> Могу фотки всего этого фуфла прислать,

нет. не нужно, и так слишком много мусора.

> но что ты дашь мне взамен, за беспокойство?

давать не в моих правилах.

> К доктору пойдёшь?

нет, пока здоров. ну а если понадобится тёрка -- доктор не поможет. напрягу знакомых.

> Nastya_F (*) (2003-08-15 02:09:42.360319)

anonymous

Настя, прекращай палить торгашей драгалётами :-)

мерседес фарева! а именно 500 мотор в 124 кузове. машина вне времени и моды. недаром он "волк в овечьей шкуре" называецца. Шумахер до сих пор на таком колесит. у него их 2.

.TRABANT.таврия.иж-412.

эх у всех здесь бумеры мерины а у мя 15-я

ВАЗ-2108 - 415РПД. Ротор навсегда!

Эх, еслиб это был немецкий дизель.............

415РПД, это ручной пулемет дегтярёва?

Нет, это "роторно-поршневой двигатель".

>Эх, еслиб это был немецкий дизель.............

И что было-бы?

Был бы просто п@дец.

Если в целях экономии то IMHO он и на 76 очень даже неплох ;-), а соляра верняк не в тему.

У дизеля огромный крутящий момент.
90 сильный ман, гружёный 5-ю тоннами, вырывается. \субьективные ощющения\
90 сильная ивека \пустая\ делает всю классику, жигули. Можно соревноваться.
А дизели умеют делать только немцы.

\я так думаю, нет, я в этом просто уверен\

Хе-хе, ну давайте еще сравним карьерный ЧТЗ с Porshe boxster / загон, вещи из совершенно разных областей автомобилестроения /

Несовсем.
Если сравнить старые родстеры и трассовые тягачи, то можно увидеть идентичность по бензиновым движкам.
Тот-же объём, мощность, коэфициенты сжатия и т.д.

Чем отличается дизель 2.4 от мерседес и от грузовой мерседес?

Так разговор идет о бензиновом роторно поршневом двигателе объемом 1300см3 установленном в кузов ВАЗ 2108, при чем здесь дизель, трассовый тягач и родстер?

Ну и как она? Расскажи. А то слышал про эти движки, но никогда не видел. Интересно.

Как? Ну примерно как верхом на ракете :-)), разгон сумасшедший! В + тихая работа, отличная динамика, независимость от типа бензина, в - жрет как слон и ресурс двигателя примерно 100-120тыс.км (потом только на свалку). Но все-же раз стартанув с светофора на другое уже не пересядешь ;-)

Ну, для восьмёры нормальный ресурс. Вот только, на простом движке достаточно кольца поменять.
А с этим наверное проблема.
Я на первой 318-ой проездил почти десять лет на одних кольцах.
Ну, типа, не менял ничего. Движок вообще не трогал.

Зато обычный двигун до 11000 об/мин даже на холостых не раскрутишь ;-)Кстати колец в нем конструкцией не предусмотрено, а вот с заменой действительно проблема меняют блок только в Тольятти и то незнаю как сейчас...

Странно, тип движка оченьстарый.
Японцы то-же, что-то делали..
Я знаю, что у него характеристики покруче,
но нормально никто его не раскрутил, почему-то.

бжжжжж!! клевая бибизика!!

куда все убижали то??

BMW???

Троллейбус от BMW? В каком это городе?

???

А мине Бугатти 468М нравица,и ище Hummer469!!!

???

Porshe-2140 SL, TD, 16x16, V24 24 litre, twin spark, quadro karb, twin turbo diezel

: ответ

Не много.

Да, многое изменилось. Линукс и бмв несовместимы, оказывается. Или одно, или другое.. Я такого не ожидал, но жисть есть жисть.