История изменений
Исправление Zubok, (текущая версия) :
модель kin-425A powercom
А, ну тут примерно то же самое.
Не было времени разбираться когда подключал 2 камеры напрямую к аккум., сейчас надо переделать нормально, если возможно,
«Переделать нормально». Что в это понятие включается? Питать от бортового источника 12 В, который формирует свое напряжение из розетки и исключить любое подсоединение к аккумулятору? 1400 мА все равно большой ток, взять его неоткуда, кроме как из аккумулятора. Ну и не ясна причина: почему надо запитывать камеры именно от внутренних схем ИБП? В чем смысл? Вот человек, который создал этот топик ясно объяснил, что ему нужно вентиляторы для обдува поставить, и чтобы, когда ИБП отключается полностью, они оказывались отключенными от аккумулятора. И это понятная задача. А у тебя что за нужда? В чем проблемы к 220 В подключить БП нужной мощности? Его даже внутрь корпуса ИБП можно поставить.
Ну, можно, конечно, и стабилизатор LM317 в ИБП заменить на более мощный, пересчитать делитель для задачи выходного напряжения стабилизатора и, возможно, дополнительно охладить (радиатор мощнее, если потребуется), но и тут есть вопрос: достаточную ли мощность имеет трансформатор у ИБП? Последний абзац я просто так написал. Если бы ты смог доработать, то и вопроса бы в этом топике не было бы.
Исправление Zubok, :
модель kin-425A powercom
А, ну тут примерно то же самое.
Не было времени разбираться когда подключал 2 камеры напрямую к аккум., сейчас надо переделать нормально, если возможно,
«Переделать нормально». Что в это понятие включается? Питать от бортового источника 12 В, который формирует свое напряжение из розетки и исключить любое подсоединение к аккумулятору? 1400 мА все равно большой ток, взять его неоткуда, кроме как из аккумулятора. Ну и не ясна причина: почему надо запитывать камеры именно от внутренних схем ИБП? В чем смысл? Вот человек, который создал этот топик ясно объяснил, что ему нужно вентиляторы для обдува поставить, и чтобы, когда ИБП отключается полностью, они оказывались отключенными от аккумулятора. И это понятная задача. А у тебя что за нужда? В чем проблемы к 220 В подключить БП нужной мощности? Его даже внутрь корпуса ИБП можно поставить.
Ну, можно, конечно, и стабилизатор LM317 в ИБП заменить на более мощный, пересчитать делитель для задачи выходного напряжения и, возможно, дополнительно охладить (радиатор мощнее, если потребуется), но и тут есть вопрос: достаточную ли мощность имеет трансформатор у ИБП? Последний абзац я просто так написал. Если бы ты смог доработать, то и вопроса бы в этом топике не было бы.
Исходная версия Zubok, :
модель kin-425A powercom
А, ну тут примерно то же самое.
Не было времени разбираться когда подключал 2 камеры напрямую к аккум., сейчас надо переделать нормально, если возможно,
«Переделать нормально». Что в это понятие включается? Питать от бортового источника 12 В, который формирует свое напряжение из розетки и исключить любое подсоединение к аккумулятору? 1400 мА все равно большой ток, взять его неоткуда, кроме как из аккумулятора. Ну и не ясна причина: почему надо запитывать камеры именно от внутренних схем ИБП? В чем смысл? Вот человек, который создал этот топик ясно объяснил, что ему нужно вентиляторы для обдува поставить, и чтобы, когда ИБП отключается полностью, они оказывались отключенными от аккумулятора. И это понятная задача. А у тебя что за нужда? В чем проблемы к 220 В подключить БП нужной мощности? Его даже внутрь корпуса ИБП можно поставить.
Ну, можно, конечно, и стабилизатор LM317 в ИБП заменить на более мощный, пересчитать делитель для задачи выходного сопротивления и, возможно, дополнительно охладить (радиатор мощнее, если потребуется), но и тут есть вопрос: достаточную ли мощность имеет трансформатор у ИБП? Последний абзац я просто так написал. Если бы ты смог доработать, то и вопроса бы в этом топике не было бы.