История изменений

Если тахометр просто замыкает третий пин на GND, когда мимо него пролетает магнит на крыльчатке, нужно ли ему питание, чтобы это делать?

Кстати, всегда было интересно как оказалось, что отдельный датчик оборотов дешевле, чем определять обороты по ЭДС неподключённой обмотки. Это ведь можно было бы упихать всё в контроллер двигателя (который, конечно, пришлось бы ставить другой, но массовое производство и все дела, а там по сути пара компараторов в интегральную схему добавится), оставив на плате только сам двигатель и микросхему.

Если тахометр просто замыкает третий пин на GND, когда мимо него пролетает магнит на крыльчатке, нужно ли ему питание, чтобы это делать?

Кстати, всегда было интересно как оказалось, что отдельный датчик оборотов дешевле, чем определять обороты по ЭДС неподключённой обмотки. Это ведь можно было бы упихать всё в контроллер двигателя, оставив на плате только сам двигатель и микросхему.

Если тахометр просто замыкает третий пин на GND, когда мимо него пролетает магнит на крыльчатке, нужно ли ему питание, чтобы это делать?

Кстати, всегда было интересно как оказалось, что отдельный датчик оборотов дешевле, чем определять обороты по ЭДС самоиндукции обмоток. Это ведь можно было бы упихать всё в контроллер двигателя, оставив на плате только сам двигатель и микросхему.

Если тахометр просто замыкает третий пин на GND, когда мимо него пролетает магнит на крыльчатке, нужно ли ему питание, чтобы это делать?

Если тахометр просто замыкает третий пин на GND нужно ли ему питание, чтобы это делать?