Спицовочные ключи для велосипедов

правлю колеса

OMG! Ты что с ними делаешь? Я тут по гамаям сигаю, и то более-менее. За много лет эксплуатации только один раз понадобилось биение устранить (т.к. ощутимо било, когда тормоз жмешь).

1. Скорее ключ не по размеру.

У меня такой ключ: http://forum.kerch.com.ua/fetch/c/5/c5ea1c6075289180a34a76758023a541.jpg

2. Нет, не нужно, нужен правильный ключ и прямые руки.

3. Ключ показал, дело не в спицах и нипелях, хотя хорошие не помешают.

Кому-то нравится колеса переспицовывать, разные характеристики получать. + после спицевания надо покататься и после еще раз натянуть спицы, потому что пока спицы будут усаживаться в пазы, все натяжение пропадет.

Вот, как вариант. Основные перетяжки бывают именно при переспицовке, когда втулки меняю.

Вибрейки?

Часто колодки меняешь?

Честно говоря, это либо колеса некачественные либо стиль вождения. Либо требования запредельные

Надобилось править колёса только после серьездных инцидентов. Смена тормозов не в счет.

Я много лет в молодости гонял на шоссейном велике. Если раз в год подкручивал спицы, то всего 3-4 штуки на пол крутки... Как можно уходить нипели так чтоб они круглыми стали????
Новые спицы купи и не пудри людям мозг.

Я неточно выразился. Основная работа со спицами происходит при переспицовке колеса. Ключ от таких дел быстро изнашивается, гайки от этого износа тоже страдают.

Нипеля ВДшкой смазываешь?

Купить набор инструментов не за 100 рублей, а за 500? У меня и советский спицовочный ключ жил нормально, сколько раз переспицовывал.

Нет, а какой именно эффект это должно дать? Предотвратить прикипание?

не за 100 рублей, а за 500

Вот я в эту сторону и смотрю

При натяжении не будет спица вокруг оси прокручиваться и меньшие усилия для натяжения спиц. Что приведет к меньшему износу ключа. Предполагаю, что помогает предотвратить прикипание или скорее его ослабить. Но не с чем сравнить.

Если беспокоит прикипание, нужны либо ниппеля из анодированного алюминия, либо латунные ниппеля.

Нет, не в эту, купи именно специальный спицевой ключ за хорошие деньги. Мультитулы обычно хоть и «дороги», но качество отдельных ключей не на высоте. Это ЗИП для чрезвычайных ситуаций.

Тут просто понравилось то, что кромка почти полностью охватывает гайку. Как накидные ключи лучше рожковых, так и тут, нет?

Да, в этом плане хорош, но он всего на два размера.

Лучше поискать что-нибудь такое: http://velowiki.org/wiki/Файл:Spokes_key.jpg

Им и работать удобнее.

Да, тоже квадратные дырки, да ещё и желобки длинные, а не просто прорези на краю.

Надо будет такой купить.

Вибрейки. Колодки осенью менял (после ~4 лет катания). Километров 500 (ЯХЗ, честно: может и больше), наверное, отъездил на старых. Стер старые вусмерть: последний раз когда с горы съезжал, чуть не убился, т.к. тормоза перестали работать.

Не знаю что у вас там за конструкция, но если я не могу ключом спицу натянуть, то снимаю покрышку и камеру, а так же прокладку между камерой и ободом и отверткой тяну. у меня там прорези в гайках для спиц под отвертку есть. А если прикипело, то WD40.

снимаю покрышку и камеру

Не всегда удобно

прорези в гайках

Вот они подо что угодно, только не под отвертку. Вот были бы крестовые..

Ну я не вижу другой возможности их применять) для чего-то же они там есть - первое, что приходит в голову - это отвертка. А на счет не всегда удобно, то это кому как. Я вот в дороге восьмёрки не правлю, я доеду до гаража и так, а там уже основательно всё сделаю.

Нормальные спицевые ключи живут очень долго. В мастерской рядом с домом юзают такой ключ (https://static.bike-components.de/images/product_images/popup_images/28618_1_...), ему 8 лет и он ещё столько же прослужит.
Плюс покупая ключ такой формы будет гораздо удобнее спицевать.
По спицам, вроде как есть фирмочка dt, у неё неплохие.

Два размера всего..

Ну, общая идея ясна.

Они для предварительного накручивания, иногда спицы несколько длиннее и они начинают там вылазить, поэтому отвертка не панацея.

Если ключ двухсторонний то нужен с несколькими размерами: он сам по себе имеет свойство деформировать ниппели.
Надевать снизу-вверх, от спицы к ободу, не сбоку пытаться вдавить.

И всё равно есть шансы повредить: трёхсторонний ключ надёжнее и надеть его можно только через спицу, что предохраняет от кривых рук.

Если колесо МТБшное, можно напихать ~6 атмосфер кратковременно (или сколько там веры в корд) и натяжка ослабнет от обжатия обода. А вообще нечего погнутые обода спицами ровнять.

можно напихать ~6 атмосфер кратковременно (или сколько там веры в корд) и натяжка ослабнет от обжатия обода.

Хм, это ради прикола делается, или для убер натяжения спиц?

А вообще нечего погнутые обода спицами ровнять.

Ну, это ясно, тут в основном про переспицовку, когда втулку/обода меняешь.

нечего погнутые обода спицами ровнять.

Этак получается, что восьмерку тоже править не нужно, а надо колесо менять?

Хм, это ради прикола делается, или для убер натяжения спиц?

Это трюк для подтяжки спицы сильнее разумных пределов голимым ключом.

Этак получается, что восьмерку тоже править не нужно, а надо колесо менять?

Если биение сильное (>сантиметра) и не желает правиться то да, тут не ключи подбирать, а выкидывать.

как показывает практика, их вполне достаточно)

500 км

стер колодки

мда. они у тебя из пластилина там чтоли? ну и да, обод не начинает восьмерить если только по идеально ровному асфальту ездить, можно и спицы подтянуть, чтобы не запускать. не вижу повода не подтягивать, ровно как и делать протяжку болтовым соединениям время от времени.

они у тебя из пластилина там чтоли?

Из какого-то говна были. Ну, про 500км я, наверное, загнул: у меня иной раз одна поездка была ~100км. За год, наверное, я таки под тысячу-другую откатывал. Просто я никогда и не вел статистику. Так что, нормально.

А стираются быстро, потому что на спусках тормоз постоянно зажат.

Park Tool Spoke Wrench 3,23 mm SW-40 для 2 мм ниппелей — идеал веломастера: http://www.bike-discount.de/shop/k831/a24870/spoke-wrench-323mm-sw-40.html