Исправление svr4, (текущая версия) :
Ну, по вертолётным меркам он крайне маленький. А так - систему охлаждения, например, выкинул.
Вариаторы ставятся как правило на китайские мопеды, под такие мощности мне не попадались. У Y2K собственный двухступенчатый гидротрансформатор, а-ля древний форд.
Если брать воздух - там свои приколы, с шагом лопастей. Короче, кроме тупоредуктора ещё куча факторов.
Алсо, если что, авиакарасин стоил стабильно где-то рублей на 10 ниже среднего 95го. Когда я последний раз на этом пепелаце ездил. Ну, правда, это для самолёта, но никто не мешал договорайтунгу с заправщиками.
Исправление svr4, :
Ну, по вертолётным меркам он крайне маленький. А так - систему охлаждения, например, выкинул.
Вариаторы ставятся как правило на китайские мопеды, под такие мощности мне не попадались. У Y2K собственный двухступенчатый гидротрансформатор, а-ля древний форд.
Если брать воздух - там свои приколы, с шагом лопастей. Короче, кроме тупоредуктора ещё куча факторов.
Исходная версия svr4, :
Ну, по вертолётным меркам он крайне маленький. А так - систему охлаждения, например, выкинул.
Вариаторы ставятся как правило на китайские мопеды, под такие мощности мне не попадались.
Если брать воздух - там свои приколы, с шагом лопастей. Короче, кроме тупоредуктора ещё куча факторов.