Почему не делают большие поезда?

но почему-то всё придерживаются старого размера колеи. Не прибыльнее разве делать поезда, например, в 2 раза шире и выше?

строить новые более широкие пути - это охрененные затраты, никому не нужно

Но ведь строят новые узкие. Широкие прям намного дороже обойдутся?

конечно

узкие можно проложить поверх существующей инфраструктуры (насыпь, туннели, мосты и т.д.), для широких всё надо проектировать и строить заново

Да по-моему, когда строят дороги для всяких там маглевов, то инфраструктуру заново приходится делать.

Выше уже есть, двухэтажные.

Поезда большие в длинну, этого достаточно. Скажи, какой ты видишь особый смысл делать их польшими в ширину? Пропускная способность увеличится или что?

Скажи, какой ты видишь особый смысл делать их польшими в ширину?

Можно сделать нормальные купе с джакузи.

Перевозка людей не нужна.

Можно сделать нормальные купе с джакузи.

Это будут оплачивать пользователи поездов? Я думаю ЦА не та.

Можно сделать нормальные купе с джакузи.

И будет это стоить дороже самолета.

Плюс не забываем, что поезду для поворота на скорости нужна кривая с очень большим радиусом, и чем шире колея - тем больше этот требуемый радиус. А это сильно усложнит и удорожает вписывание в существующую застройку и ландшафт.

Да, действительно.

Выше строят. Шире - ты прикинь сколько стоит через всю Сибирь новые пути проложить. Да и бэк-совместимость ломается

Колея, как известно, шириной с две эталонные конские жопы из эталонной древнеримской конюшни

В Испании на Talgo в св душ был. Так себе удобство, а цена заоблачная

Зато туристам понравится.

пассажирские перевозки по ЖД вообще убыточны обычно, поэтому на туристов насрать

Откуда у туристов бабки на такую поездку?

Странный вопрос.

Ну естественно. Ведь тогда надо построить и более широкие пути, и более широкие поезда.

Делают. В Сибири, на секретных подземных базах.

Какую проблемы это должно решать? Скоростные поезда — быстрее доедешь. Широкие поезда — больше влезет? Так можно к существующим добавить вагонов, пускать больше поездов или сделать вагоны длиннее.

в 2 раза шире и выше?

Бегом БАМ перестраивать, болтун.

Последним, кто такое предлагал воткнули красный флаг в Рейхстаг, чтобы не очень выделывались.

Джакузи прекрасно влезет и в текущий вагон, там целую баню можно организовать

Бгг, почитай где делались наши пассажирские вагоны.
Кто их разработал и кто внедрил плацкартные вагоны, для народа.

нет. более широкую колею испытывали, например, в 19 веке на царскосельской жд, там 1829 мм колея была. Никаких экономических плюсов по сравнению с 1524 это не показало

в 19 веке

Очень актуально.

Эээээ Якунин слава богу уже не услышит....

вполне. современные поезда принципиально от поездов тех времен не отличаются.

А социально-экономические условия - очень даже.

Ну так обоснуй, с приведением ссылок на исследования, выгоду от более широкой колеи.

Полковнику никто не пишет, потому что кто-то продолжает апать эту тему...

какой ты видишь особый смысл делать их польшими в ширину?

Космос же, ну и для перевозки какого-нибудь промышленного оборудования. Но лучше тогда стандартизировать расстояние между путями, и если прижмет гнать состав шириной в две линии.

Это слишком узкоспецифично. Делать ради этого широкую колею по всей стране - безумная трата денег, которая не окупится

Уже сейчас даже обычное купе бывает дороже. Поэтому клиентами являются либо те, кто боится летать, либо железнодорожные маньяки, либо «пикаперы», надеющиеся склеить попутчицу, либо если самолёты между нужными пунктами не летают или летают редко.

Космос же, ну и для перевозки какого-нибудь промышленного оборудования.

если для космоса посчитали нужным запилить целый отдельный новый самолёт (намекаю на «Мрию») вместо расширения колеи, то наверное для этого были рациональные причины

купе с джакузи.

А зачем? Поезда - это для перевозки угля, нефти, солдат и прочего расходного стаффа.

Ну так уже, только без джакузи.

ты летал в самолете с джакузи?! )))

Гитлер такое сделать хотел, не взлетело. Хотя проекты были. Вот в «популярной механике» статья на тему.

Перевозка людей - это 1-1.2% дохода железнодорных компаний. И нафига тогда джакузи?

А если шире, то чем это лучше?

У вагона колеса жестко на оси закреплены, не могут с разной скоростью вращаться, поэтому на поворотах колеса по рельсам проскальзывают. Слышал, как поезда повороты со скрипом проходят? Это вот оно. Если полотно шире будет, то на поворотах все будет только хуже.

Тогда и всю оборонную промышленность переделывать.

У нас такой недавно выпустили. Superjet 100 по спец заказу какого-то королевского чувака из Тайланда.

Колея, как известно, шириной с две эталонные конские жопы из эталонной древнеримской конюшни

Это в нормальных странах. А в эрэфии, как известно, на один МПХ шире.

Клеить в плацкарте удобнее... Выбор больше!

Вообще-то, нет. Колёса у поездов скошенные, на повороте поезд наклоняется, и в результате колесо с внутренней стороны идёт по рельсу меньшим радиусом, чем с наружной.

Это не мпх, это чтоб лошади не терлись друг об друга

http://www.anekdot.ru/id/25408/

https://ru.wikipedia.org/wiki/Breitspurbahn

Скажи, какой ты видишь особый смысл делать их польшими в ширину?

Узкая колея тормозит развитие космонавтики же.