Прошивки для автомобилей

...опять же в hex-редакторе

Проприетарщина, сер.

Кто ковырял прошивку своего авто?

И убиться.

...ты ковырял прошивку своего авто?

нет?

Там проще с нуля написать, чем ковырять этот душераздирающий трындец.

Меня как-то просили... болото... секретики добытые методом научного тыка или тайком подсмотренные в букваре производителя, передаются только между посвящёнными или за большую денюжку... проклял это дело и больше никогда не полезу.

А что конкретно хочется сделать? Топлевную карту расковырять или что-то по серьёзней? Есть открытые ЭБУ и прошивки, но там все на синей изоленте, я бы не стал это пихать в автомобиль на котором ежедневно передвигаюсь.

Гугли MegaSquirt, оно полностью Open. Все ЭБУ сделаны примерно одинаково и задача у них тоже одинаковая - в нужное время прыснуть нужное количество топлва, чтобы соотношение оного и попавшего в цилиндр воздуха составило 1:14.7 или сколько там. Так что поняв что к чему в MegaSquirt'e и как оно должно работать - разберёшся и со своим ЭБУ. Дизассемблируешь прошивку, посмотришь схему и вперёд - сразу понятно станет как оно работает и что ковырять. Можно и мегасквирт поставить, если с паяльником дружишь и электричества не боишься.

ЗЫ: А всякие моддеры ЭБУ, обитающие на соответствующих форумах c их ковырянием hex-редакторе - это толпа уродов с завышенным ЧСВ, которые на самом деле мало чего понимают и часто хотят бабла за свои ковыряния. Особенно январисты. Примерно такие же уроды как раскодировщики автомагнитол, например, были. Зажать схему, наврать с три короба, покидать понтов и обосраться на элементарных вопросах - вот их суть. Так что проще самому разобраться.

Таким же вопросом задавался - Свободное программное обеспечение для ЭБУ автомобиля.

Мне там объяснили, что гешефта с этих «ковыряний» нет и я решил забить.

Ну положим я. хекс или не хекс... хекс это только лишь один из видов представления данных. Равно как и хекс-редактор просто инструмент модифицирования этих данных. Если ты достаточно умен то хексы со временем превратятся в радианы, секунды и флаги опций.

Вот у моего авто 5 эбу... думаешь все 5 впрыскивают топливо?

не очень благодарное занятие. сообщество часто, к тому же, агрессивно настроено. полно тупорылых понторезов с завышенным чсв.

Кто ковырял прошивку своего авто?

Но зачем, лол?

Вот у моего авто 5 эбу... думаешь все 5 впрыскивают топливо?

Вообще-то в приличном авто обычно десятки, а то и сотни Электронных Блоков Управления. Но вряд-ли автор интересуется ковырянием в ЭБУ салонным освещением, ЭБУ регулятора фар или там ЭБУ климат-контроля.

Перепрошить авто жены и типо несчастный случай?

там мало ковырять, его еще надо правильной контролькой подписать.
а так ковыряют все кому ни лень, некот ребята промышляют на широкую ногу.

подкручивают впрыск. например чтобы если педальку в пол то машинка зверела

http://www.chipsoft.com.ua/index.php/news-archive/65-chipexplorer-video-lessons

Для начала неплохо изучить принцып работы двс, особенности конкретной модели (движка, машины, эбу). Если собираешься упарываться по хардкора не лишним будет возить с собой запасной рабочий эбу, на случай если зафейлиш и авто превратиться в тыкву за 1000км от цивилизации. Изучи какие режимы работы могут привести к механическим повреждения движка и трансмиссии, если не собираешься попадать на сотни денег.

Ps сам только присматриваюсь к возможностям перепрошивки

А раньше можно было отверткой болтик на карбюраторе покрутить.

А ещё раньше и этого не нужно было. Знай только, что овёс вовремя завозить да говно убирать

Похоже это общая тенденция, во всех областях. Либо человек просто пользователь и не задумывается как оно работает. Либо нужно столько всего учитывать, что на всё жизни не хватит. Если взять магазинные пельмени, то вероятность успешного приготовления чуть менее 100%. Если лепить пельмени самому, то в некоторых случаях вероятность успеха может стремиться к нулю.

странный пример получился. пойду пообедаю, что ли...

Если взять магазинные пельмени, то вероятность успешного приготовления чуть менее 100%.

Если не важно, что там играет роль фарша.

Ну начнем с того что не сотни и даже не десятки, странное у тебя понимание начинки авто. Во вторых «ковыряться» в ECU управления двигателем совсем скушно и тупо нерезультативно, куда интереснее повключать всякие плюшки типа аварийка при екстренном торможении и более интелектуальная работа омывателя+дворники, не говоря уже о таких плюшках как автоматическое выключение света...