Вот оно - будущее...

Узнаю ЛОР. Есть всё, от гвардейцев-десантников до сапёров-подрывников и налоговиков :)

>> Читал, что с пассажирского "Ила" с парашютом не спрыгнешь -- размажет. Про "Боинги" не знаю.

>Неправильно читал. Тебя разорвёт на части, если ты раскроешь парашют через пару секунд после прыжка. Сначала надо погасить горизонтальную скорость (около 800...900 км/ч)

Маленькое уточнение. Знаете, зачем на истребителях катапульты поставили? Потому что на скоростях выше ~600км/ч пилот просто физически не в силах покинуть кабину. Так что проблема тут возникает задолго до вопроса раскрытия парашюта :D А уж если машину ты покинуть смог - то скорость итак очень быстро до 55..90м/с потеряешь, за считанные секунды.

> Узнаю ЛОР. Есть всё, от гвардейцев-десантников до сапёров-подрывников и налоговиков :)

а что в адресной строке написано прочитать никак не можно? вместо психологического контент-анализа? :)

> а что в адресной строке написано прочитать никак не можно? вместо психологического контент-анализа? :)

Сэр, не грузите, по понедельникам дай Джа вспомнить спросонья где находишься - ещё дома или уже на работе. И не с моими 8-ю классами церковно-приходской школы, да курсами повышения грамотности старшего комсостава понимать сии употреблённые зубодробительные термины =)

> А уж если машину ты покинуть смог - то скорость итак очень быстро до 55..90м/с потеряешь, за считанные секунды.

Нет, не так быстро. Например, десантников высаживают на скорости 200..300 км/ч, и даже при такой маленькой скорости парашют не раскрывается раньше, чем через 4 секунды (существуют спецконструкции, состоящие из нескольких куполов, но это изврат). Так что при прыжке из самолёта, летящего со скоростью 800..900 км/ч, тебе надо ждать минимум секунд 10, иначе перегрузки тебя просто убьют. Но 10 секунд на высоте 10000 м при минус 40..50 градусах, скорости в несколько сот км/ч и атмосферном давлении 150..200 мм.рт.ст. - это нереально, ты уже давно будешь без сознания.

>Нет, не так быстро. Например, десантников высаживают на скорости 200..300 км/ч, и даже при такой маленькой скорости парашют не раскрывается раньше, чем через 4 секунды

Видишь ли, у меня 7 прыжков с Д-6 и Д1-5У :) Немного, но собственной жопой почуствовать темы торможения можно. После выпрыгивания на ~200км/ч, Д-6 раскрывается через 3 секунды (чтобы элементарно удалиться от самолёта), Д1-5У - сразу, у него раскрытие вытяжное, принудительное, фалом, который остаётся в самолёте.

>Так что при прыжке из самолёта, летящего со скоростью 800..900 км/ч, тебе надо ждать минимум секунд 10

Во-первых, 10 секунд - это и есть считанные секунды, которые я упоминал.

Во-вторых, на скоростях 800..900 км/ч практически никогда не летают у земли (разве что речь о низковысотном прорыве ПВО), а с высоты километров в 10 ты будешь спускаться куда как больше 10 секунд.

В-третьих, запаска, скажем, раскрывается за 0.5 сек. На скорости падения до 90 м/с. Ничего, выживают как-то :D Перегрузка очень кратковременная, и подвесная система распределяет её нормально. В случае же пилота, катапультирующегося на скорости 800 км/ч, он отделяется от машины и тормозится вместе с креслом, к которому в момент катапультирования очень плотно подтягивается автоматикой кресла. Так плотно, что пилоту может ноги переломать, если с педалей не уберёт. Кроме того, катапультирование само по себе происходит с продольной перегрузкой в 20 единиц. На этом фоне перегрузки, спина-грудь, скажем, в 30 единиц он просто не заметит :D

>Но 10 секунд на высоте 10000 м при минус 40..50 градусах, скорости в несколько сот км/ч и атмосферном давлении 150..200 мм.рт.ст. - это нереально, ты уже давно будешь без сознания.

Условия всегда уточняй. У меня знакомый катапультировался на высоте 17 тыс. метров и скорости 1600 (ЕМНИП) км/ч :)

Формально прописка не требуется, НО ИНН без прописки получить нельзя, а без ИНН на работу устроиться формально нельзя.

>Чем оно отличается от обычного номера паспорта и страховой карточки?

Тем что это универсальный индекс по ВСЕМ базам данных. По моему, ни в одной стране мира, сейчас такое не реализовано. Фактически во всех базах даных упоминается ФИО. Если такая система будет введена, то ФИО будет фигурировать только в одной базе (например базе той организации, которая выдаёт паспорта), а во всех остальных будет только этот универсальный номер в качестве идентификатора личности.

> знакомый катапультировался на высоте 17 тыс. метров и скорости 1600

http://ru.wikipedia.org/wiki/Стратостат

В 1959—1962 годах было построено несколько стратостатов, предназначенных для испытания космических и авиационных скафандров и парашютных систем для приземления c большой высоты. Такие стратостаты были, как правило, оборудованы открытыми гондолами, от разрежённой атмосферы стратонавтов защищали скафандры. Эти испытания оказались предельно опасны. Из шести стратонавтов трое погибли, а один потерял сознание во время свободного падения.

В третьем полёте, который состоялся 16 августа 1960 Киттингер установил сразу несколько рекордов — высоты полёта на стратостате, высоты свободного падения и скорости, развитой человеком без использования транспорта. Падение продолжалось 4 минуты 36 секунд, за которые пилот пролетел 25,816 км и на некоторых участках развил скорость около 1000 км/ч, вплотную приблизившись к скорости звука.

> жилье не купил - и всё, прописку не сделать, на работу не возьмут, счет в банке не откроешь... Идиотизм сплошной :-/

Ну Вы и загнули. Или просто не в курсе. Во-первых, иностранные граждане элементарно регистрируются в ОВИР, и эта регистрация приравнивается к регистрации граждан Украины с теми же основаниями. То есть, например, можно зарегистрироваться по месту проживания родителей.

А во-вторых, ИНН без всяких проблем могут получать и иностранцы. Так что, никакого идиотизма нет.

А давайте поймаем и запустим Батарейкина, Ирсю и Тузега. И Виталика с ними сержантом. Младшим, пока не освоит лексикон сержантского состава хотя бы на твёрдую тройку. У меня книжка есть, "Простейшие Авиамодели" называется, там написано, как такой шар из папиросной бумаги склеить.