Elon Musk объявил что начинает строить тестовый трэк Hyperloop

Обычный поезд на магнитной подушке. Т.к. при высоких скоростях сопротивление воздуха неебическое, его решили исключить вакуумным туннелем.

Что-то похожее было в проекте «Венера», но там скорость выше (6-8 тыс. км/ч).

пусть сначала первое взлетит,

https://ru.wikipedia.org/wiki/Falcon_9#.D0.97.D0.B0.D0.BF.D1.83.D1.81.D0.BA.D...

второе начнет продаваться больше 10 машин в год.

ну продает, в 2014 продали больше 30к.

заправок

http://www.teslamotors.com/en_EU/supercharger

но 1 раз зафейлил вторую ступень.

не, ну это лютое 4.2.

При достижении ракетой-носителем максимального аэродинамического сопротивления, на 79-й секунде полета был сорван конический обтекатель первого двигателя. Двигатель был аварийно остановлен из-за потери давления. Это привело к увеличенному времени работы остальных восьми двигателей для выхода на запланированную орбиту. Полет продемонстрировал заявленную возможность ракеты Falcon 9 завершить миссию при отключении одного из девяти двигателей. КК Dragon был успешно выведен на орбиту.[23] Однако, в результате сбоя, вторичная полезная нагрузка была выведена на более низкую орбиту, чем было запланировано и сгорела в атмосфере через 4 дня. Возможность успешного вывода на орбиту спутника Orbcomm-G2 имелась, но была сопряжена с потенциальной угрозой безопасности международной космической станции.

миля же больше километра?

эм, она всегда была больше километра, что морская, что наземная.

А ты видимо не видел людей с пакетами в самолетах?

И ты действительно думаешь, что всё дело в скорости? В сельских автобусах людей с пакетами намного больше, чем в самолётах. Иди учить физику, самых основ не знаешь.

Я думаю, что люди боятся больших скоростей и что садиться на транспорт, который передвигается с большой скорость нельзя пускать тех, кто пьет. И что не может быть случайностей, что на транспорте, который передвигается с большей скоростью, чаще падают в обморок, и используют пакеты. Проще говоря, сейчас нету проблем делать транспорт, который будет перевозить людей быстро. Но есть проблема, с тем что для передвижения на таком транспорте, нужно и вплотную заниматься эргономикой салона, и психологически подготавливать людей, плюс создавать какой-то досуг во время передвижения, чтобы человеку было некогда переживать. Понятно, что в Elon Musk не будет окон, но большинство транспорта имеет в себе окна, в том числе и из соображения безопасности. Но от одного вида из окон, многим становится не по себе. И да если мы говорим, просто автомобили, то тут конечно же нужен автобан, потому-что «летать» по дорогам в России это равносильно самоубийству.

http://www.teslamotors.com/en_EU/findus#/bounds/61.5034748,23.7770328,61.4928...

Ты мне в Швецию предлагаешь ездить? ЕС не только германия. А в рф заправок на карте вообще нету. Я знаю 3 штуки в ДС, но они похоже не слишком кошерные для теслы

Я думаю, что люди боятся больших скоростей и что садиться на транспорт, который передвигается с большой скорость нельзя пускать тех, кто пьет. И что не может быть случайностей, что на транспорте, который передвигается с большей скоростью, чаще падают в обморок, и используют пакеты. Проще говоря, сейчас нету проблем делать транспорт, который будет перевозить людей быстро. Но есть проблема, с тем что для передвижения на таком транспорте, нужно и вплотную заниматься эргономикой салона, и психологически подготавливать людей, плюс создавать какой-то досуг во время передвижения, чтобы человеку было некогда переживать. Понятно, что в Elon Musk не будет окон, но большинство транспорта имеет в себе окна, в том числе и из соображения безопасности. Но от одного вида из окон, многим становится не по себе. И да если мы говорим, просто автомобили, то тут конечно же нужен автобан, потому-что «летать» по дорогам в России это равносильно самоубийству.

Проблема всё равно не в скорости. От вида из окон вообще никому плохо не становится, если транспорт движется плавно. Я ездил в поезде на скорости 200 км/ч, и это вообще не ощущалось, хотя в какой-нибудь электричке при 40 км/ч может уже тошнить. В самолёте тем более, земля очень далеко и её видимое перемещение еле заметно.

Ты открыл учебник физики? Человек физически может ощутить ускорение, а не скорость. Когда транспорт разгоняется/замедляется слишком быстро, человеку может стать плохо. Когда транспорт перемещается не плавно, а качается из стороны в сторону, человеку тоже может стать плохо (морская болезнь). Если транспорт будет ускоряться с ускорением не более 1 g, и прочие возмущения будут сведены к нулю, то человек вообще не ощутит ничего плохого. А сейчас людям становится плохо именно из-за того, что автобус/поезд/самолёт временами колбасит.

Ты мне в Швецию предлагаешь ездить?

я тебе предлогаю сделать вдоль, ибо ты ненужен

А в рф заправок на карте вообще нету.

ну так рф и ненужна

кошерные для теслы

теслу вообще можно НЯЗ от любой разетки запитать, лишь бы переходник был.

теслу вообще можно НЯЗ от любой разетки запитать, лишь бы переходник был.

и лишь бы розетка прямо на дереве была, ага

Плавно видеть как ландшафт расплывается в полоски?

Понятно, что в Elon Musk не будет окон

Ну вот получилось как «человек-пароход», так Hyperloop естественно. Хотя так даже в чем-то забавней.

Отлично же, что так много всего. Что-нибудь да выстрелит.

Плавно видеть как ландшафт расплывается в полоски?

Ты когда последний раз ездил на скоростном транспорте?

Не помню. Но сколько помню всегда так было. Даже записи камер, без стабилизации посмотри когда быстро едут.

Не помню. Но сколько помню всегда так было. Даже записи камер, без стабилизации посмотри когда быстро едут.

Записи камер и то, что видит человек — это две огромные разницы. Я себя прекрасно чувствую в скоростном поезде, но при этом даже в самом комфортном автобусе меня укачивает. Причина в плавности движения. У автобуса по сравнению с поездом небольшая масса, а дороги намного кривее, чем рельсы. Соответственно возмущения для автобуса больше. Смотреть в окно при этом — это единственный способ отвлечься и избежать укачивания.

Конечно, если ты будешь смотреть на проносящиеся мимо столбы, то тебя и в поезде укачает даже на 100 км/ч. Так что проблема, как я и говорил, не в скорости. Кроме того, сабжевый проект подразумевает высоту труб на определённой высоте, ландшафт будет отдалён от наблюдателя и не будет расплываться на высокой скорости.

Так я не говорю, что проблема в скорости. Проблема, как это преподносить, создавать инфраструктуру и эргономику. Очевидно, что скорость не должна быть выше самой главной фишкой проекта, по крайней мере если это сорт офф общественный транспорт. Потому-что еще в 70-80х годах энтузиасты ставили рекорды скорости в 900-1000км/ч. Устанавливая двигатели от истребителей тех времен.

по руски : http://www.3dnews.ru/908227