Исправление question4, (текущая версия) :
Во время поездки части двигателя автомобиля, особенно поршни и цилиндры в двигателе, испытывают запредельные нагрузки. И повторный запуск будет лотереей, поэтому многоразовые автомобили до сих пор не получили распространения, как и многоразовые самолёты с реактивными двигателями.
У двигателей есть время наработки на отказ, проверенное годами эксплуатации. У первых Ту-144 срок службы двигателей без капремонта был меньше длительности полёта Москва-Владивосток. Потом научились их делать немного долговечнее. По этой же причине не окупалась эксплуатация «Конкордов». Нагрузки у ракет ещё выше. А в области конструкционных материалов с 1970-х никаких прорывов не было.
И тем не менее, я продолжаю упорно утверждать, что многоразовый автомобиль(несколько тысяч запусков выдерживают практически все модели) экономически целесообразнее, чем несколько тысяч одноразовых. И ракета тоже, если она хотя бы запуска 3-4 жить будет - именно потому, что она дороже.
Ага. Только надо придумать, как сделать её долговечной.
Исходная версия question4, :
Во время поездки части двигателя автомобиля, особенно поршни и цилиндры в двигателе, испытывают запредельные нагрузки. И повторный запуск будет лотереей, поэтому многоразовые автомобили до сих пор не получили распространения, как и многоразовые самолёты с реактивными двигателями.
У двигателей есть время наработки на отказ, проверенное годами эксплуатации. У первых Ту-144 срок службы двигателей без капремонта был меньше длительности полёта Москва-Владивосток. Потом научились их делать немного долговечнее. По этой же причине не окупалась эксплуатация «Конкордов». Нагрузки у ракет ещё выше. А в области конструкционных материалов с 1970-х никаких прорывов не было.
И тем не менее, я продолжаю упорно утверждать, что многоразовый автомобиль(несколько тысяч запусков выдерживают практически все модели) экономически целесообразнее, чем несколько тысяч одноразовых. И ракета тоже, если она хотя бы запуска 3-4 жить будет - именно потому, что она дороже.
Ага. Только надо придумать, как сделать её долговечной. Тем более, если летает SpaceX на одноразовых советских двигателях.