Новый автотаз

Насчет сцепления я бы поспорил, на моем Ceed показало себя с плохой стороны, как подойдет время сменю на Sachs.

Есть настоящее Valeo (корзина, например, от 4 тыр стоит), а есть Valeo PHC - южнокорейский филиал с ценами от 1.5 тыр за ту же корзину со всеми вытекающими.

Расскажи тогда, как живут полиэтиленовые бамперы?

У них всегда есть зазоры для свободного расширения.

З.ы. Я имел в виду, что если жестко скрепить полиэтилен со сталью, то могут возникнуть проблемы.

У меня оно с завода стояло по информации ceedclub именно Valeo.

Я и не сомневался что отечественный автопром делает хорошие тачки.

Какбэ дело в Италии было. Нечего оскорблять Родину!

и еще литой руль из нержавейки

Да даже гранта лифтбек - очень интересная машина. Я бы взял.

Я учился водить на ГАЗ-53 без гидроусилителя. Ничего, живой.

Двойной выжим, не забудь переключиться, а вот газовать сильно не стоит...

ГАЗ 52-53 - вообще душевные машины, мне 52 даже больше нравится - как никак рядная шестерка, ностальгия и отдавленные ноги пешеходов (%

Они оцинковку кузова уже осилили?

Достаточно фосфатные грунты в катафарезной (или анафарезной, не помню уже) ванне осилить, чтобы машина 10 лет не гнила.

ГАЗ 52-53 - вообще душевные машины

Ага, ага. Сел тут за руль зила бычка - проблевался. Ну не грузовик это. Когда-нибудь куплю себе ГАЗ-66 и построю колесницу апокалипсиса...

«Lada Vesta будет стоить от 400 тысяч рублей. С такой ценой мы будем конкурентоспособны. Автомобиль разработан на абсолютно новой платформе специалистами «АвтоВАЗа». У машины будут европейские стандарты безопасности, будут двигатели ВАЗ и Renault. Будет самый лучший в классе интерьер и самая лучшая стоимость владения», - именно так описал новую модель Бу Андерссон.

Влажные мечты.

будет стоить от 400 тысяч рублей.

Таможенные пошлины творят чудеса.

Прям недолансер-Х какой-то. Будет реальный пацанский тачан.