Исправление
Legioner,
(текущая версия)
:
В СССР строили из титана, вроде подлодку. Но, вероятно, вышло слишком дорого. Хотя в целом, имхо, подход интересный. Титан, конечно, дорогой, но не прям супер-дорогой, учитывая, что цена корпуса это даже не половина цены результата.
PS поискал, чего-то даже есть, например тут за 39 000 евро.
Вот комментарий человека, который, похоже, в теме:
Титан это не для самостроя! (включая и мелкие верфи) Есть несколько моментов, которые ограничивают его применение: Модуль упругости титановых сплавов близок к модулю упругости закаленной пружинной стали, следовательно для холодной обработки деформацией (гибка, штамповка) нужно намного более мощное оборудование. При нагреве до (приблизительно) 300 градусов титан начинает очень активно «сосать» азот из воздуха, что приводит к полной потере(изменению) его механических свойств. Поэтому сварку необходимо производить в среде инертного газа с двухсторонним поддувом (при одностороннем - азотирование материала шва и околошовной зоны и в результате - хрупкость). Аналогично и термообработка - либо печь с поддувом инертного газа, либо специальные стеклоподобные покрытия. (У нас на производстве в течении примерно 20-ти лет безуспешно пытались освоить изготовление лопастей на осевой насос (практически это тот же водомет) - перепробовали всякие способы и без особого успеха пока не зашли с другой стороны). Титан тонколистовой склонен к сильному короблению после сварки и к образованию остаточных напряжений. Кроме того, пара трения «титан по титану» работает крайне неудовлетворительно - титановый крепеж (болт-гайка) практически одноразовый так как очень уж велика вероятность «закусывания» резьбы. И самый главный недостаток - цена. Насколько я знаю(хотя сам этим не занимался) в «докризисную» эпоху стоимость титанового лома доходила до 500 а то и до 1000 рублей за килограмм, так что новый прокат наверняка будет стоить порядка 2000-2500 рублей за килограмм. Итого, при массе корпуса в 500 килограмм на металл необходимо затратить около полутора «лимонов» ИМХО это только для олигархов, которым некуда бабло пристроить. А в остальном - прекрасный материал.
Исправление
Legioner,
:
В СССР строили из титана, вроде подлодку. Но, вероятно, вышло слишком дорого. Хотя в целом, имхо, подход интересный. Титан, конечно, дорогой, но не прям супер-дорогой, учитывая, что цена корпуса это даже не половина цены результата.
PS поискал, чего-то даже есть, например тут за 39 000 евро.
Исправление
Legioner,
:
В СССР строили из титана, вроде подлодку. Но, вероятно, вышло слишком дорого. Хотя в целом, имхо, подход интересный. Титан, конечно, дорогой, но не прям супер-дорогой, учитывая, что цена корпуса это даже не половина цены результата.
PS поискал, чего-то даже есть, например тут
Исправление
Legioner,
:
В СССР строили из титана, вроде подлодку. Но, вероятно, вышло слишком дорого. Хотя в целом, имхо, подход интересный. Титан, конечно, дорогой, но не прям супер-дорогой, учитывая, что цена корпуса это даже не половина цены результата.
Исходная версия
Legioner,
:
В СССР строили из титана, вроде подлодку. Но, вероятно, вышло слишком дорого. Хотя в целом, имхо, подход интересный. Титан, конечно, дорогой, но не прям супер-дорогой, учитывая, что цена корпуса это даже не половина цены результат.