гранта тоже полна детских болячек, к сожалению(

так, в принципе, авто неплох, ездил чуть-чуть на нем

у меня под боком 3 новых гранты с автоматами. одна этим летом ездила в крым, все отлично.

Нафиг гранту с автоматом.

у человека 2 машины: ford fusion и гранта на автомате, отзывы о гранте только положительные.

нафиг диванных аналитиков?

дык лотерея же

В машине эконом-класса с нашей «прекрасной» сборкой акпп это лишнее. Писать про положительные отзывы, это ли не вверх диванной аналитики?

на первое псто

первым у меня был 2106

а ТС под его нужды лагрус/lodgy подошел бы, имхо

что там собирать-то?

акпп приходят готовые с японии, на двиг нацепил и делов

можно самому сделать, купив акпп и перешив мозги(у авто)

Я про сборку авто в целом. А за такую цену как думаешь хороший там автомат?

В машине эконом-класса с нашей «прекрасной» сборкой акпп это лишнее.

автомат в ней --- это самое оно. сборка не хуже чем одноклассники.

Писать про положительные отзывы, это ли не вверх диванной аналитики?

писать про то, в чем ни ухом, ни рылом --- это твой конек, расслабься :)

Себя расслабляй, у меня друг чз 2 месяца сдал это поделие из-за поломки акпп. Но у тебя же три рабочих ведра таких :)

Я про сборку авто в целом.

«сборка в целом» --- это что-то такое круглое?

3 машины, я прокатился во всех трех. все хорошо. 3 машины ездят каждый день, не ломаются. одна летом гоняла в крым, на круг вышло что-то около 5000, чуть больше. проблем нет, отзывы владельцев только положительные.

хороший там автомат?

он просто отличный. причем за такую-то цену.

ну, не верх конструкторской мысли, но многие автопроизводители закупают его для своих малолитражек

не был бы надежен, прост и неприхотлив - не покупали бы, имхо

Извиняюсь за резкость. Но лично я уже от скрипов в салоне и брякающих дверей отвык. Если ездит и не тревожит, остается только порадоваться за вас. Всем мир

У меня у самого японский акпп привет из 90х. 11 лет ему, если грантовский способен на такое, то успех.

купить коробку отдельно, менять только машины с ручкой

профит же

Денег это стоит

есть, но там одни немцы - мерс, бмв, ауди..Редко VW

В инете поищи как их собирают. В машине 13го года непроваренная рама с дырами и рыжики. Нормально?

Это на кольце было. Не мог я остановиться и выйти посмотреть. :)

И вообще, автомобиль - чуть ли не единственный распространенный товар, где столько парятся из-за царапин. Даже на мобильниках не уделяют им столько внимания.

Если письку поцарапаешь - приятного же нет в этом?

А ващпе, я стараюсь аккуратно относится ко всем вещам, поэтому телефончик в отличном силиконовом бампере, например.

А какой автомобиль был первым у тебя %username%,

Такой, который разбить не жалко было.

и почему ты его выбрал?

Потому что разбивал 3 раза. И бесчётное число раз царапал корпус, гнул бампера, прокалывал шины, ломал зеркала и т.д.

Если письку поцарапаешь - приятного же нет в этом?

а какое это имеет отношение? Автомобиль же не удлинитель члена

Автомобиль же не удлинитель члена

У нас в стране любой автомобиль - удлиннитель члена.

Сдалась тебе эта коробка, 2 колеса лучше - бери мото.

а если вычесть множество жлобов?

Так что по тротуару на велосипеде нельзя

Пофиг. Ездил по тротуару и буду ездить. По дороге страшновато, особенно в городе.

Хрустик в треде! Все в машину!

Так вот и формируется наплевательское отношение к вещам, когда каждая коцка - обыденность

Так вот и формируется наплевательское отношение к вещам, когда каждая коцка - обыденность

Это жизнь, сынок. Она вся состоит из таких обыденностей.

Выбирайте выражения папаша :) А по сути почти каждый косяк на авто - показатель состоятельности водителя и лишнии траты на восстановление. И это не жизнь такая, а мантры наездника.

В общем купил я Ладу Калину...
Что могу сказать...
Плюсы:

• Заводится
• Едет
• АКПП не тупит
• Достаточно резвая, несмотря на обкатку
• Неплохой внешний вид
• В салоне достаточно просторно и удобно сидеть
• Высокий дорожный просвет
• Мультимедиа система
• Климат контроль (правда немного странный)
• Большие боковые зеркала

Недостатки:

• ПОТРЯСАЮЩЕЕ качество сборки. Все надо проверять перед покупкой - всякие регулировки печи, резиновые фиговины на дверях и прочие мелочи. Я сразу недосмотрел, а теперь видимо придется возится с клеем
• В салоне шумно! Хотя намного тише, чем в других Отечественных автомобиляхк
• Обивка сидений фиговая
• Слишком мягкая педаль газа. В принципе как и на других ТАЗах
• Очень жесткая подвеска. Амортизаторы масляные - может и разойдется

А так автомобилем, в принципе доволен. Хотя думаю еще кучу недостатков выявлю по мере эксплуатации

А я взял логан 1.4 механику:-) В принципе плюсы совпадают, из минусов наверное тоже мягкая педаль газа и жестковатая (но, как говорят, неубиваемая) подвеска.

Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла тебе!
P.S. я тоже ездил ездил на логане - впечатления очень положительные! Подвеска и правда - вечная! Причину покупки ТАЗа писал выше.
P.S. №2 не забудь вовремя менять комплект ГРМ, чтобы не попасть на $$$. На 1.4 вроде каждые 80 тысяч км.

Ясно, спасибо за совет. Тебе тоже удачи на дорогах.

Поздравляю. Я вот логан не взял, хотя хотел. Что-то не было адекватного в наличии в пределах доступности.

копейка первая была. первую машину надо брать подешевле, всё равно разбивать :)