P.S. А для "разгона облаков" его псевдо-эффективность не хуже "люстры Чижевского" . Для журналистов важно, чтоб аппаратура гудела, светилась и делала что-нибудь непонятное:)
и полазма в атмосфере совсем другое дело, её надо создать и как можно скорее выплюнуть, ни о каком дополнительном нагреве речи уже не идёт. возможно какой то очень мощный СВЧ разряд в который вводится рабочее тело и испаряется/ионизируется там, но всё равно вряд ли получится сделать там магнитное сопло, из за обилия горячих нейтралов, получившихся в результате перезарядки. а вообще интересно почитать про что ни будь такое для атмосферы.
>а вообще интересно почитать про что ни будь такое для атмосферы
Ссылку не помню, но была публикация об одном из вариантов прямоточного воздушно-реактивного двигателя с дополнительным генератором плазмы для гиперзвуковых летательных аппаратов. ЕМНИП увеличение скорости было небольшим и только в стратосфере.
В данном случае арес служит для испытания новой ветки шатлов.
И арес существует как минимум в четырех вариантах. Сегодня не взлетел самый легкий. А если по правде-это прямой конкурент протонов.
Шаттл - это конкретное слово. Челнок по-русски. Обозначает объект, который мотается туда-обратно :) Именно поэтому Space Shuttle своё название и получил. Новый же корабль челноком не является. Классический КК.
>Кстати еще летают.
Ну да. В декабре, кажется, последний полёт. Но отказались уже давно. Решение о закрытии программы было вынесено вскоре после окончания расследования катастрофы "Колумбии".
>Ну да. В декабре, кажется, последний полёт. Но отказались уже >давно. Решение о закрытии программы было вынесено вскоре >после окончания расследования катастрофы "Колумбии".
Авария колумбии не была решающим фактором при отказе от программы. поверь. а так-пиши в личку-поясню.
Основным КК будет "Орион". Но это не шаттл :) Ибо тут и название другое, и смысл :)
...
Не будешь же ты жёсткий диск называть оперативной памятью, только потому что смысл его останется тем же самым :D
>Авария колумбии не была решающим фактором при отказе от программы
Естественно. Решающим фактором были $660 млн. на каждый запуск :) Просто до этого, отказаться от уже работающей, пусть и очень дорогой программы в пользу журавля в небе, ни у кого не хватало духа. А тут - ещё и вопросы безопасности всплыли. Которые и стали последней каплей.
>KRoN73, ведь ядерные реакторы не летают, do they?
Не летают. Договор есть какой-то на эту тему. Но США показали, что на международные договора сегодня можно забить. Так что или забить собираются, или официально рассторгнуть (а, может, к тому сроку нужно будет продлевать договор, а этого не сделают) - лениво выискивать.
...
С другой стороны, возможен элементарный попил, и всё это просто слова...