Велик =)

Ну чтоль кандидаты предложи какие? Или целиком сразу прелагать?

Вообще все как обычно =) Хочется надежный и не дорогой, чем дешевле тем лучше , но чтобы качество не страдало =) раму достаточно сильную, чтобы можно было не переживать особо =) и переключатели скоростей чтоб мозг не это самое, и если можно то магазин в котором лучше всего закупиться =)

Вообще хз, я свой брал с рук за пару тысяч, доволен как слон =)

trak 3900 в прошлом году стоил 12500 - но у него вилка екнула

Жаль сообщения редактировать нельзя... Присмотрел себе Мериду 100 версии с дисковыми тормозами(гидравлика), что скажете? рама 16 размера поэтому, думаю, что крепость от этого только увеличится, как мне кажется.

меня больше всего интересует качество вела, поэтому интересуюсь, какие лучше всего взять и на что посмотреть в первую очередь. И немного бы узнать о плюсах и минусах обычной механики и гидравлики. С рук брать боюсь, т.к. не разбираюсь в них.

какой стиль езды? где преимущественно кататься собираешься?

В первую очередь: тебе для чего?

В общем башня у меня на месте, прыгать с высотных зданий не собираюсь =) Преимущественно по пересеченной местности. Еще присмотрел AUTHOR Basic Asl (2010)

Мангуст ALX или GT Аваланч 3.0

хоть atom forester тогда. катаюсь на нём 5 лет и пока - тьфу тьфу тьфу - не разваливается.

А мне напели, что обвеску ниже чем аливио лучше не брать. Как тут быть? Или для того, что я хочу получить от этого вела достаточно будет Асера и даже ниже?

>Еще присмотрел AUTHOR Basic Asl (2010)

ASL это вроде бы женская модель

по сабжу либо author basic | trek 4300

>А мне напели, что обвеску ниже чем аливио лучше не брать. Как тут быть? Или для того, что я хочу получить от этого вела достаточно будет Асера и даже ниже?

заднюю не ниже аливио. переднюю - что будет то и сойдёт

Преимущественно по пересеченной местности.

В таком случае, гидравлические тормоза лучше не брать. Выйдет из строя вдали от цивилизации - починить будет невозможно никак, в отличие от механики.

В начале мая приобрёл себе аваланч 2.0, доволен, первый велосипед, не учитывая камы и ещё чего-то там в детстве. И да, дисковые тормоза пока не нужны, ты с ними намучаешься больше.

я вам так скажу,что в одной ценовой категории все примерно одинакого, я вам подсказал то чем друзья пользуются и не жалуются)

для начала пойдет и оловянч 2.0 диск

>>Вообще хз, я свой брал с рук за пару тысяч, доволен как слон =)

в цену входило бесплатное бронирование мест на кладбище?

По производителям рам что можно сказать? Вот например взять ту же мериду, нормальные велы? Потому как за те же деньги можно взять мериду с диором на заднем переключателе и допустим с аливио или асера на переднем

и еще вопрос почему у аловянчей рама так сделана? Что это дает?

тройной треугольник, прочность же

сорри, не просвященному человеку с картинки это трудно понять =)

Ну я сам ещё это не понял, мне так сказали

>AUTHOR Basic Asl (2010)

Педали   AUTHOR, алюминий / пластик

Сразу меняй! На нормальны железные советские педали, инфа 100%

Если тайваньским рабочим не удаётся правильно сварить 3 алюминиевые трубы, то на получившуюся раскоряку вешают брэнд «Great Turd» и продают со скидкой западным пучеглазым варварам.

У меня Stels Navi 310, всё класс, только тяжёлый. Сейчас смотрю в сторону Author Compact 2009 - стальная рама с обычной вилкой и 28 колёсами. Переключатели по мере износа можно переставить на более качественные.

>>У меня Stels Navi 310

сочувствую..

> И да, дисковые тормоза пока не нужны, ты с ними намучаешься больше.

Какие же с ними мучения?

>>И да, дисковые тормоза пока не нужны, ты с ними намучаешься больше.

какие ваши доказательства?

Жаль сообщения редактировать нельзя... Присмотрел себе Мериду 100 версии

Мериды сотой версии не бывает. Бывает Мерида с конкретным названием модели, например, TFS 100-D.

с дисковыми тормозами(гидравлика), что скажете? рама 16 размера поэтому, думаю, что крепость от этого только увеличится, как мне кажется.

Размер рамы выбирается под рост. И если волнует прочность рам, то могу заверить, что в тот день, когда она под тобой сломается, ты с большой вероятностью окажешься на больничной койке.

По существу: я бы сразу ещё копил тыщ 8-10 на воздушную вилку.

какие ваши доказательства?

У него их нет. В многодневных походах в тех местах, где нужны дисковые тормоза, с механикой намучаешься гораздо больше, чем с эфемерными проблемами у гидравлики.

Таки кроме большого веса у меня к нему претензий нет, правда я и сам не маленький - 82 кг. Зато он стальной и его можно хорошо нагрузить, и вилка без амортизаторов - короче самое то на природу выехать или в поход.

Потому чему сочувствовать - не знаю.

>>У него их нет. В многодневных походах в тех местах, где нужны дисковые тормоза, с механикой намучаешься гораздо больше, чем с эфемерными проблемами у гидравлики.

тут речь шла таки о disc vs v-brake

тут речь шла таки о disc vs v-brake

О вибрейках ничего не упоминалось.

К тому же, они в грязи уже по обод совсем не работают...

комментарий от CliffStiff 15.06.2010 14:40:05

И да, дисковые тормоза пока не нужны, ты с ними намучаешься больше.

Потому что тяжёлый и без амортизатора.

У самого аваланч 3.0, езжу по лесам, проблем нет.

Ты лучше прийди на место где торгуют велосипедами и смотри, т.к. твой выбор должен в последствии тебя радовать. Я даже про внешний вид, ибо если он тебе не будет нравится - чем бы он не был там обвешан, удовольствие от покатушек на нем врятли будет. А так, гидравлика нафиг тебе не уперлась, обвеска - по деньгам, потому как все в итоге меняется без осложнений. Лучше обрати внимание на вилку - чтобы для тебя была удобной (в плане жесткости). Обода тоже стоит взять во внимание, каретку огляди.

А так мне нравятся велосипеды фирмы stark, что и тебе советую. У самого stark shooter 2, чему очень рад.

С чего бы это? Или мусье про V-brake сейчас говорит? И вообще тормоза 2 вроде как. 2 сразу выйдет из строя?

И какое с ними мучение? Кто-то не осилил выставить их, чтобы колодки не чиркали? Наоборот. Гидравлические тормоза намного удобней, лучше схватывают и плавней торможение, если не жать ручку до пупа сразу.

У меня Felt Q620. Ничего плохо не скажу. Все устраивает.

Всем спасибо! =) Взял себе GT Аваланч 3 с дисковыми =)

>>GT Аваланч 3

надо было брать 2.0 жэ

почему?

>>почему?

потому что 2.0 уровнем выше чем 3.0

однако...

Гибридный Author Classic.

>Всем спасибо! =) Взял себе GT Аваланч 3 с дисковыми =)

Дурак.

продай квартиру и купи harley davidson, не ошибешься