* Корпус
* Изящный гриф, стройный как балерина и прямой, как винт моторной лодки
* 4 гвоздя для соединения последнего с предпоследним
* 6 струн для более надёжного крепления грифа с декой
* Анкер из рессоры от трактора «Беларусь» с регулировочной гайкой из ржавеющей латуни
* Колки к голове грифа и бридж к корпусу так же часто крепились гвоздями
Урал является счастливым обладателем корпуса из дуба[4], прибитого бревна системы «гриф» из древесины той же породы с накладкой из неизвестного человечеству материала. Этот чумовой суперстрат оснащен 3 звукосминателями системы «бжжж» в корпусе размером с пару хамбакеров[5] каждый. Регуляторам и переключателям может позавидовать даже панель управления самолётом — это единственная гитара с переключателем «вкл/выкл»[6][7]. Вообще, надо заметить, вся электронная начинка — это было нечто. Что, в принципе, и не удивительно — нормальных книг по гитаростроению в этой стране нет и сейчас, зато всяких учебников юного радиотехника всегда было завалом. Как результат — количество ручек, тумблеров и прочего заметно превышало все разумные пределы. Существовали даже гитары со встроенными фуззами и прочими свистелками.
1) сменить звукосниматели, они нынче недорогие. 2) подпилить колки и поднять гриф, чтоб гитара была "легче". Здесь "Семь раз отмерь, один отрежь": нужно ухитриться подрезать строго на одинаковую высоту, иначе перестанет строить по ладам.
для акустики: поднимается гриф, стачиваются лады (чтобы струны не звенели). я видел пару таких. просто песня. звук -- да, не меняется. но как она режит в руках...
>я видел пару таких. просто песня. звук -- да, не меняется. но как она режит в руках...
чего она режет, руки?
После отечественных гитар одна дорога - боеприпасы вагонами грузить - сила в пальцах неимоверная появляется. Говорю со знанием дела.