Теплее. Иметь бороду лопатой смысла нет, много тепла по сравнению с недельной щетиной она не добавляет. Борода более защита от ветра, нежели от мороза. Но всё это в городе не имеет значения. Если вам холодно без бороды, то будет холодно и с бородой.
Если вы лезете в горы на неделю, то с бородой удобнее.
Ну и что? Ты же закон не нарушаешь. Я полтора месяца назад ребра сломал (уже срослись), первые пару дней ходил с трудом, пока корсет не купил, пару раз менты тормозили, думали, бухой, отпускали через 30 секунд, тк бухлом не пахнет, веду себя адекватно, честно говорю, мол ребра поломал, ходить тяжело. В балаклаве хожу уже неделю, ни разу не тормознули.
Где у балаклавы дырка для носа? Может ты имел ввиду какаю-то для лыжников маску? Можно в обычной балаклаве дырку для рта прорезать, то тогда у патруля точно будут вопросы. Это же как у бандитов будет.
В городе всё это вообще не нужно, нужен хорошо работающий общественный транспорт и тёплые остановки. Либо личный автомобиль, если угораздило родиться в дыре, где всего этого нет.
Мяу? Постой на каширке минут 20 подожди автобуса, или полчаса вдоль каширки прогуляйся. Или постой на платформе ЖД, подожди электричку в метель. Прогуляйся вдоль пробки на волоколамке.
У кого сабж есть скажите насколько теплее лицу с ней.
Теплее, но это не сильно заметно.
Сложно ли поддерживать?
Не сложно, про триммер уже сказали. У меня кроме триммера еще есть машинка для стрижки с насадками. Пользуюсь примерно раз в месяц, триммером раз в две-три недели.
Про балаклаву пишут, но мне больше бафы нравятся, они практичнее.
Ну вот ты пишешь про хорошо работающий общественный транспорт, вот тебе пример, москва, все стоит, в том числе общественный транспорт, не смотря на наличие спец полосы (тк всякие гендерквиры пытаются по ней объехать пробку). Личный транспорт стоит намертво. Я пешком всю эту пробку обгоняю легко, но вдоль каширки обхода по дворам сейчас нет, везде ремонт, а вдоль шоссе адский ветер и тд. ДС - это дыра?
Пинать администрацию, пусть обеспечивают более комфортные условия ожидания, большую периодичность и приоритетность движения общественного транспорта. Во-вторых, нужно ухудшить жизнь автомобилистам, чтобы 90% из них предпочли пользоваться общественным транспортом для поездки на работу, в результате чего получим меньше пробок и больше денег в отрасли общественного транспорта, которые можно потратить на дальнейшее улучшение ситуации.
Так я специально и искал особую «городскую». Вот зашёл в спортмастер, описал на словах консультанту на словах, что я хочу, она сказала: " я поняла, я не знаю, как это называется, но вот". Я и купил. В спортивных, понятно, что нет. А так ваще покупай себе такую же и гоу грабить банк.