LINUX.ORG.RU
ФорумJob

SPb: Разработчик на С

 , ,


2

3

Оклад от 100к

Компания ARRIVAL создает современный коммерческий электрический транспорт таким, каким он должен быть: доступным, элегантным, тихим и безопасным. Одна из наших основных задач - разработать электрический автомобиль, который будет стоить не дороже аналогичного автомобиля с бензиновым двигателем как по цене покупки, так и по стоимости владения. Чтобы этого достичь, мы стараемся оптимизировать каждый этап его создания - от проектирования, разработки всех компонент, используемых материалов и до программного обеспечения. Программное обеспечение автомобиля (от контроллеров движения до систем искусственного интеллекта), а также сопутствующие сервисы мы разрабатываем в Санкт-Петербурге, автомобили собираются в Банбери (Англия).

Мы ищем опытного разработчика ПО для автомобильного применения.

Обязанности:

  • разработка низкоуровневого и среднеуровневого ПО для контроллеров (ST SPC58xx - PowerPC);
  • отладка и тестирование в лабораторных условиях и на реальных объектах.
  • покрытие кода юниттестами

Требования и пожелания:

  • опыт работы с аналогичными задачами – от 3-х лет;
  • знание интерфейсов SPI, I2C, UART и т.д.;
  • знание автомобильных интерфейсов CAN и т.д.;
  • знание сред разработки (Eclipse) и контроля версий (git); лучше);
  • алгоритмы и структуры данных
  • английский (технический и письменное общение).
  • iso26262 будет большим плюсом

Условия:

  • Работа над уникальным для России проектом.
  • Достойная заработная плата по результатам собеседования.
  • Профессиональная слаженная команда, ориентированная на результат.
  • Условия работы: оформление по ТК РФ + доплата до 100% оклада для больничных и отпусков, полный пакет ДМС, компенсация затрат на занятия спортом и/или изучение иностранного языка, бесплатные горячие обеды в офисе.

Резюме прислайте на pripoten@arrival.com

I-Love-Microsoft, поясню: Сумма оклада взята очень базовая. Обсуждается все индивидуально и зависит от того, насколько нам кандидат подходит

vromanov ★★ ()
Последнее исправление: vromanov (всего исправлений: 1)

вы кажись адресом ошиблись.

что конкретно нужно делать и какая вилка по зп?

luntik2012 ()

Отлично, но надо бы накинуть 30-40, а то как-то обидно за железячников.

truetester ()
Ответ на: комментарий от vromanov

Расскажите, пожалуйста, как оцениваете кандидатов.
Устраиваете ли для них экзамен? Другие испытания?

vincent ()
Ответ на: комментарий от Laudanum

Удваиваю вопрос. В смысле, программисты с опытом, но не «с аналогичными задачами от 3-х лет».

Den_Zurin ()

Одна из наших основных задач - разработать электрический автомобиль, который будет стоить не дороже аналогичного автомобиля с бензиновым двигателем как по цене покупки, так и [b]по стоимости владения[/b].

Извините, вы там маленький термоядерный реактор разрабатываете, что-ли? Или нормальную топливную ячейку? Или вообще ZPM? Есть вакансии вот в этой интереснейшей области?

А то как-то не очень понятно, как вы вообще собираетесь стоимость владения снизить с нынешними-то батарейками, которые больше 1000 циклов с трудом выдерживают, да и то в тепличных условиях и при этом стоят как полавтомобиля. Или у вас там срок службы автомобиля заранее ограничен максимум 3-мя годами, а дальше полагается новую машину покупать?

Stanson ★★★★★ ()

Шо опять?

Так высылал же резюме пару лет назад, херка даже не ответила.

shkolnick-kun ★★★★ ()
Ответ на: комментарий от shkolnick-kun

Видимо она посчитала тебя недостойным большой чести работать в сабжевой конторе! :)

Harald ★★★★★ ()
Ответ на: комментарий от Harald

достаточно поднять цены на бензин

Это и так перманентно делается в нашем замечательном государстве.

Но это не поможет никак, потому что за бензин платится постоянно но понемногу, а новую батарейку надо покупать целиком и сразу. Ещё и стоимость электричества не стоит забывать, оно не бесплатное. У электротранспорта ~20kWh/100km это по нынешним временам рублей так 120 за сотню. Бензин - 300-400 рублей за сотню, дизель/пропан уже меньше 200 рублей за сотню, а метан вообще дешевле электричества получается, при этом число заправок топливом ничем не ограничено, топливный бак не изнашивается, да и стоит копейки, в отличии от аккумуляторов, которые дохнут при совершенно штатной работе и стоят как полмашины.

Так что вопрос интересный - как в конторе топикстартера собираются стоимость владения электромобилем снизить до приемлемой. Аккумуляторы однозначно не позволяют и не позволят в обозримом будущем это сделать. Это возможно только с новыми источниками энергии. Соответственно вопрос к ТС - над какимим новыми источниками энергии они работают, и какие есть вакансии. Это интересно и перспективно с точни зрения потенциалного рабочего места даже для меня. Ну кто бы не захотел разрабатывать ZPM, например, или другое не менее революционное устройство которое перевернёт весь мир? А если ни над какими новыми источниками энергии они не работают, то весь проект выглядит очень сомнительно из-за заведомо недостижимой цели.

Stanson ★★★★★ ()
Последнее исправление: Stanson (всего исправлений: 2)
Ответ на: комментарий от Stanson

Разработка в Ленинграде, а сборка в Англии. Всё как при царе.

Собирали бы в Тольятти - другое дело!

LongLiveUbuntu ★★★★★ ()
Ответ на: комментарий от LongLiveUbuntu

Собирали бы в Тольятти - другое дело!

Ты чего, там же место проклятое!

Stanson ★★★★★ ()

Работа над уникальным для России проектом.

Аутсорс же, ну. Сборка в Англии. Продажа, судя по всему - тоже. В России не будет ничего: ни патентов, ни интеллектуальной собственности, ни сборки, ни продажи. И где тут уникальность для России? Аутсорсеров у нас - много.

Deleted ()

Одного взяли, нужен еще один.

vromanov ★★ ()
Ответ на: комментарий от Stanson

Поинтересовавшись доменом сайта и вбив нужные фамилии в гугль можно было понять, что за всем стоит некий венчурный фонд, деньги которого успешно осваиваются, ну а программисты развлекаются как могут, зарплату ж платят. Вот и вся подноготная. Не нужно искать здесь экономический смысл в бензине, он в другом. Через несколько лет всё кончится пшиком, когда все деньги будут освоены окончательно, и все пойдут искать новую работу, но с другой стороны – есть интересная строчка в резюме и деньги же платились, о чём сожалеть. Вот что я думаю.

fk0 ()
Ограничение на отправку комментариев: только для зарегистрированных пользователей, score>=0