Большой брат уже рядом

Глонас уже в большинстве чипов современных телефонов. HTC новые, IPhone и прочие всякие snapdragon'ы.

К нам идёт цивилизация. Удобно же. Я думаю, кому не нравится, можно и снять.

а как оно узнает о тяжести аварии?
в попке водилы зонд, мониторящий пульс? :3

PS: Всегда интересовало, почему не обяжут производителей ставить аналог «чёрного ящика» в машины. Чтобы при необходимости log можно было выгрузить из него. От всяких там владельцев полосатых сушёных хвостов зебр спасало бы.

?

Данные о местоположении и скорости передаются на пуль дежурному. Если скорость внезапно стала нулевой, значит произошло что-то дурное.

ЕМНИП, они работают как пассивные устройства. Т.е. узнать их местоположение система не может.

Данные о местоположении и скорости передаются на пуль дежурному.

Ой байки, ой байки... Так и представил себе все эти потоки данных на пульте у дежурного. И закон под них тоже подгонят?

как костыльно-то :3
а ежели колёса поотлетали и авто на брюхе летит дальше?
скорость не резко изменится, даже медленнее чем при торможении

Ещё бы. Конечно, это только приёмник. Другой вопрос, что они не аткивированы вроде бы как. Т.е. на программном уровне. Ситуация не совсем ясная.

мало того
тачка за это время может вообще рвануть и сгореть ещё до полной остановки
при этом собрать десяточек трупов на переходах и зацепить кучку других машинок, особенно вкусно какой-нибудь бензовоз, да :3
короче - херово, всё херово

видимо по задумке в этом случае сам сиди и прикручивай колеса на место.

какой то ты невесёлый на аватаре

видимо по задумке в этом случае сам сиди и прикручивай колеса на место.

ну...при скорости даже в 100 на том же мкаде в такой ситуации колеса ты просто не найдешь
да даже вылезти из авто не рискнёшь || запросто могут найти в нескольких километрах дальше :3

Я думаю, кому не нравится, можно и снять.

Правильно, я тоже за естественный отбор.

Есть шанс, что резко измениться траектория движения.

А еще может землетрясение произойти или террористы мину заложат.

Тут кто-то хотел новую аву от меня.

Хорошая новость. И не надо долго скорой помощи объяснять, как проехать.

нууу, не знаю, у меня такое ощущение от автатары, что ты вот-вот собираешься кого-то сурово покарать проктологическим методом

Есть шанс, что резко измениться траектория движения.

только шанс
просто мониторинг скорости в данной ситуации абсолютно ничего не даёт
вот и всё

Кто-то интересовался тут сроком запоя, а ты проктологическими карами :) Заставляет задуматься, а на твоём месте бы я посмотрел «Горбатую гору» для окончательного установления диагноза...

Я читал копипасту «Серега рожал». Этого достаточно?

Это не важно. Т.е. ты хочешь сказать, что уже определился и шутки про анальные кары вполне допустимы с твоей стороны в нашем светском ЛОРовском сообществе?

как костыльно-то :3

критикуя предлагай, не?

голову в салон
по всему периметру датчики
//Кэп

Да точно также как подушки безопасности срабатывают.

Датчик ускорения, не?

Датчик ускорения, не?

куда?
при вылете через лобовуху не поможет

куда?

В тачку, куда же еще?

при вылете через лобовуху не поможет

Часто внутренности капота вылетают через лобовуху?

Данные о местоположении и скорости передаются на пуль дежурному. Если скорость внезапно стала нулевой, значит произошло что-то дурное.

С нынешней то точностью глонасса? Сколько там у них метров точность?

Согласно данным СДКМ[33] на 22 июля 2011 года ошибки навигационных определений ГЛОНАСС (при p=0,95) по долготе и широте составляли 4,46—7,38 м (w)

Это не важно.

Это тебе не важно. А я ещё лоровская девочка, меня не банили.

так ты ответил на пост про зонд
вот и лобовуха :3
и опять же, при отлетевших колёсах твой вариант не поможет
и есть шанс срабатывания при резком торможении

Это в идеальном случае, когда спутники были в наилучшей зоне? Да и с покрытием у них пока проблемы. Проще было бы сделать датчик, который посылает сигнал при срабатывании подушки безопасности.

А зачем зонд если можно смонтировать под капотом с прочей электроникой?

и опять же, при отлетевших колёсах твой вариант не поможет

а это уже проблемы индейцев

и есть шанс срабатывания при резком торможении

резкое торможение - уже признак аварийной ситуации. При этом достаточно высокие G бывают только при столкновениях

Может сам почитаешь википедию?

В то же время ошибки GPS составляли 2,00—8,76 м при использовании в среднем 6—11 КА (в зависимости от точки приёма).

При этом достаточно высокие G бывают только при столкновениях

при столкновении с чем?
что во что въедет?
камаз в оку? как это скажется на скорости камаза?
праильно - никак
думай дальше, Микки

Очередной способ получения бабла с народа, инфа 100%. Уверен мониторится будет не сколько аварии, сколько превышения скоростей.

камаз в оку? как это скажется на скорости камаза?

Во первых не скорость а ускорение, что есть производная от скорости. А во вторых, это скажется на скорости Оки.

Во первых не скорость а ускорение, что есть производная от скорости.

ты что употребил?
я с этим и не спорю
а теперь выдохни и прочти следующую строку очень *внимательно*
если при столкновении камаза с окой скорость камаза не изменится, то и датчик не получит ускорения
читать до просветления
а в оке датчика может и не быть
да и вообще она может быть не заведена, т.е. вся эта система не получит питания, хотя зависит от потребления энергии, конечно
короче - датчик этот не вариант ну никак
слишком много условий

если при столкновении камаза с окой скорость камаза не изменится, то и датчик не получит ускорения

Ну во первых если Большой Брат то датчик будет и на Оке, а во вторых ускорение можно замерять по всем осям. Ну и в третьих ты как все эльфы требуешь 100% надежности, что в подлунном мире вообще штука редкая. Если задетектит хотя бы треть аварий это будет громадный прогресс.

я не требую 100%
но польза от периметра огороженного датчиками в разы больше, чем от датчика под капотом
басурмане лохи, по-твоему, раз делают подушки по всему периметру, а не только для водилы в руле?
подумай ещё разок

А я то думал, мальчик-колокольчик, ни разу динь-динь :)

но польза от периметра огороженного датчиками в разы больше, чем от датчика под капотом

А кто спорит? Ты писал что от датчика ускорения вообще никакого толку нет и ничего как альтернативу не предлагал.

Глонас уже в большинстве современных телефонов приклеен двусторонним скотчем.

<пачинил> ;)

вот с этого и надо начинать
можно проще - датчик, который срабатывает от изменения расстояния между плоскостями/деталями
обвесить весь периметр в параноидальном кол-ве ---> сработает да любой чих
итого - даже при наличии датчиков в обеих тачках, виновник просто не сможет свалить с места ДТП - бесполезно же, ибо сигнал поступит от обеих машин, а кому она принадлежит легко выяснит даже grep при наличии базы с номерами машин и серийников датчиков
а ежели будет в обязательном порядке навязано...
одни профиты от паранойи в данном случае
впрочем как и в любом другом случае с безопасностью/слежкой

Это сделано после порывов запрета GPS-only устройств.

Например, серьезная деформация кузова? Её же совсем нетрудно отследить.

как костыльно-то :3

а ежели колёса поотлетали и авто на брюхе летит дальше? скорость не резко изменится, даже медленнее чем при торможении

он имел в виду датчик ускорения есессно.