Можно ли тащить автомат на нейтралке?

Действительно, большинство автоматов нельзя тащить на нейтралке..

Но если не далеко (пару километров) думаю ничего страшного не произойдет..

Можно. На скорости не более 50 км/ч и не далее чем на 50 (60?) км.

у некоторых в инструкции написано не далее 30 км
видимо зависит от автомобиля

Это из за того что начинает вращаться гидротрансформатор, а насос гидросистемы не крутится (он от ДВС). Без смазки и с динамическими ударами трансмиссии можно поломать "бублик" и вывести из строя фрикционы коробки.

... однако, "ручная" КП "рулит"... Говорил-же что "во внештаных ситуациях автоматика откровенно вредна"...

Если масло не идёт сразу, то почему 30 км можно? :)

> Говорил-же что "во внештаных ситуациях автоматика откровенно вредна"...

Просто если хочешь автомат, то будь добр купи себе хорошую машину, которая заведется когда угодно и где угодно. Обычно достаточно чтоб это была новая машина.

> однако, "ручная" КП "рулит"

А это уж дааа, когда готцать хоця. Еще желательно задний привод ;)

Можно. По крайней мере на японских автомобилях. В наших краях их подавляющее большинство, а найти "японца" с МКПП достаточно трудно, поэтому имеется личный опыт и масса наглядных примеров. Ничего страшного еще ни у кого от буксировки машины с АКПП не происходило.

>Просто если хочешь автомат, то будь добр купи себе хорошую машину, которая заведется когда угодно и где угодно. Обычно достаточно чтоб это была новая машина.
Если хочешь автомат, достаточно прийти в военкомат и сказать, что ты хочешь автомат. Если повезет, дадут еще машину бесплатно, в аренду :-)

>>... однако, "ручная" КП "рулит"... Говорил-же что "во внештаных ситуациях автоматика откровенно вредна"...

Зато в штатных ситуациях рулит автомат (хотя для меня - нет). Знаю многих, которые пересев на "автомат" уже не хотели возвращаться на "ручку".

>Зато в штатных ситуациях рулит автомат (хотя для меня - нет).
Чем тебе не нравится?

Я уже два года на "автомате" езжу, после 7 лет на "ручной" - мне нравится, особено в городе с пробками.

>Я уже два года на "автомате" езжу, после 7 лет на "ручной" - мне нравится, особено в городе с пробками.

тока бы сюда не зашол Саныч и не откомментил...

На клоунов глупо обижаться :-)

>>Чем тебе не нравится?

Чисто вопрос привычки и не более того.

Я так и думал.

А поездить недельку пробовал?
А то мне с одиночных поездок на "автомате" было "как-то не так"

> однако, "ручная" КП "рулит"

+1

> Я уже два года на "автомате" езжу, после 7 лет на "ручной" - мне нравится, особено в городе с пробками.

Конечно =) И девочки рады что у тебя рука свободная. Особенно сейчас при таких моторах даже с ручниками можно соревноваться, ну по крайней мере будет достаточно.

Ручная то так, чисто для спорта.

А реально сейчас БТР купить? Сколько он может стоить?

http://www.morozov.com.ua/images/guardian-3l.jpg

Вот такой вот?

>http://www.morozov.com.ua/images/guardian-3l.jpg

>Вот такой вот?

Такой проблематично, хотя шофером устроиться легко. :) Но если хорошо покопаться, то варианты есть: http://www.modelling.ru/product_info.php?cPath=161_331_329&products_id=17...

Есть адаптированные: без пушек, с широкими окнами вместо бойниц, облегченные... Но топливо жрууут... Народ, что в глуши по нашим "дорогам ездит" покупает http://www.google.ru/search?hl=ru&newwindow=1&q=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0...

http://www.modelling.ru/product_info.php?cPath=161_331_329&products_id=17...

Да вот такой хорошо смотрится.

> Такой проблематично, хотя шофером устроиться легко.

Да не не по России ездить а за океан, на пляж ездить итд.

Затюненый мажорский БРДМчег http://www.zr.ru/article33531.html

+1, сам два месяца на автомате, за "ручку" садится уже ни как не хочется, по городу в пробках у автомата сплошные преимущества.
На счет буксировки типтроника, никаких проблем, ведь это всего лишь роботизированная механика.

>>На счет буксировки типтроника, никаких проблем, ведь это всего лишь роботизированная механика.

Не всегда механика. В Ауди например ставят вариатор.

Переводишь раздатку на нейтраль и хоть затаскайся.

1 джип на автомате, второй на механике. Оба японцы, оба тойоты. Автомат расслабляет, это верно, но навыки быстро восстанавливаются.

А если нельзя зачем там вообще нейтраль? Парк достаточно наверно? :)
Я не знаю! Только с локомотивами дело имел. И то немного...
Локомотивы (Электровозы) тоже таскать, как обычные вагоны, нельзя, но у них есть так называемое транспортное положение, при котором таскать их можно!
Может и в автомобилях что-то подобное есть?

> купи себе хорошую машину, которая заведется когда угодно и где угодно

Такого не бывает. Еб..нет рядом молнией и вылетит нафиг электроника, сядет аккумулятор от "козы" которую устроили крысы ночью, да просто -40 ударит когда ты на югах отдыхаешь - и все.

> а найти "японца" с МКПП достаточно трудно

Блин - ты еще не представляешь как трудно найти японца с европейским рулем! :-)

> В Ауди например ставят вариатор.

Хм... Насколько я помню, вариаторы не пользовались особой популярностью на больших машинках...

>Блин - ты еще не представляешь как трудно найти японца с европейским рулем! :-)

В нашей глуши уже полно
Кстати, тоже самое можно сказать и о механике, но тут уже глушь не при чём ))

>>Хм... Насколько я помню, вариаторы не пользовались особой популярностью на больших машинках...

Это да, сделать вариатор например для Ауди А8 - задача нетривиальная, но Ауди справились. Причём вариатор на равне с полным приводом стал визитной карточкой автомобилей Ауди.

Ауди, хренауди... Honda Torneo решает. Остальное - для "попу катать". Европейки и мериканщина давно уже перед японцами просто забавные поделки. Щас еще китай лицензионку на экспорт поднимет и все, кранты. Ауди станет чисто китайской фирмочкой, специализирующейся на выпуске недорогих и простеньких машинок для небогатых.

Хонда? Это такая японская пародия на БМВ? Да-да, наслышан :).

Покажи тогда уж аналоги civic, accord, crv
За ту же цену и с тем же качеством

М3, М5, Х3

Не, не пойдёт
По сайтам полазить я и сам могу, а ты пробовал сам сравнивать?

>Блин - ты еще не представляешь как трудно найти японца с европейским рулем! :-)

В Европе (за исключением UK) - только с левым и продаются. А что?

>Это да, сделать вариатор например для Ауди А8 - задача нетривиальная, но Ауди справились. Причём вариатор на равне с полным приводом стал визитной карточкой автомобилей Ауди.

А все благодаря http://www.linux.com/article.pl?sid=06/12/21/1640241. :)

>у некоторых в инструкции написано не далее 30 км

Это как? Типа после 29 км все OK, а после 30 км внезапно ломается коробка? :)

>у некоторых в инструкции написано не далее 30 км видимо зависит от автомобиля

Или если 3 раза по 10 км протянешь, будет все OK, а когда в четвертый раз придется - сломается? :)

От что ты как маленький...

Вот если на консерве написано "годен до 1.03.2007", то это значит, что 28.02 кушать можно, а через пару дней уже нет?

На хондах не ездил, но вот от БМВ эмоции исключительно положительные.

А кто спорит?
Конечно, положительные
Было бы странно, если бы на БМВ было бы плохо ездить

Только вот с какой стати хонды - пародия?

>Только вот с какой стати хонды - пародия?

Смайлики видим?(с) :)

>Смайлики видим?(с) :)

Неа, у меня зрение плохое
Ладно, тогда вопрос исчерпан

> > Блин - ты еще не представляешь как трудно найти японца с европейским рулем! :-)

> В нашей глуши уже полно

К вам понаехали японцы, скупили в округе все рули от БМВ и Рено, и ходят с ними по улицам?!

> Хонда? Это такая японская пародия на БМВ?

Да нет, это такая фирмочка, мотористы которой без турбинок снимают с движка 1.8 литра 140 лошадей против 114 у Z3 :-/

М3 без турбинок при 3.5л выдает 350лс.

А БМВшные двухлитровые "плиты" с года эдак 92-го умеют выдавать 150лс.

Где правда, брат?

Не, у нас есть официальные дилеры японских фирм

> Не, у нас есть официальные дилеры японских фирм

А чем те дилеры барыжат? Оно сыпучее?