История изменений

да ну фигня это все эти аудиты. самолёты всё равно падают. и ни одна задница из этих «проверяльщиков» ни разу не отвечала ни за что. да и аудиты покупаются, надо сказать. даже в Германии.

а вот что зарезают выпуск изобретений - об этом я наслышана от своих знакомых. чел изобретает мелкий девайс. девайс стоит 5 евро. ему предлагают, чтобы девайс согласовать для производства надо заплатить 10 тыщ евро «за сертификацию». то есть, если он только получит сертификат, то ему надо будет продать 2000 девайсов, чтобы просто выйти в ноль. и это не считая затрат на производство. в таком положении оказываются не только частные инженеры, но и крупные компании. поэтому вся эта бюрократия только тормозит развитие производства, повышает цены для конечного потребителя и ничего не даёт для пользы дела.

да ну фигня это все эти аудиты. самолёты всё равно падают. и ни одна задница из этих «проверяльщиков» ни разу не отвечала ни за что. да и аудиты покупаются, надо сказать. даже в Германии.

а вот что зарезают выпуск изобретений - об этом я наслышана от своих знакомых. чел изобретает мелкий девайс. девайс стоит 5 евро. ему предлагают, чтобы девайс согласовать для производства надо заплатить 10 тыщ евро. то есть, если он только получит сертификат, то ему надо будет продать 2000 девайсов, чтобы просто выйти в ноль. и это не считая затрат на производство. в таком положении оказываются не только частные инженеры, но и крупные компании. поэтому вся эта бюрократия только тормозит развитие производства, повышает цены для конечного потребителя и ничего не даёт для пользы дела.