[ЖЖ][Рус.Яз.][авто]непонимание

Автомобильный Волжский Автомобильный Завод, к примеру.

Кажется, потому что автомобили назывались ВАЗами, и чтобы как-то отличать марку автомобиля от компании, которая их производит. Чтобы ВАЗы можно было делать не только на АвтоВАЗе.

Сейчас он вообще переименован в AvtoVAZ Group Ltd (по крайней мере управляющая компания).

> Автомобильный Волжский Автомобильный Завод, к примеру.

собственно, поэтому цитатка и вспомнилась )))

Ну или «Автоматический Волжский Автомобильный Завод», он же автоматический теперь, туда студентов понабрать хотели.

> Кажется, потому что автомобили назывались ВАЗами

это кто их называет ВАЗами? В лучшем случае — ТАЗами (Тольяттинский Автомобильный Завод), в худшем — не буду даже перечислять.

Хорошие автомобили, не надо на них гнать, сам на семерке езжу.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=64440&SECTION...

>это кто их называет ВАЗами?

Ну я называю.
Но чаще Ладами.

Автономный Волжский Автомобильный Завод

> Хорошие автомобили, не надо на них гнать, сам на семерке езжу.

боюсь, ты просто ещё не сравнивал в лоб. Я тоже когда-то давно думал, что Лада восьмёрка — лучшая тачка. Теперь, поимев опыта с другими тачками, я так не считаю

> >это кто их называет ВАЗами?

Ну я называю.

Но чаще Ладами.

да ладно, нет таких слов в обиходе. «Жигуль» — да, но ВАЗ — только если в техпаспорте.

Мне в голову приходит только такая цитатка из КВН-а:

Московский Государственный Государственный Институт Тавтологии объявляет повторный набор абитуриентов

Напомнило =).

Ездил на логане, форде сиерре, форде фиесте, таврии, козле, субару (модель не помню, соседская), мазде 6 ну и семерке, восьмерке, убитой в хлам.

Я не говорю, что семерка по качеству и т.д. такая же как и все вышеуказанные иномарки, но они и не так плоха, как ее описывают разные ********. Наша новая семерка без проблем идет 100 по трассе, ничего даже не шумит и не гремит, ну только обшивка немножко и движок слышно, что даде полезно, ее не болтает, как многие пытаются доказать, несмотря на ее кирпичную форму. Болтать начало где-то на 130, когда по КАДу разгонял. За 2 года только подтянул ремень генератора и заклинил ремень безопасности с водительской стороны, но это не важно. Ибо сам движок и ходовая без единого разры^Wполомки ходят.

Да, не сравнится даже с иномаркой б/у, но это не важно, главное чтоб ехала и не ломалась особо. Да и для новичков самое оно.

> но ВАЗ — только если в техпаспорте.

в том-то и дело. выходит что ВАЗ - торговая марка. А вот «жигуль» - нет. Если вдруг жигули захотят выпускать в Форде, то их перенос на новую площадку не будет завязан на название управляющей компании.

З.Ы. Оку забыл, да.

>Лада восьмёрка — лучшая тачка

Я до сих пор так считаю. Мне ее внешний вид нравится очень, 09 и 99, именно старые, а не самара.

> ВАЗ - торговая марка

торговая марка — «Лада». Лада Калина, Лада Приора, Лада Жигуль.

> торговая марка — «Лада». Лада Калина, Лада Приора, Лада Жигуль.

а, например, VAZ-2107 - это что?

> 09 и 99, именно старые, а не самара.

Они и старые были «самара», если я правильно понял, о чём ты. У нас в 96-м, кажется, была та восьмёрка, экспортная, на ней были LS шильдики. Те, что новые — это уже не 2108, 2109 и 21099, а 2113, 2114 и 2115 соответственно.

> VAZ-2107 - это что?

Ведро с гайками, сам же знаешь

Ну я самарой назвал именно 2113, 2114 и 2115, ибо на них это написано явно.

100 по трассе даже «Победа» ходила - это не показатель. Пока на другом не поездишь и не понимаешь насколько она неустойчива на больших скоростях. Я правда на копейке ездил, но не думаю, что есть большие отличия. Про безопасность лучше вспоминать, для 60-х годов была хорошая машина.

> ибо на них это написано явно.

Я думаю, мы друг друга поняли, но всё таки:

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lada_2109_Samara_1300_S_Hanseat_Heck.JPG

> Я правда на копейке ездил, но не думаю, что есть большие отличия

ты не представляешь, насколько огромные отличия. И таки да, копейка стольник на трассе — это чертовски тюнингованная наверно? Наша семейная шаха в середине девяностых восемьдесят из себя с трудом выдавливала. Больше тупо не могла.

Да, я про нее же. Но вот что-то убей не помню надписей таких, иб не присматривался =)

100 по трассе даже «Победа» ходила - это не показатель. Пока на другом не поездишь и не понимаешь насколько она неустойчива на больших скоростях. Я правда на копейке ездил, но не думаю, что есть большие отличия. Про безопасность лучше вспоминать, для 60-х годов была хорошая машина.

Ездил на 6й мазде, и что? Да, она лучше жигулей, но это не повод обсирать жигули.

а, например, VAZ-2107 - это что?

7-ка - это «жигули». Во многих языках «жигули» не очень прилично и благозвучно звучит, поэтому была придумана торговая марка «Лада». Начиная с 8-ки - это уже не «жигули», а всякие «спутник», «самара»..

> Да, я про нее же. Но вот что-то убей не помню надписей таких, иб не присматривался =)

кстати, у этой морда другая: http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:VAZ-21093-20.jpg кажется, реально, красная не самара, может, спутник.

Ездил на 6й мазде, и что? Да, она лучше жигулей, но это не повод обсирать жигули.

Про обсирание - это по Фрейду.

> кажется, реально, красная не самара, может, спутник.

Вспомнил. Красная — тоже «самара», всё правильно. Такая морда появилась на 99-й, потом ей портировали на девятку.

Хорошие автомобили, не надо на них гнать, сам на семерке езжу.

семерке

Внезапно, на винфак)

>> Но чаще Ладами.

да ладно, нет таких слов в обиходе. «Жигуль» — да, но ВАЗ — только если в техпаспорте.

Емнип, лада - это просто экспортное название жигулей (неблагозвучно звучавшее для тех же испанцев). Потом его стали использовать и у нас.

>Внезапно, на винфак)

Айайай *схватился за лицо в шоке от содеянного* =)

> Потом его стали использовать и у нас.

В википедии много ностальгических сведений на эту тему. /me повздыхал об ушедшей юности.

http://en.wikipedia.org/wiki/RAS_syndrome

>>Наша новая семерка без проблем идет 100 по трассе

тринадцатилетний Lancer 1.3 смотрит на нее как на...

ты не представляешь, насколько огромные отличия. И таки да, копейка стольник на трассе — это чертовски тюнингованная наверно? Наша семейная шаха в середине девяностых восемьдесят из себя с трудом выдавливала. Больше тупо не могла.

Я на ней максимум до 130 разгонялся(по спидометру). Если верить ВАЗу то его погрешность должна быть от -1 до +5 км/ч. Наверное сильно зависит от технического состояния машины, на затык после 80 намекает на неработающую 2-ю камеру карбюратора. Уточню, что это был ВАЗ-21013, но от копейки он отличается только отделкой салона. А уж 100 - это крейсерская скорость на трассе. В затяжную горку она очень плохо идет. На Урале была горка, в которую больше 60 никак.

Автомобильный Волжский Автомобильный Завод, к примеру.

Видимо, не все верят, что их продукция - это автомобили. Вот они и решили это подчеркнуть в названии. Целых два раза.

> Хорошие автомобили, не надо на них гнать, сам на семерке езжу.

надеюсь, что это была шутка

этож рекурсия, типа
GNU is not Unix

АвтоВАЗ не автомобиль, както так

Не шутка.

Вот не понимаю я людей. Вот есть у тебя, скажем, 200 т.р., и ты хочешь купить свою первую машину. Большинство советует покупать бу иномарки с рук, которым лет 10, нещадно хая при этом наш автопром. Да, я не говорю про жалкие поделия наподобии калины и приоры, но семерки и пятерки вполне себе хорошие машины. Да, в ней нет кондиционера, нет прочих ненужностей, но зато запчасти к ней стоят в 3-4 раза дешевле, чем к той же «10летней иномарке с рук», а это очень важдный критерий, особенно, если машина первая, посколько в этот момент больше всего вероятность хоть небольших, да аварий. Да и вообще - взял с рук иномарку, надо сразу перебирать ходовую, смотреть движок и т.д., а это довольно болльшие расходы. Можно, конечно, и забить на это дело, да, но откуда ты знаешь КТО есздил на ней до тебя и в каком состоянии, несмотря на внешнюю красоту и «иномарочность» она сейчас? ИМХО лучше новая наша, чем иномарка с рук. Заметьте, я не говорю, что наши лучше иномарок в плане удобства там и прочего, но они и не хуже, по крайней мере, пока новые. Ведь в машине, повторяю, главное то, чтобы она ехала, а не то, сколько в нее понасовали электроники и прочей мутотни.

«ОАО РАО ЕЭС России» смотрит на ваш «Государственный Государственный» как на сами-знаете-что.