История изменений

Но, слава богу, мои не на Госзнаке печатают, да и нал здесь уже практически не в ходу лет N-дцать как.

ну так тем более зачем тогда тут вонять. а нал всегда в ходу и его печатают абсолютно все государства. в мире есть несколько крупных печатных компаний такого профиля. я знаю четыре. Гознак (он пишется именно так) - одна из таких компаний. кроме того, там же идёт печать всех ценных бумаг, маркировок, документов и прочего всего. всё, что защищено от подделок и имеет ценность. так что работа на таких фабриках идёт круглосуточно, без перерывов и выходных. это важный процесс. те государства, у кого собственной фабрики нет, печатают на заказ у компаний за границей. так что ещё неизвестно, где и кто печатает ваши тугрики и прочие бумажки :)

LTE как технология - не отечественная разработка. Подозреваю что речь о билинге.

сам биллинг у любой компании, которая принимает платежи от клиентов, уже есть. но к нему надо подсчёт всего трафика, который валит от юзеров. вот этим и занимались. ну и обеспечение работы оборудования, потому что оно как раз тогда внедрялось и нужно было с ним как-то работать. там было немало работы. но тоже всё работает вполне стабильно. я сама клиент этой компании много лет, хотя и скептически отношусь к мобильному интернету. но в качестве запасного варианта, на случай отпадения проводной сети дома, у меня есть LTE-модем и он работает.

Так вот откуда столько гонора! Угу, всё потихоньку становится на свои места. Заявка сильная конечно, но не козырная. Не хотел, но спрошу: и давно вы свой первый миллион (не фантиков конечно) заработали? И, как там - «а почему ты такой бедный если такой умный»?

какого гонора? я тебя, дурака, пытаюсь вразумить. какой уж тут «гонор»... но, видимо, бесполезно. не в коня овёс.

я не собиралась «зарабатывать миллион», но на квартиру в еботеку мне моей зарплаты хватило. хотя к проекту работы Сбера это не имело никакого отношения, там как раз платили мало. тогда у Сбера не было своей разработки и её вели сторонние коммерческие компании, в одной из которых я и работала. но проект был важный, федеральный, софт стоял в каждом отделении Сбера, от крупных ЦОДов до маленьких посёлков, где есть представительство Сбера. и их было дофига. и если бы этот софт упал, то встала бы раком вся страна, буквально: все платежи, все переводы и прочее. и это была бы катастрофа. поэтому косячить было никак нельзя. там был огромный жирный софт, написанный на плюсах, который писали много лет, и его надо было поддерживать, развивать и рефакторить, по возможности. причём в одну каску. кроме меня в нём никто не шарил. причём мне пришлось это разгребать практически без документов, потому что предыдушие разработчики уволились и остался только код, который на мощном билд-сервере собирался минут 40. а Сберу периодически нужны были новые фичи, поддержка новых версий маздая (а там поддерживалась вся линейка маздаев, от NT4 до 2003 сервера, на тот момент довольно свежего), добавление новых протоколов и всяких приблуд. но Сбер тоже работал стабильно. и спасибо тем админам ЦОДов, которые мне помогали это всё отлаживать. без них это было бы невозможно, хотя формально они нарушали регламент и устанавливали неофициальные версии софта, для тестирования. но по-другому было просто никак. кстати, второй такой же федеральный проект был Таможня. аналогичный во многом софт, но для пунктов таможни. тоже я его поддерживала, но там было меньше изменений и плюшек. однако, если он вдруг вставал раком, то на таможне образовывались многокилометровые очереди из фур буквально за несколько часов. поэтому тоже нужно было бдить, чтобы всё работало идеально. но там был неприятный контингент в плане сотрудничества - специфика казарменной военщины. в Сбере люди были адекватнее.

а, да. потом мне в помощь наняли ещё одного программиста и мы с ним вместе составили документацию, спланировали архитектуру, отрефакторили это всё и переписали с нуля. правда, на си-шарпе, который тогда был модным. и это была ошибка: он тормозил. но в плане архитектуры там всё стало значительно лучше и проще. я так и не закончила этот проект, я ушла в другую компанию.

Какие ещё могут быть аргументы если вы отрицаете столь очевидную вещь что писать многопоток сложнЕЕ чем однопоток? Это настолько же очевидно как «управлять самолётом сложнее чем велосипедом».

я не утверждала, что «не сложнее». а говорила про то, что это в принципе не сложно. это действительно не сложно, особенно когда ты съел не собаку, а уже кучу слонов в этом деле. это становится никакой не «сложной магией», а просто обычной рутиной. и разница, конечно, не как между самолётом и велосипедом. а как, скажем, между велосипедом и простой маленькой городской машинкой для езды по магазинам. примерно так. никакой магии, никакой сверхсложности. вполне можно осилить, если захотеть. ключевое слово - захотеть. когда человек не хочет и сопротивляется, он будет придумывать кучу отговорок и высосанных из пальца аргументов. за это время можно прочитать документацию и что-то попробовать написать самостоятельно. и убедиться, что это не какой-то невероятный навык вроде хождения по канату. да даже хождению по канату люди учатся, и ничего. это всё вопрос достаточной практики.

и ещё у меня есть вполне подтверждаемое практикой соображение, что люди, которые научились какому-то методу решения задач и проработали достаточно долго, плохо воспринимают любые изменения в этом методе. я и сама такая, я не спорю. хотя ломаю иногда свои привычки и изучаю новое для себя, если оно мне необходимо. но суть в том, что изучать параллельное программирование проще для студента, чем для человека, который десятки лет писал простые однопоточные программы. поэтому студентам его изучать необходимо, пока у них мозг не закостенел.

Но, слава богу, мои не на Госзнаке печатают, да и нал здесь уже практически не в ходу лет N-дцать как.

ну так тем более зачем тогда тут вонять. а нал всегда в ходу и его печатают абсолютно все государства. в мире есть несколько крупных печатных компаний такого профиля. я знаю четыре. Гознак (он пишется именно так) - одна из таких компаний. кроме того, там же идёт печать всех ценных бумаг, маркировок, документов и прочего всего. всё, что защищено от подделок и имеет ценность. так что работа на таких фабриках идёт круглосуточно, без перерывов и выходных. это важный процесс. те государства, у кого собственной фабрики нет, печатают на заказ у компаний за границей. так что ещё неизвестно, где и кто печатает ваши тугрики и прочие бумажки :)

LTE как технология - не отечественная разработка. Подозреваю что речь о билинге.

сам биллинг у любой компании, которая принимает платежи от клиентов, уже есть. но к нему надо подсчёт всего трафика, который валит от юзеров. вот этим и занимались. ну и обеспечение работы оборудования, потому что оно как раз тогда внедрялось и нужно было с ним как-то работать. там было немало работы. но тоже всё работает вполне стабильно. я сама клиент этой компании много лет, хотя и скептически отношусь к мобильному интернету. но в качестве запасного варианта, на случай отпадения проводной сети дома, у меня есть LTE-модем и он работает.

Так вот откуда столько гонора! Угу, всё потихоньку становится на свои места. Заявка сильная конечно, но не козырная. Не хотел, но спрошу: и давно вы свой первый миллион (не фантиков конечно) заработали? И, как там - «а почему ты такой бедный если такой умный»?

какого гонора? я тебя, дурака, пытаюсь вразумить. какой уж тут «гонор»... но, видимо, бесполезно. не в коня овёс.

я не собиралась «зарабатывать миллион», но на квартиру в еботеку мне моей зарплаты хватило. хотя к проекту работы Сбера это не имело никакого отношения, там как раз платили мало. тогда у Сбера не было своей разработки и её вели сторонние коммерческие компании, в одной из которых я и работала. но проект был важный, федеральный, софт стоял в каждом отделении Сбера, от крупных ЦОДов до маленьких посёлков, где есть представительство Сбера. и их было дофига. и если бы этот софт упал, то встала бы раком вся страна, буквально: все платежи, все переводы и прочее. и это была бы катастрофа. поэтому косячить было никак нельзя. там был огромный жирный софт, написанный на плюсах, который писали много лет, и его надо было поддерживать, развивать и рефакторить, по возможности. причём в одну каску. кроме меня в нём никто не шарил. причём мне пришлось это разгребать практически без документов, потому что предыдушие разработчики уволились и остался только код, который на мощном билд-сервере собирался минут 40. а Сберу периодически нужны были новые фичи, поддержка новых версий маздая (а там поддерживалась вся линейка маздаев, от NT4 до 2003 сервера, на тот момент довольно свежего), добавление новых протоколов и всяких приблуд. но Сбер тоже работал стабильно. и спасибо тем админам ЦОДов, которые мне помогали это всё отлаживать. без них это было бы невозможно, хотя формально они нарушали регламент и устанавливали неофициальные версии софта, для тестирования. но по-другому было просто никак. кстати, второй такой же федеральный проект был Таможня. аналогичный во многом софт, но для пунктов таможни. тоже я его поддерживала, но там было меньше изменений и плюшек. однако, если он вдруг вставал раком, то на таможне образовывались многокилометровые очереди из фур буквально за несколько часов. поэтому тоже нужно было бдить, чтобы всё работало идеально. но там был неприятный контингент в плане сотрудничества - специфика казарменной военщины. в Сбере люди были адекватнее.

а, да. потом мне в помощь наняли ещё одного программиста и мы с ним вместе составили документацию, спланировали архитектуру, отрефакторили это всё и переписали с нуля. правда, на си-шарпе, который тогда был модным. и это была ошибка: он тормозил. но в плане архитектуры там всё стало значительно лучше и проще. я так и не закончила этот проект, я ушла в другую компанию.

Какие ещё могут быть аргументы если вы отрицаете столь очевидную вещь что писать многопоток сложнЕЕ чем однопоток? Это настолько же очевидно как «управлять самолётом сложнее чем велосипедом».

я не утверждала, что «не сложнее». а говорила про то, что это в принципе не сложно. это действительно не сложно, особенно когда ты съел не собаку, а уже кучу слонов в этом деле. это становится никакой не «сложной магией», а просто обычной рутиной. и разница, конечно, не как между самолётом и велосипедом. а как, скажем, между велосипедом и простой маленькой городской машинкой для езды по магазинам. примерно так. никакой магии, никакой сверхсложности. вполне можно осилить, если захотеть. ключевое слово - захотеть. когда человек не хочет и сопротивляется, он будет придумывать кучу отоговорок и высосанных из пальца аргументов. за это время можно прочитать документацию и что-то попробовать написать самостоятельно. и убедиться, что это не какой-то невероятный навык вроде хождения по канату. да даже хождению по канату люди учатся, и ничего. это всё вопрос достаточной практики.

Но, слава богу, мои не на Госзнаке печатают, да и нал здесь уже практически не в ходу лет N-дцать как.

ну так тем более зачем тогда тут вонять. а нал всегда в ходу и его печатают абсолютно все государства. в мире есть несколько крупных печатных компаний такого профиля. я знаю четыре. Гознак (он пишется именно так) - одна из таких компаний. кроме того, там же идёт печать всех ценных бумаг, маркировок, документов и прочего всего. всё, что защищено от подделок и имеет ценность. так что работа на таких фабриках идёт круглосуточно, без перерывов и выходных. это важный процесс. те государства, у кого собственной фабрики нет, печатают на заказ у компаний за границей. так что ещё неизвестно, где и кто печатает ваши тугрики и прочие бумажки :)

LTE как технология - не отечественная разработка. Подозреваю что речь о билинге.

сам биллинг у любой компании, которая принимает платежи от клиентов, уже есть. но к нему надо подсчёт всего трафика, который валит от юзеров. вот этим и занимались. ну и обеспечение работы оборудования, потому что оно как раз тогда внедрялось и нужно было с ним как-то работать. там было немало работы. но тоже всё работает вполне стабильно. я сама клиент этой компании много лет, хотя и скептически отношусь к мобильному интернету. но в качестве запасного варианта, на случай отпадения проводной сети дома, у меня есть LTE-модем и он работает.

Так вот откуда столько гонора! Угу, всё потихоньку становится на свои места. Заявка сильная конечно, но не козырная. Не хотел, но спрошу: и давно вы свой первый миллион (не фантиков конечно) заработали? И, как там - «а почему ты такой бедный если такой умный»?

какого гонора? я тебя, дурака, пытаюсь вразумить. какой уж тут «гонор»... но, видимо, бесполезно. не в коня овёс.

я не собиралась «зарабатывать миллион», но на квартиру в еботеку мне моей зарплаты хватило. хотя к проекту работы Сбера это не имело никакого отношения, там как раз платили мало. тогда у Сбера не было своей разработки и её вели сторонние коммерческие компании, в одной из которых я и работала. но проект был важный, федеральный, софт стоял в каждом отделении Сбера, от крупных ЦОДов до маленьких посёлков, где есть представительство Сбера. и их было дофига. и если бы этот софт упал, то встала бы раком вся страна, буквально: все платежи, все переводы и прочее. и это была бы катастрофа. поэтому косячить было никак нельзя. там был огромный жирный софт, написанный на плюсах, который писали много лет, и его надо было поддерживать, развивать и рефакторить, по возможности. причём в одну каску. кроме меня в нём никто не шарил. причём мне пришлось это разгребать практически без документов, потому что предыдушие разработчики уволились и остался только код, который на мощном билд-сервере собирался минут 40. а Сберу периодически нужны были новые фичи, поддержка новых версий маздая (а там поддерживалась вся линейка маздаев, от NT4 до 2003 сервера, на тот момент довольно свежего), добавление новых протоколов и всяких приблуд. но Сбер тоже работал стабильно. и спасибо тем админам ЦОДов, которые мне помогали это всё отлаживать. без них это было бы невозможно, хотя формально они нарушали регламент и устанавливали неофициальные версии софта, для тестирования. но по-другому было просто никак. кстати, второй такой же федеральный проект был Таможня. аналогичный во многом софт, но для пунктов таможни. тоже я его поддерживала, но там было меньше изменений и плюшек. однако, если он вдруг вставал раком, то на таможне образовывались многокилометровые очереди из фур буквально за несколько часов. поэтому тоже нужно было бдить, чтобы всё работало идеально. но там был неприятный контингент в плане сотрудничества - специфика казарменной военщины. в Сбере люди были адекватнее.

Какие ещё могут быть аргументы если вы отрицаете столь очевидную вещь что писать многопоток сложнЕЕ чем однопоток? Это настолько же очевидно как «управлять самолётом сложнее чем велосипедом».

я не утверждала, что «не сложнее». а говорила про то, что это в принципе не сложно. это действительно не сложно, особенно когда ты съел не собаку, а уже кучу слонов в этом деле. это становится никакой не «сложной магией», а просто обычной рутиной. и разница, конечно, не как между самолётом и велосипедом. а как, скажем, между велосипедом и простой маленькой городской машинкой для езды по магазинам. примерно так. никакой магии, никакой сверхсложности. вполне можно осилить, если захотеть. ключевое слово - захотеть. когда человек не хочет и сопротивляется, он будет придумывать кучу отоговорок и высосанных из пальца аргументов. за это время можно прочитать документацию и что-то попробовать написать самостоятельно. и убедиться, что это не какой-то невероятный навык вроде хождения по канату. да даже хождению по канату люди учатся, и ничего. это всё вопрос достаточной практики.

Но, слава богу, мои не на Госзнаке печатают, да и нал здесь уже практически не в ходу лет N-дцать как.

ну так тем более зачем тогда тут вонять. а нал всегда в ходу и его печатают абсолютно все государства. в мире есть несколько крупных печатных компаний такого профиля. я знаю четыре. Гознак (он пишется именно так) - одна из таких компаний. кроме того, там же идёт печать всех ценных бумаг, маркировок, документов и прочего всего. всё, что защищено от подделок и имеет ценность. так что работа на таких фабриках идёт круглосуточно, без перерывов и выходных. это важный процесс. те государства, у кого собственной фабрики нет, печатают на заказ у компаний за границей. так что ещё неизвестно, где и кто печатает ваши тугрики и прочие бумажки :)

LTE как технология - не отечественная разработка. Подозреваю что речь о билинге.

сам биллинг у любой компании, которая принимает платежи от клиентов, уже есть. но к нему надо подсчёт всего трафика, который валит от юзеров. вот этим и занимались. ну и обеспечение работы оборудования, потому что оно как раз тогда внедрялось и нужно было с ним как-то работать. там было немало работы. но тоже всё работает вполне стабильно. я сама клиент этой компании много лет, хотя и скептически отношусь к мобильному интернету. но в качестве запасного варианта, на случай отпадения проводной сети дома, у меня есть LTE-модем и он работает.

Так вот откуда столько гонора! Угу, всё потихоньку становится на свои места. Заявка сильная конечно, но не козырная. Не хотел, но спрошу: и давно вы свой первый миллион (не фантиков конечно) заработали? И, как там - «а почему ты такой бедный если такой умный»?

какого гонора? я тебя, дурака, пытаюсь вразумить. какой уж тут «гонор»... но, видимо, бесполезно. не в коня овёс.

я не собиралась «зарабатывать миллион», но на квартиру в еботеку мне моей зарплаты хватило. хотя к проекту работы Сбера это не имело никакого отношения, там как раз платили мало. тогда у Сбера не было своей разработки и её вели сторонние коммерческие компании, в одной из которых я и работала. но проект был важный, федеральный, софт стоял в каждом отделении Сбера, от крупных ЦОДов до маленьких посёлков, где есть представительство Сбера. и их было дофига. и если бы этот софт упал, то встала бы раком вся страна, буквально: все платежи, все переводы и прочее. и это была бы катастрофа. поэтому косячить было никак нельзя. там был огромный жирный софт, написанный на плюсах, который писали много лет, и его надо было поддерживать, развивать и рефакторить, по возможности. причём в одну каску. кроме меня в нём никто не шарил. причём мне пришлось это разгребать практически без документов, потому что предыдушие разработчики уволились и остался только код, который на мощном билд-сервере собирался минут 40. а Сберу периодически нужны были новые фичи, поддержка новых версий маздая (а там поддерживалась вся линейка маздаев, от NT4 до 2003 сервера, на тот момент довольно свежего), добавление новых протоколов и всяких приблуд. но Сбер тоже работал стабильно. и спасибо тем админам ЦОДов, которые мне помогали это всё отлаживать. без них это было бы невозможно, хотя формально они нарушали регламент и устанавливали неофициальные версии софта, для тестирования. но по-другому было просто никак. кстати, второй такой же федеральный проект был Таможня. аналогичный во многом софт, но для пунктов таможни. тоже я его поддерживала, но там было меньше изменений и плюшек. однако, если он встравал раком, то на таможне образовывались многокилометровые очереди из фур буквально за несколько часов. поэтому тоже нужно было бдить, чтобы всё работало идеально. но там был неприятный контингент в плане сотрудничества - специфика казарменной военщины. в Сбере люди были адекватнее.

Какие ещё могут быть аргументы если вы отрицаете столь очевидную вещь что писать многопоток сложнЕЕ чем однопоток? Это настолько же очевидно как «управлять самолётом сложнее чем велосипедом».

я не утверждала, что «не сложнее». а говорила про то, что это в принципе не сложно. это действительно не сложно, особенно когда ты съел не собаку, а уже кучу слонов в этом деле. это становится никакой не «сложной магией», а просто обычной рутиной. и разница, конечно, не как между самолётом и велосипедом. а как, скажем, между велосипедом и простой маленькой городской машинкой для езды по магазинам. примерно так. никакой магии, никакой сверхсложности. вполне можно осилить, если захотеть. ключевое слово - захотеть. когда человек не хочет и сопротивляется, он будет придумывать кучу отоговорок и высосанных из пальца аргументов. за это время можно прочитать документацию и что-то попробовать написать самостоятельно. и убедиться, что это не какой-то невероятный навык вроде хождения по канату. да даже хождению по канату люди учатся, и ничего. это всё вопрос достаточной практики.

Но, слава богу, мои не на Госзнаке печатают, да и нал здесь уже практически не в ходу лет N-дцать как.

ну так тем более зачем тогда тут вонять. а нал всегда в ходу и его печатают абсолютно все государства. в мире есть несколько крупных печатных компаний такого профиля. я знаю четыре. Гознак (он пишется именно так) - одна из таких компаний. кроме того, там же идёт печать всех ценных бумаг, маркировок, документов и прочего всего. всё, что защищено от подделок и имеет ценность. так что работа на таких фабриках идёт круглосуточно, без перерывов и выходных. это важный процесс. те государства, у кого собственной фабрики нет, печатают на заказ у компаний за границей. так что ещё неизвестно, где и кто печатает ваши тугрики и прочие бумажки :)

LTE как технология - не отечественная разработка. Подозреваю что речь о билинге.

сам биллинг у любой компании, которая принимает платежи от клиентов, уже есть. но к нему надо подсчёт всего трафика, который валит от юзеров. вот этим и занимались. ну и обеспечение работы оборудования, потому что оно как раз тогда внедрялось и нужно было с ним как-то работать. там было немало работы. но тоже всё работает вполне стабильно. я сама клиент этой компании много лет, хотя и скептически отношусь к мобильному интернету. но в качестве запасного варианта, на случай отпадения проводной сети дома, у меня есть LTE-модем и он работает.

Так вот откуда столько гонора! Угу, всё потихоньку становится на свои места. Заявка сильная конечно, но не козырная. Не хотел, но спрошу: и давно вы свой первый миллион (не фантиков конечно) заработали? И, как там - «а почему ты такой бедный если такой умный»?

какого гонора? я тебя, дурака, пытаюсь вразумить. какой уж тут «гонор»... но, видимо, бесполезно. не в коня овёс.

я не собиралась «зарабатывать миллион», но на квартиру в еботеку мне моей зарплаты хватило. хотя к проекту работы Сбера это не имело никакого отношения, там как раз платили мало. тогда у Сбера не было своей разработки и её вели сторонние коммерческие компании, в одной из которых я и работала. но проект был важный, федеральный, софт стоят в каждом отделении Сбера, от крупных ЦОДов до маленьких посёлков, где есть представительство Сбера. и их было дофига. и если бы этот софт упал, то встала бы раком вся страна, буквально: все платежи, все переводы и прочее. и это была бы катастрофа. поэтому косячить было никак нельзя. там был огромный жирный софт, написанный на плюсах, который писали много лет, и его надо было поддерживать, развивать и рефакторить, по возможности. причём в одну каску. кроме меня в нём никто не шарил. причём мне пришлось это разгребать практически без документов, потому что предыдушие разработчики уволились и остался только код, который на мощном билд-сервере собирался минут 40. а Сберу периодически нужны были новые фичи, поддержка новых версий маздая (а там поддерживалась вся линейка маздаев, от NT4 до 2003 сервера, на тот момент довольно свежего), добавление новых протоколов и всяких приблуд. но Сбер тоже работал стабильно. и спасибо тем админам ЦОДов, которые мне помогали это всё отлаживать. без них это было бы невозможно, хотя формально они нарушали регламент и устанавливали неофициальные версии софта, для тестирования. но по-другому было просто никак. кстати, второй такой же федеральный проект был Таможня. аналогичный во многом софт, но для пунктов таможни. тоже я его поддерживала, но там было меньше изменений и плюшек. однако, если он встравал раком, то на таможне образовывались многокилометровые очереди из фур буквально за несколько часов. поэтому тоже нужно было бдить, чтобы всё работало идеально. но там был неприятный контингент в плане сотрудничества - специфика казарменной военщины. в Сбере люди были адекватнее.

Какие ещё могут быть аргументы если вы отрицаете столь очевидную вещь что писать многопоток сложнЕЕ чем однопоток? Это настолько же очевидно как «управлять самолётом сложнее чем велосипедом».

я не утверждала, что «не сложнее». а говорила про то, что это в принципе не сложно. это действительно не сложно, особенно когда ты съел не собаку, а уже кучу слонов в этом деле. это становится никакой не «сложной магией», а просто обычной рутиной. и разница, конечно, не как между самолётом и велосипедом. а как, скажем, между велосипедом и простой маленькой городской машинкой для езды по магазинам. примерно так. никакой магии, никакой сверхсложности. вполне можно осилить, если захотеть. ключевое слово - захотеть. когда человек не хочет и сопротивляется, он будет придумывать кучу отоговорок и высосанных из пальца аргументов. за это время можно прочитать документацию и что-то попробовать написать самостоятельно. и убедиться, что это не какой-то невероятный навык вроде хождения по канату. да даже хождению по канату люди учатся, и ничего. это всё вопрос достаточной практики.