С крутящим моментом и мощностью вроде ясно

а че надо-то?

было бы замечательно изложить эти предположения формально. Для этого нужна математика. У меня нету, кончилась (((

кинетическая энергия поступательного движения: E=mv²/2, кинетическая энергия вращательного движения E= Mω²/2, где M - момент инерции. Зависит есессно от выбранной оси и конфигурации тела.

а вообще в вики же есть все.

я снова велосипед изобрёл штоль?

Момент силы - это не мощность ни разу. Мощность — скаляр, момент — вектор. Это как минимум.

сущность «сила» не существует. Это дифференциальная характеристика энергии, применяемая людьми для своего удобства.

сущность «сила» не существует.

иди книжный шкаф подвинь, потом про силу расскажешь

Пофилософствовать решил? Сущности «энергия» тоже не существует. Более того, «энергия» понятие куда более искусственное чем сила, она даже разной может быть в разных инерциальных системах отсчета (именно поэтому введено такое понятие как «собственная энергия» чтоб хоть какой-то инвариант был). Силами оперировать гораздо удобнее. В механике по крайней мере. Вот в квантах, там да, там уже веселье совсем другое. Но там и «энергия» означает тоже совсем другое.

Давай я тебе задачку задам.

Вот включаешь ты дома пылесос. Там начинает вращаться ротор двигателя. Откуда берется кинетическая энергия вращения ротора? (это еще не задачка) - Ну, положим из розетки. Ну, вполне годный ответ.

Теперь задачка: Откуда берется момент импульса (кинетический момент, угловой момент, момент количества движения) ротора?

а ты смешной

точно, велосипед

ничего смешного, все по делу, без аргументов.
p.s. изобретайте лучше велосипеды в IT.

просто: мощность отвечает за максимальную скорость. момент - это то как оно тебя разгоняет до этой максимальной скорости.

тобишь например если у тебя условно мотор на 10кВт.

то твоя максимальная скорость будет не более 100кмч (ладно, цифры условные, от фонаря), с учетом всех потерь на трение и прочее.

а вот, как быстро эта скорость наберется, зависит целиком и полностью от момента. Наберешь ли ты эту скорость на растоянии 200м или 500м - вот за это момент в ответе будет.

на ДВС как правило пик момента и пик мощности расходятся по оборотам.

очень на пальцах. могу путать. не физик. в школе пил ягу^Wотвертку перед физикой.

всё верно. Именно это я и сказал. Только короче.

ещё мощность прямо пропорциональна моменту и кол-ву оборотов за единицу времени

ТС, вброшу пожалуй тебе на радость. Что есть энергия? Только не перечисляй её виды.

хз, но это, как я считаю, единственное наполнение объёма. Есть еще вопрос насчет правил. Возможно, это оно и есть. Тупо описание «как». В смысле, «энергия» - это и есть свод правил. Непонятно на каком уровне реализовано выполнение правил. Внутри или снаружи.