жизнь при глушилках gps

возможно тебе это пригодится. Через AT интерфейс у Quectel модемов можно много чего настраивать. Судя по странице 17 мануала GPS always ON. Поэтому не принимать во внимание GPS сигналы можно только поменяв userspace приложения и запрашивая отдельно инфу по GLONASS (стр. 13 мануала).

https://forums.quectel.com/uploads/short-url/jujxS4iCyMIMmoYNv61ixKO9Ij9.pdf

я подозреваю, что в других модемах похоже сделано, что GPS всегда включен.

HERE WeGo отличный навигатор. Но скорее всего он в России не будет нормально работать, ибо в гугл магазине для России он не доступен, а что там в чебурнете валяется – под большим вопросом. Да и скоро сам андроид будет под большим вопросом для России. В любом случае, обновления карт для России в HERE WeGo не будет.

Оффлаин программа для построения маршрутов, какая мне нравится, это Routino в QMapShack. Составляешь трек и в OsmAnd смартфона его закидываешь. В таком варианте он вообще не блудит, а точно ведёт к цели. Минус в том, что не учитывает проблемы на дороге.

Яндекс карты, 2ГИС, Гугл карты это рекламная свалка. Максимум, что в них представляет интерес, это возможность спуститься с небес на землю и посмотреть визуальные ориентиры на месте.

отключить работу с гпс, оставив только глонас байду и галилео

Ножом выковырять физически и изолировать шапочкой из фольги.

В целом они формируют глобальную навигационную спутниковую систему (GNSS). И кроме спутников в нём ещё наземное оборудование используется. Читайте «Doc 9849. Руководство по глобальной навигационной спутниковой системе (GNSS)».

А вопрос глушилок он такой же умный, как попытка запретить всё и вся, в том числе возможности игнорировать запреты. Уйма источников радиосигнала с фиксацией к месту. По их сигналу можно ориентироваться лучше, чем по дорожным указателям. По тому и по этому, глушилками GPS вопрос безопасности не закроют.

Проблема между тем серьёзная https://www.icao.int/Meetings/a41/Documents/WP/wp_196_ru.pdf

Никто кроме якарт не знает лучше разные места в Москве. Ну и бонус, при вкл вайфае и синезубе они хоть как то работают в центре

Интересно, возможно ли сделать рабочее решение с помощью лидара на крыше машины? Роботы-пылеососы ведь как-то обходятся без GPS)

Так не нужно шутить про LiDAR. Потом долго придётся объяснять, с какой целью LiDAR использовал. Вот с ним точно до мм точность можно достигнуть, GNSS на такое даже близко не способен. Но и объём данных будет мягко говоря побольше, чем GPS.

Кому что, а мне мёд интереснее.

Так не нужно шутить про LiDAR. Потом долго придётся объяснять, с какой целью LiDAR использовал.

Что за бред? Лидары во многих автомобилях стоят, которые на рынке уже давно.

нувыблиндаете :) нельзя сравнивать зеленое с соленым. лидар не даст глобальных координат, а жпс не даст картинку расположения окружающих предметов :) «эт савсем другое»

Угу. Речь несколько об ином. LiDAR для построения карты местности и LiDAR без цели повторного использования.

А что не даст? Вполне. Тахеометр по сей день актуален. Геодезия по такому принципу и работает, только данных поменьше. И данные об углах и расстояниях очень хорошо привязываются к координатам спутниковой навигации.

так ты про тахеометр с инерциальной системой геопозиционирования или про лидар ?? опять винегрет из разных систем :)
давайка расскажи где геодезия использует инерциальную систему с тахеометром и зачем, если жпс на порядки точнее…

Ровно час программа читает данных NMEA GNSS. Точность координат по карте гугла около пары метров. По сути это предел точности тысячной доли минуты, что идут в данных. Само собой понятно, что за секунды такой точности не будет, ибо иногда показывает перемещение до 3,5 м/с, хотя фактически скорость ровна нулю.

С IP России HERE WeGo выдал:

HERE WeGo is not available in your area We hope to make it available soon. Please check back.

🙃 😛 🙃

GPS точнее? Ха-ха! 11 метров по вертикали его предельная точность. Это высота ЛЭП 230/400 В или 4 этажа жилого дома. А в горизонтальной плоскости около 2 метров точность позиционирования. По наклонной ещё меньше точность.

А вот тахеометр измеряет расстояние до 5 км с точностью до одного миллиметра на один км. Измерение угла позволяет измерить объект с точность до 10 мм с расстояния 5 км. Измерение при этом относительное, раньше для этого использовались тригопункты (вышки и пирамидки), а сейчас относительно данных со спутников и наземных ориентиров (без них никак).

LiDAR также использует оптический импульсный метод измерения расстояний, как и современные тахеометры. При желании можно много чего намерить.

А теперь про реальный случай, когда есть привязка к GPS данным (множество точек и все в виде таблицы описаны). Провели межевание земельных участков, документы все подписаны, зарегистрированы. Соседи продают свою половину коттеджа и начинаются приколы. Новые соседи вызывают землеустроителя, тот берёт данные межевого дела и вуаля, половина теплицы оказалась на участке новых соседей. Через суд устанавливали фактические границы участка. Хотел показать, но сейчас посмотрел, а уже исправили границы. Там если брать углы и расстояния, они не сходятся. Сейчас полно участков в России, у которых межевание выполнено мышкой на спутниковых картах типа Яндекс или Гугл. И многие владельцы столкнутся с проблемами. Я уже участвовал в таком судебном процессе на стороне ответчика. Приехал новоиспечённый фермер и заявил, что это всё моё. Ему тоже провели межевание мышкой на карте.

GNSS, в том числе GPS, это зависимость от чужого дяди, как всякие SaaS и прочие облака.

Массивы гироскопов-акселерометров (IMU) неплохо работают, если что. Суть в усредении данных об ускорениях с десятков микрух для повышения точности. А если есть координаты начала пути и точные данные об ускорении и времени, то всегда можно вычислить текущие координаты.

Сомнительно. Подменить сигнал с существующим идентификатором от спутника сложно. Со своим идентификатором можно, но так его отселектируют. А вот повторить текущий со случайной дельтой большей мощностью запросто.

Но может вы и правы и сигнал от спутников не имеет зашифрованно асимметричным ключом части. Я так глубоко не копал.

если жпс на порядки точнее…

https://i.imgur.com/IaFvBiH.png

Конец короткого синего отрезка это фактическое место приёмника GNSS. Это раз в минуту определялось место положения. На порядки, это сотни, тысячи раз, а не просто в разы.