История изменений

надо видимо пояснить, что вечная мерзлота - это не там где мороз. Это есть и в очень южных широтах - подслой мерзлого грунта, который никогда не оттаивает полностью. И на севере Китая она встречается. И у нас возле южных границ - БАМ и Транссиб. Строить там любые дороги, мосты, лэп - та ещё головная боль из-за этой мерзлоты, подвижек грунта. Причина в резко континентальном климате. В США такого климата практически нет - рядом океаны, Гольфстрим в Атлантике, и т.п. И мерзлоты поэтому нет. Ну а дороги в европейской части давно уже стали нормальные, езжу каждый год в район Кавказа, знаю. И если меня не обманывают Гугл-панорамы, то в США дороги не лучше (если не хуже). Аналогично север Европы - там климат мягкий, и зимы, в нашем понимании, практически не бывает. Если не говорить о редких исключениях, и опираясь на средние температуры зимних и летних месяцев - то даже говорить просто не о чем.

Так что учиться нам нечему и не у кого…

надо видимо пояснить, что вечная мерзлота - это не там где мороз. Это есть и в очень южных широтах - подслой мерзлого грунта, который никогда не оттаивает полностью. И на севере Китая она встречается. И у нас возле южных границ - БАМ и Транссиб. Строить там любые дороги, мосты, лэп - та ещё головная боль из-за этой мерзлоты, подвижек грунта. Причина в резко континентальном климате. В США такого климата практически нет - рядом океаны, Гольфстрим в Атлантике, и т.п. И мерзлоты поэтому нет. Ну а дороги в европейской части давно уже стали нормальные, езжу каждый год в район Кавказа, знаю. И если меня не обманывают Гугл-панорамы, то в США дороги не лучше (если не хуже). Так что учиться нам нечему и не у кого…