OpenTTD как лучше сделать?

Две одноколейки? Делай двустороннее движение.

В старом ttd был тюториал, там это прямо показывалось как делать. Две станции по два пути, между ними пути; на выходе из станций двусторонние светофоры, затем прекрестие - развязка, что бы можно было перейти с одного пути на другой, и весь промежуточный участок двустороннее движение.

Либо, одноколейка с развязками: раздвоение, внутри односторонее движение и светофоры по краям (внутри), и между развязками одноколейка, на которой светофоров нет(!).

Я вот так пытался делать - у меня часто дедлоки были перед перекрестием, видимо мало ртфм.

2 вариант проверен временем, просто ставьте светофоры так чтобы в блок участок полностью помещался поезд

Да, не промежуточном участке на всей длине нужно ставить односторонние светофоры. С интервалом чуть больше длины поезда. Что бы поезд мог заехать и дать заехать следующему за собой.

Станции я обычно так строю:

На не особо загруженных станциях 1 выходной путь и 1 входной с пресигналом (если все пути станции заняты, пресигнал закрыт). На станциях средней загрузки - 1 выходной путь и 2 входных с пресигналами. На высокозагруженных станциях - 2 выходных пути и 2 входных с пресигналами. Обычно этого хватает.

Ну и есть у меня одна станция, на которой 4 входных пути и 2 выходных, но она пока не в полную силу работает.

>не в полную силу работает.

это как?

Она может гораздо больше поездов принять чем есть сейчас. Вообще для меня не в полную силу - это когда бывают свободные платформы и нет поездов на входных путях :)

http://rghost.ru/4663882

вот мой сэйв , может подсмотрите что-нибудь для себя,

версия 1.0.5 | over 200 поездов | + читы на макс производство

Вот примерно это я пытался рассказать:

https://sites.google.com/site/asinitsin/gallery/screenshots/%D0%A1%D0%BD%D0%B...

Между перекрёстком и станцией двусторонние, на перегоне - односторонние.

Хех, у меня пока только 71 поезд и перевожу только почту и пассажиров.

я просто попробовал сделать максимальную загрузку без особого тупняка, т.е. насколько это возможно, поэтому и выставлял предприятиям колво товаров через читы, и просто добавлял поезда чтобы не скапливался товар, а потом смотрел где у меня узкие места

Вообще, вот у меня пока лишь 71 поезд, никак вон у товарища 200. И дедлоки случаются, хотя и редко. Пожалуй из опыта игры я понял, что нужно строить на века, нужно строить так, чтобы поезда разъехались чуть ли не при критических нагрузках. Никаких допущений! Когда строишь с допущениями, что мол тут поездов мало будет - вот из-за того и бывают блокировки.

Когда заблокированы по цепочке штук 10-20 поездов - это трындец!!!

http://wiki.openttdcoop.org/Main_Page

Лучше начинать с промышленности, цепочки: руда -> сталь -> товары -> город (или аналогично: лес, зерно, скот...). Пассажиров лучше оставить на потом, когда прибыль уже пойдёт. Для стимуляции развития городов.

Да, это игрушка сетевого администратора :)

двухколейка. светофоры на каждой клетке. на всякий случай хинт - зажимаешь ctrl - тянешь светофор от уже поставленного - и на весь путь, даже если он с поворотами, мостами, туннелями, до ближайшей развязки или следующего светофора ставятся такие светофоры от которого тянешь.

>светофоры на каждой клетке

и светофоры не бесконечны, лучше длина блок-участка == макс. длинна поезда.

Да. У меня макс. длинна поезда 7 клеток. Т.е. столько же сколько и станция, если не склеивать вдоль.

> Лучше начинать с промышленности
зависит от начального населения городов, и того, сколько производят заводы.

2 города с населением тыщи в полторы на расстоянии 500 клеток - почти всегда лучшее начало (ибо прибыль в обе стороны, и города растут от пассажиров).

и даже если начинать с промышленности, то на зеленом или ледяном ландшафте почти всегда выгодно начинать с угля - он самый дорогой.

> длина блок-участка == макс. длинна поезда.

однажды сломавшийся поезд на загруженном пути в таком случае сделает пробку, которая будет рассасываться пару игровых лет, если не больше.

и светофоры не бесконечны

O_o никогда не доходил до такого ограничения. хотя, может быть потому что играю только в мультиплеер, 3 часа на раунд на карте 512*1024

> однажды сломавшийся поезд на загруженном пути в таком случае сделает пробку

тогда как вариант использовать теорему про два раза ( макс.длинна/2) , но не на каждой клетке.

O_o никогда не доходил до такого ограничения. хотя, может быть потому что играю только в мультиплеер, 3 часа на раунд на карте 512*1024

может быть уже ограничение сняли, но раньше как-то раз в него вляпывался

Вот сфоткал свое: http://i.piccy.info/i5/30/90/1199030/Buraly_Transport,_25-e_avg_2600_g..png

Проблемные места есть конечно, но так в целом нормально работает.

> Когда заблокированы по цепочке штук 10-20 поездов - это трындец!!!

Да, и чаще ставь депо. Дай им возможность ремонтироваться.

А по исходному вопросу - собственно скриншот, если оба пути двусторонние то у них будут постоянный конфликты из за направления.

> тогда как вариант использовать теорему про два раза ( макс.длинна/2) , но не на каждой клетке.

разъясню. поезд сломался. пока чинился - за ним выстроилось 10 поездов.
починился поехал - он должен проехать пол-длины своего пути, чтобы поехал следующий (если поезд груженый - еще хуже). пока освободится дорога перед 10ым поездом, за ним встанет еще десяток. и все - дальнейшие 10 минут игрок будет увлеченно занят постройкой дублирующих путей, чтобы разрулить пробку.

в случае светофоров на каждой клетке пробка скорее всего рассосется сама без дополнительных телодвижений игрока.

ну да, время играет роль только на competition-серверах, играя в одиночку можно завалиться на диван и смотреть на паравозики :)

кольца!

спорить о стратегии в сетевой игре не буду. если это помогает - используйте.

Ну да, кольца - как раз таки односторонние пути, по одной части кольца в одну сторону, по другой - в другую. + есть места для разворота.

на картинке не видно светофоров ( именно как они там расставлены и где), и кольца часто приводят к deadlock. лучше сделать развязку с мостами либо пересечение с маршрутными светофорами.

Вот маршрутные светофоры я пока не осилил, надо попробовать.

ну вот, кстати, например - путь со светофорами на каждой клетке. в одном месте светофоров нет - проезжал поезд, когда я ставил их, и забыл потом. перед этим участком постоянная пробка из 5-7 поездов (см. карту)

http://i55.tinypic.com/2mezajo.png

стратегия сетевой игры отличается только тем, что думаешь об эффективности не когда захочется, а постоянно.

вообще, советую поиграть на goal-серверах Luukland - достаточно интересно :)

Судя по виду, нет главных магистралей, а есть спагетти из двухколеек. Судя по прямым углам на пересечениях, нет и нормальных развязок, а стоят везде «гетто-стрелки». Это всё очень, очень и очень печально.

Что значит гетто-стрелки?

Вообще, Вы правы, сеть развивалась постепенно. От городка к городку. Дальних поездов всего 3 из 71 (те, что через весь континент идут).

А прямые углы мне просто больше нравятся, хотя и понимаю, что скорость поездов снижают.

Очень удобно - поезда проезжают через сигнальный блок только тогда, когда могут это спокойно сделать. То есть если несколько поездов могут быть, не пересекаясь, в одном блоке, то и едут. В то время как на обычных светофорах только по одному поезду на блок. Например, если гетто-стрелку сделать на обычных, то там может только один поезд проезжать за раз. А на маршрутных - один может поворачивать, а второй, скажем, пересекать развязку по встречке.

>Что значит гетто-стрелки?

скорее всего имелось ввиду grand-union

Маршрутную сигнализацию еще не осилил, да. Но все впереди.

Это вот такая конструкция (т-образная, но можно и накрест): http://img691.imageshack.us/img691/4027/mahniggajunction.png

http://img819.imageshack.us/img819/2258/genfingbournetransport1.png — тут, например, заезд на станцию сделан на маршрутных, и поезда спокойно едут параллельно по одному блоку к свободным платформам.

У меня как-то вот так вот. Правда это для четырёх полос - те что по краям односторонние, а те что внутри - двусторонние. Блокировки случаются только при очень больших нагрузках, да и то, разруливаются сами и довольно быстро.