу.

Внезапно, почему у форда 1,6 115 л.с. а у тойоты 1,6 124 л.с.?

Нужно прзнать, что это очередное достижение отечественного автопрома! Как то даже радостно на душе стало. Даже не верится, что наконец появятся подголовники. Здорово!!! Теперь увижу как люди с подголовниками ездят и порадуюсь за них! Вот так - буду смотреть и восхищаться. Подголовники!!!

Пипец. Машина без подголовников в Европе просто не будет допущена на дорогу.

в Европе ущемляются права людей без голов!

не удивлюсь, что там у таксистов и копейки актуальны.

Объективности ради, с нетурбированных атмосферных движков нынче снимают порядко 120 лошадок, особо в этом замечены корейцы (KIA, Hundai) - мощность 120 при МКМ в районе 4200-4300 RPM, французы и фордовцы. Но чтобы этого добиться, необходимо оснащать движок системой изменяемых фаз газораспределения.

С неизменяемой фазой с нетурбированного мотора 1.6 сейчас снимают порядка 100 лошадей при МКМ в районе 4000 (акцент, форд, спектра, джетта). И да, все моторы мощностью более 60 лошадей на литр нещадно гнут или ломают клапана при обрыве ремня или цепи ГРМ - слишком высокие степени сжатия и слишком малые зазоры. Знаменитое видео приоровского сломанного поршня как раз из этой серии.

прочитал как: в районе 4200-4300 RPM, французы и федоровцы, долго думал)

Внезапно, почему у форда 1,6 115 л.с. а у тойоты 1,6 124 л.с.?

Потому, что изменяемая фаза газораспределения. Время перекрытия динамически (а возможно и подъем клапанов - не уточнял) меняются в зависимости от оборотов. Вот только везут не лошади, везет крутящий момент, и у приоровского мотора он 145 на 4000, а у тайоты 157 на 5200, что приводит к тому, что ВАЗовский движок заметно более «эластичен» и тяговит на низах, и раскручивать мотор до 6000 чтобы ускориться не нужно, в отличие от...

французы

У французов в частности у пежо движки немецкие

http://www.jcwiki.ru/4A-FE

Эксплуатирую на практике, хорошее двигло на 1,6 литра 115 л.с. мощности, никаких эксцессов типа обрыва зубчатого ремня небыло, последний ремень стоит производства Бош

Power: 105 hp (78 kW) @ 5800 rpm

(Europe/Japan spec: 115 PS (85 kW; 113 hp) @ 6000 rpm)

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_A_engine

Достижения социальных программ наглядно продемонстрировали прогресс под управлением Лидеров: если при коммунистах изображали работу на компьютере, нарисовав клавиатуру на бумаге, то теперь изображают работу в Интернете, нарисовав его в компьютере

Все правильно. Не только водиле должно быть удобно биться головой об салон.

Примерно за эти же деньги можно купить huinday accent, примерно в такой же комплектации, но она не развалится за год.

Где я могу купить Акцент в кузове «универсал»?

>не удивлюсь, что там у таксистов и копейки актуальны.

У таксистов - нет, у них обычно девятки/десятки или, реже, иномарки. Вообще, про копейки не скажу, а вот четвёрок - много.

В 1998 году мы купили после «крысиза-1» тазик-2104 за 2600 баксов - чтобы на дачу ездить не разбивать «Опель Вектру».

11,000 у.е. за «феКалину» может отдать только мазохист или лошарик педальный.

> В Махачкале ...Что интересно, относительно часто встречаются Порш-Кайены ;)

Все угнанные в москве? или только через одного?

Подавляющее большинство кайенов на пост-советском пространстве - это импорт из СШП, часто контрабас. Т.к. и то и то дешевле покупки в местном салоне, причем разница в цене начинается от двух «калин».

>Все угнанные в москве? или только через одного?

Да все почти, наверное :)

Купи логан. Полгорода на них ездит, знакомые не жалуются (особенно в топовой комплектации+кондиционер)

Енто у вас в октябре так слонечно? *обзавидовался

>Енто у вас в октябре так слонечно? *обзавидовался

Это 15 сентября было сделано. А сейчас там (я-то в Москве нынче, просто в сентябре на похороны туда ездил) дождливо, как и в Москве. Только теплее, по +15°C днём.

Похоже на стёб.

stevejobs> Если покупать новый пепелац, лучше эту новую калину за 300, или японку?

У калины гравицапа сама отвалится.

хорошее двигло на 1,6 литра 115 л.с. мощности

А почему по ссылке написано 105? Кроме того, как я и говорил, мотор «верховой» - то ейсть максимальный момент достигается на 4500. Извину, по сравнению с новыми моторами тех же корейцев или бюджетными моторами немцев, которые выдают на 10% больший момент на более низких оборотах, твой, этот мотор гуано. Он гуано даже по сравнению с приоровским мотором. Уж извини, но последние 10 лет тайота делает швейные машинки, а не моторы, а моторы делают хонда, мицубиши, немцы... Ну и корейцы подтянулись :-)

никаких эксцессов типа обрыва зубчатого ремня небыло

А кто говорит что мотор рвет ремень? Я говорил «при обрыве ремня нещадно гнут и ломают клапана». Обрыв ремня при нормальной эксплуатации вещь настолько нечастая, что даже так ненавидимый ЛОРом автоваз дает на приоре гарантию на ремень в 90 тысяч км. Но если не повезет по какой-то причине, то ремонт вместо копеек выливается в очень много копеек.

Могу научить как убить твой мотор, с гарнтией, за год :-) Идешь на базар, покупаешь масло подешевле (рублей чтобы 300 за канистру 4 литра!!!) и чтобы на канистре было написано что-то вроде «Xado SD/CC 15W40». Фильтр там же и также подешевле. Желательно чтобы он был без коробки и без полиэтиленовой обертки, рублей за 100. Покупаешь антифриз там же. Желательно чтобы это был «Тосол А30» производства неизвестного ПБОЮЛ. Меняешь масло и ОЖ на купленные. В конце декабря ставишь машину на новый год на стоянку, автоподогрев отключаешь, аккумулятор не заряжаешь. Датчик детонации отключаешь, бензин льешь самый дешевый какой только найдешь. Каждое утро заводишься с веревки (по другому не заведешься, не боись) и тут же выезжаешь со стоянки и давишь газ на полную, после чего орешь что машина говно и нифига не едет. Ездишь так в год, лампочку Check Engine в приборке отключаешь. Ровно через год продаешь машину «в идеале, не бита не крашена» и ржешь с лоха, который ее купил.

Примерно за эти же деньги можно купить huinday accent, примерно в такой же комплектации

Эммм, чисто по приколу - калина с кондиционером, стеклоподъемниками, жопогрейкой, АБС и прочими мелочами стоит 333.000. Акцент в такой же комплектации стоит 431.700, что практически на 100.000 (30%) дороже. А 30% (или 100.000р) это весьма большая разница, как минимум для тех, кого тут называют обычно «быдлом» из «сраного замкадья»

http://xado.tiu.ru/product_list/group_219064

вот это масло?) твм нет за 300р )

вот это масло?) твм нет за 300р )

Ну, надо постараться найти за 300. В крайнем случае, продавец должен сказать что у него это само хадо есть разливное, вон в той бочке прямо стоит, только этикетка с бочки отлетела, но это честно, настоящее хадо, кум с завода привез, ему этим маслом зарплату выдали, и он вот прямо щас быстренько готов налить 4 литра в пластиковое ведро, ну и за счет отстутсвия упаковки как раз 300 рублев за 4 литра и выйдет!!! И не надо бояться, продавец обязательно в доказательство качества своей продукции должен сказать, что у него пацаны на кайенах маслом правятся, реально.

Вот такого продавца масло и надо заливать для чистого тестирования.

такси на жигулях?? двигатель раз в пол года меняют наверно

>> хорошее двигло на 1,6 литра 115 л.с. мощности

А почему по ссылке написано 105? Кроме того, как я и говорил, мотор «верховой» - то ейсть максимальный момент достигается на 4500. Извину, по сравнению с новыми моторами тех же корейцев или бюджетными моторами немцев, которые выдают на 10% больший момент на более низких оборотах, твой, этот мотор гуано. Он гуано даже по сравнению с приоровским мотором. Уж извини, но последние 10 лет тайота делает швейные машинки, а не моторы, а моторы делают хонда, мицубиши, немцы... Ну и корейцы подтянулись :-)

По ссылке ниже написано что сначала был 115 л.с. потом в угоду экологическим нормам двигатель был придушен системой Lean Burn и стал 105 л.с. У меня как раз без Lean Burn и тянет такой сарай как Toyota Carina E довольно неплохо.

Кстати, у нынешнего автоваза, двигатель пределан в DOHC или более древняя система ГРМ?