День дурака.

Вообще не понимаю, почему метро еще полностью не автоматизировано. Зачем там машинист? Компьютер может все то же самое.

компутер может даже лучше. у кожаных мешков нервы не выдерживают настолько тупой работы, где на все стопицот инструкций и каждый чих регламентирован. надо по сути роботом быть. я работал на чугунке, так что видел это говно изнутри
а вообще-то ведро на автоведении ездит. где-то частично, а на отдельных ветках - полностью. машинист - так, скорее присматривает за ним.
но надо помнить, что все это кое-как присобачено к консервной банке 60-х годов выпуска))) да и вообще, случиться может всякое. тот же вумный компутер может заглючить, затупить и вообще накрыться женским органом. естественно, в самый неподходящий момент. кожаный ублюдок кинет пару перемычек, если надо, и доедет на ручном управлении. а без него что? раскорячился у тебя поезд посреди темного тоннеля, робот не пингуется. встали все поезда следом. а у тебя там какая-нибудь Мацква в час пик. твои действия? будешь срочно искать живого машиниста (одного из последних старых аксакалов, кто еще владеет тайными знаниями), каким-то хреном (видимо, наземным транспортом, лол, ибо вся ветка стоит) доставлять его на ближайшую станцию, выдашь ему фонарик, и пускай пешком чапает до того поезда? дык полдня пройдет, а у тебя коллапс уже сейчас.
или, допустим, на железке. у тебя встал поездок где-нибудь на однопутном участке (для пущего веселья) посреди сибирской тайги. вот для таких случаев там не только машинист, а еще и помогала есть

Вообще не понимаю, почему метро еще полностью не автоматизировано.

https://en.wikipedia.org/wiki/Dubai_Metro

All trains are fully automated and driverless