[просто так] как электротяга на ЖД защищена от молний?

от блуждающих токов стрелки сделаны пневматическими - это ясно, но как бороться с грозами?

В теории может выбить подстанцию или спалить движки на ВСЛ.

> ...столба...

не столбы, а опоры!

А как от тебя защищают свой мозг твои коллеги, знакомые?

> По этой ли причине только у нас в стране развито электровозное движение?

Почему только у нас? Если не ошибаюсь, электровозы экономичнее тепловозов по совокупности затрат на эксплуатацию.

> А как от тебя защищают свой мозг твои коллеги, знакомые?

никак, страдают.

>никак, страдают

С праздником тебя, продолжай пить теплый ацетон

а я почему-то подумал что здесь про жесткие диски речь :/

> По этой ли причине только у нас в стране развито электровозное движение?

Интересная версия. Всегда думал, что только у нас остались тепловозы на мазуте, а весь вменяемый мир давно на электровозы перешел.

>весь вменяемый мир давно на электровозы перешел.

Британия - это вменяемый мир или нет?

См. http://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_43_(HST) http://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_153 http://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_156 http://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_158 http://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_222

(Для Ъ: первые три дизельные, последний дизель-электрический гибрид)

P.s. Забавная капча: curaxed

Может заземление хорошее? Как я понимаю, электровоз замыкает контактный провод и рельсы или как-то так. Т.е. без электровоза ничего не случится.

Попробуйте решать возникающие вопросы с помощью Интернета:

http://wh0.ru/abnormal9.html

http://www.domremstroy.ru/zeldor/rels22.html

http://www.ural.ru/news/ural/news-41208.html

Для Ъ --- защита с помощью разрядников, электровозы все равно горят.

> Попробуйте решать возникающие вопросы с помощью Интернета

дык это... как бы это, вобщем спасибо за ответ =)

> Британия - это вменяемый мир или нет?

По части железных дорог -- нет. Минимум, со времён Тэтчер.

На вышках линий электропередач, как правило, висят гроздья дисков (керамических, на первый взгляд). Вот на фотографии хорошо видно о чем я: http://vitalik.info/pictures/photo/3181.jpg Скажите, это и есть вилитовые разрядники или просто изоляция?

> видал через два столба разрядники - но этого недостаточно.

Для чего недостаточно? Чего вы опасаетесь?

> На вышках линий электропередач, как правило, висят гроздья дисков (керамических, на первый взгляд). Вот на фотографии хорошо видно о чем я: http://vitalik.info/pictures/photo/3181.jpg Скажите, это и есть вилитовые разрядники или просто изоляция?

Это изоляция. Над всеми проводами идёт земляной провод - вот в него молния и будет бить при случае.

спасибо

>Если не ошибаюсь, электровозы экономичнее тепловозов по совокупности затрат на эксплуатацию.

В зависимости от интенсивности движения. Линии-то обслуживать надо.

>Почему только у нас?

У нас, во Франции, возможно в Германии. В Индии и США в основном тепловозы

> Над всеми проводами идёт земляной провод

вообще -- да (например, по верхним точкам таких вышек, как на снимке), но именно здесь такого провода что-то не видно...

> По части железных дорог -- нет. Минимум, со времён Тэтчер.

Однако ихние дизеля бегают куда шустрее наших электричек.

> Однако ихние дизеля бегают куда шустрее наших электричек.

потомушто молнии и гроза у нас постоянно отрубают целые области??

>Однако ихние дизеля бегают куда шустрее наших электричек.

Скорость - не главное. Главное то, что электрички экономичнее и проще в эксплуатации, чем дизель-поезда.

>По части железных дорог -- нет. Минимум, со времён Тэтчер.

Ну-ну, не стоит все валить на Мэгги :). Большая часть локомотивов – доприватизационных времен. Хотя с точки зрения пользователя ж/д там действительно невменяемые (особенно когда кажды год билеты становятся все дороже и дороже а поезда все поездатее и поездатее).

P.s. Еще одна забавная капча: bitaria

> Ну-ну, не стоит все валить на Мэгги :)

Я знаком с вопросом только из того, что знакомые англичане упоминали вскользь. Может, плохо стало ещё до неё, не знаю.

Электрическая тяга требует ставить столбы и тянуть провода, т.е. вкладываться в инфраструктуру, а этого у них не хочет ни государство, ни временщики-приватизаторы.

На снимке изображена ЛЭП на 110 киловольт, точнее две линии. Провода грозозащиты насколько видно по снимку над ней нет На снимке изолятюры (стеклянные). Земляного провода на таких линиях не бывает. Разрядники ставят только на подстанциях. если от удара молнии происходит пробой стеклянного изолятора он разрушается, на линиях которые долго не обслуживались можно увидеть такие.