Исправление I-Love-Microsoft, (текущая версия) :
Тут были споры про Буран и его автоматическую посадку. Но очень мало кто знает, как на самом деле садился советский челнок. Там как раз смекалка во все поля
Мир настолько тесен, что я работал пару лет с человеком, который был в команде программистов Бурана. Он уже довольно старый, его программистские навыки так себе, больше в авиационной специфике он силен. И до сих пор сохраняет ясность ума, достаточную чтобы работать над современными импортозамещающими проектами в обычной коммерческой фирме
Я его особо не пытал что как они делали, почему то мне не показалось это интересным на тот момент
Очень жаль, по его рассказам, многое из авионики советской было загублено в начале 90-х, а ведь мы могли уже 30 лет не покупать американскую авионику, как для старых моделей, так и новых. Как загублено - отказ финансирования и отказ давать гарантированные закупки. Рынок блин - вредительство! И это счастье что у нас скоро будет это свое!
Исправление I-Love-Microsoft, :
Тут были споры про Буран и его автоматическую посадку. Но очень мало кто знает, как на самом деле садился советский челнок. Там как раз смекалка во все поля
Мир настолько тесен, что я работал пару лет с человеком, который был в команде программистов Бурана. Он уже довольно старый, его программистские навыки так себе, больше в авиационной специфике он силен. И до сих пор сохраняет ясность ума, достаточную чтобы работать над современными импортозамещающими проектами в обычной коммерческой фирме
Я его особо не пытал что как они делали, почему то мне не показалось это интересным на тот момент
Очень жаль, по его рассказам, многое из авионики советской было загублено в начале 90-х, а ведь мы могли уже 30 лет не покупать американскую авионику, как для старых моделей, так и новых. И это счастье что у нас скоро будет это свое!
Исходная версия I-Love-Microsoft, :
Тут были споры про Буран и его автоматическую посадку. Но очень мало кто знает, как на самом деле садился советский челнок. Там как раз смекалка во все поля
Мир настолько тесен, что я работал пару лет с человеком, который был в команде программистов Бурана. Он уже довольно старый, его программистские навыки так себе, больше в авиационной специфике он силен. И до сих пор сохраняет ясность ума, достаточную чтобы работать над современными импортозамещающими проектами в обычной коммерческой фирме
Я его особо не пытал что как они делали, почему то мне не показалось это интересным на тот момент