Биодизель не нужен! Метан наше всё, правда ни на каждую тачку поставишь!

Вы пользовались?

Нет

Для биодизеля нужна настройка двигателя.

ГБО в смысле не поставишь, оно довольно тяжёлое

нет

какое ГБО на дизеле?!

Просто знаю, что метан дешёвое, возобновляемое топливо.

Я про метан говорил

Э, сегодня утром залил - все норм. Я имею ввиду длительную(>50 000 км) эксплуатацию двигателя на биодизеле. Могут ли засорится форсунки, ТНВД?

Не вместе.

Просто знаю, что метан дешёвое, возобновляемое топливо.

Дешёвое да, возобновляемое да, но дешёвое ровно на столько на сколько невозобновляемое. Метан из возобновляемых источников влетит в копеечку.

Работать будет. Только ресурс двигателя уменьшится. У биодизеля другая температура сгорания например. Соответственно нужны другие настройки двигателя.

А так в старые дизеля можно даже растительное масло лить.

что за биодизель е10 или е85? если 85, то это мозги перешивать надо для корректной работы и не все двигатели могут этим питаться в принципе. е10, насколько слышал от финских братиев (у них там из классического бензина только 98 остался), старые машины не любят, ездят, но как то хреново, обороты плавают и прочие шалости.

сам ездил одно время на е85, «save planet and shit», но потом залил бензиновую прошивку обратно, чистый бензин резвее и топливные карты с давлением турбины легче подбирать. возможно я просто ниасилил биодизель, но по личным ощущениям останусь пока на бензине. может если поделится кто хорошей прошивкой на бд, то видно будет Ж)

Биодизель сильно дороже солярки. Страна какая?

Нифига не выше! Дешевле! Страна - Беларусь. Био - 2200 (22 rur) vs «с динозавров» - 2870 (28,7 rus)

Так вот почему картошка подорожала...

>Нет

А зря, хорошо вштыривает.

потребление био выше, если цель экономия, то она небольшая.
а что за машина? может оно и не стоит вовсе?

Сказали же, что биосолярку пока продавать не будут, чтоб хватило трахтарам, что в скором времени дружно выедут на поля не покладая рук денно и нощно вспахивать и засевать плодороднейшие земли нашей прекрасной и светлой родины.

по теме: ездили на таком, пока оно продавалось - нормально. машины одна с турбиной и механическим насосом, другая - с атмосферным тоже с обычным насосом. то есть довольно простые двигатели. хз, что будет с более современными навороченными.

Биореактор спасёт всех.

Nissan Almera 2.0D атмосферник

двигло CD20

вот так оно и бывает, я еще сразу почуял неладно при слове солярка.
мы о разных вещах говорим. меня что-то про биоэтанол понесло. про биодизель сказать сам ничего не могу, но педевикия пишет, что нет необходимости модифицировать мотор или еще что-либо.

Не знаю, как современные дизели на легковушках, может и нежные, а старые тракторные дизели, с которыми я работал, были чрезвычайно неприхотливы. Жрали всё, что горит и что можно впрыснуть через форсунку инжектора :)

Там же, в отличии от бензинового ДВС, происходит впрыск топлива в уже раскалённый сжатием воздух. Так что лишь бы топливо могло самовоспламениться при, ЕМНИП, 800 градусах (вроде, столько после сжатия) и не давало твёрдых продуктов сгорания, чтобы не засрать движок.

...

Есть же дизеля, правда, совсем уже толстые, которые, вообще, на мазуте работают, на уголной пыли...