[Дороги] о_О

>муниципалитет строит дороги за счёт собственного бюджета только в пределах города/села

Да ещё, для того чтобы в бюджете хватило денег на содержание 1 асвальтного завода, 1 асвальтоукладчика, 2 грейдера, 2 эскаватора, 4 грузовика и обслуживающий персонал надо город с населением >30 тысяч!!! А как быть с сёлами в которых бюджет сего хозяйства не потянет???

Еще вопросик, а строят ли в России сегодня дороги из камня?

Технология: на подстилку как на обычную дорогу >100см кладут слой бетона ~15cм, а сверху на него на смесь песка с цементом каменные (базальтовые, гранитные) кубики ~10х10см, щели между кубиками заливают жидким цементно-песковым раствором. Каменные кубики делают заключённые из кусков скал.

Плюс такой дороги что её можно легко разобрать и собрать обратно, не нужно покупать асвальтоукладчик, она экологична, каменное покрытие с базальта и гранита не изнашивается многими столетиями, дорога на хорошей основе будет служить много дольше без ремонта, простота ремонта.

Минусы асвальт дешевле, надо карер с базальтом или гранитом, нужно много ручной работы по выкладке камнями дороги, такая дорога строица медленее асвальтной ибо выкладку камня не автоматезированная ручная работа.

> ...каменные (базальтовые, гранитные) кубики ~10х10см...
>Плюс такой дороги что её можно легко разобрать и собрать обратно,...
разворуют на загородные дачи теже автолюбители

>разворуют на загородные дачи теже автолюбители

Унас воруют всё, но до камней с дороги дело пока не дошло. Камень нигде на скупке не принимают, деньги за него не дадут (в отличие от чугунных канализационных люков), а те кто имеют собственный дом или дачу то просто купят новый камень оптом, а не станут выдалбивать его с дороги...

Фраза в контексте. Баян, конечно, но прикольно:

"У нас есть две беды: дураки и дороги. И если одну из бед можно решить асфальтоукладчиком, то что делать с дорогами - неизвестно..."

:)