Эффект ЛОРа?

[:||||||||||||:]

Да там вообще классно.

2 - когда разрешат праворули

3 - когда запретят праворули

Кстати, когда была конференция (http://e.gov.kz/chat_func.jsp), позиции были несколько другие. Хорошо, что они не отключили голосование?

Точнее, KDE было на втором месте, а на первом был один из праворульных вопросов.

На freebsd.org эта новость на главной странице :)

а вроде кде на первом таки было.я принимал активное участие - когда на работе выдавалась скучная пятиминутка - сразу голосвать за вопрос нурсултану.Даже пострадал в процессе - на одном модном форуме процитировал потверждение типа "ваш голос засчитан" на казахском и получил предупреждение за нецензурную лексику :) плюс местные 8 штрафных балов.Сперва думал - происки туземных спецслужб,потом решил что м*дак-модератор не рубит в казахском.А вообще борьба с праварулятниками была острой,они даже вперед выходили,но когда я последний раз интересовался вопросм - они сильно отвалились имхо без шансов догнать кде.

Кстати, мня давно мучает вопрос -- откуда берётся ЛОР-ЭФФЕКТ если правоверные лоровцы по традиции по ссылкам не ходят? (а еретики ходят исключительно через астрал). Парадок-с!

У каждого здесь по две а то и три виртуальных личности, одна из которых не ходит по ссылкам, вторая - ходит, третья - модератор. Пример? Уже озвучивали: JB, geek и svu :)

Праворукие машины - это правильные машины. Исторически два всадника разъезжались на дороге правым боком, чтоб могли без проблем пожать друг другу руку. А вот в смутные времена, когда на дорогах стало опасно, стали разъезжаться левым боком, дабы встречному неудобно было выхватить шашку и рубануть. Как мне кажется, из смутных времен выгребли только японцы и англичане :(

>Исторически два всадника разъезжались на дороге правым боком, чтоб могли без проблем пожать друг другу руку. А вот в смутные времена, когда на дорогах стало опасно, стали разъезжаться левым боком, дабы встречному неудобно было выхватить шашку и рубануть.

Всё с точностью до наоборот. При чём ещё с тех времён, когда дорог не было. Правым боком подходят не чтобы руку пожать, а потому что правый бок лучше защищён от неожиданного нападения :)

Поэтому движение было левосторонним.

Соответственно, когда в цивилизованных странах вводили автомобильное движение, его направили так, чтобы машина по полосе шла пешеходу навстречу, а не подкрадывалась из-за спины. Значит, с их точки зрения - по правой стороне.

В нецевилизованных стрнанах машины ходили также, как пешеходы, по левой стороне ;)

...

А уже потом, когда машины стали важнее пешеходов, правостороннее движение было признано правильными и для них в отсутствии дорог.

Так что сейчас от природных начал у нас осталось только правило левостороннего пешеходного движения вдоль необорудованных дорог :)

>>Праворукие машины

Ага. Помеха-то справа и у нас, и у них.

Только на леворульных через весь салон на эту помеху надо пялиться, а у праворульных эту помеху хорошо видно

LowLevel> Кстати, мня давно мучает вопрос -- откуда берётся ЛОР-ЭФФЕКТ если правоверные лоровцы по традиции по ссылкам не ходят? (а еретики ходят исключительно через астрал). Парадок-с!

Никакой не парадокс. Это телепаты вернулись из отпуска.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80...

В каждой стране, по видимому, все происходило по - разному.

>В каждой стране, по видимому, все происходило по - разному.

Но первопричина, по идее, та же. Откуда взялся принцип левой стороны в морском деле? Да, наверное, потому что и на суше также с первобытных времён расходились. Это инстинктивное расхождение :)

Кстати, в выборе направления иногда и чистая физиология играет. Скажем, _инстинктивно_ уходя из под огня любой лётчик будет выполнять левый разворот. Правый - только когда работает голова :) Но тут уже не вопрос защиты правого бока, а особенность правой руки, которой движение влево сделать гораздо проще.

...

А что до бока - неожиданное препятствие человек стремится встретить правым плечом. Как я уже говорил - оно элементарно сильнее. Опять же - получается уход влево.

Для солдат до появления огнестрела логичнее было бы расходиться левым, там щит все таки :) Кстати, когда я маньячил по ИЛ-2 и Перл Харбор, в сетевой игре рулили именно правые развороты, легко сматывался, если противник не имел преимущества по высоте.

>Скажем, _инстинктивно_ уходя из под огня любой лётчик будет выполнять левый разворот.

<<В верхней точке сваливаю "мига" на правое крыло и ищу правее себя проскочившую под нами тройку "мессершмиттов". Я был твердо уверен, что она после лобовой атаки пойдет левым боевым разворотом. Так в действительности и получилось.

Вон они, ниже и впереди меня. Привычка к левым боевым разворотам у немецких летчиков подтвердилась.>>

(C) А. И. Покрышкин. "Познать себя в бою"

Никаких "истинктивно", просто стереотип, привитый в училищах.

Ведущая рука все равно правая. Отводить штурвал вправо менее удобно, нежели влево.

Вы только лётчикам такого не говорите. Или можно сказать, только чтобы ответ - сюда. :)

>Вы только лётчикам такого не говорите. Или можно сказать, только чтобы ответ - сюда. :)

Я эту тему поднимал. В общении с лётчиками :D Благо, общался немало. Ответ - физиология. Правой рукой естественнее двигать влево, чем вправо. Бицепс, при такой же нагрузке, что и трицепс, способен развить бОльшее усилие. Т.е. это даже не физиология, а чистая механика. Моменты на рычаге.

>Отводить штурвал вправо менее удобно, нежели влево.

Только не штурвал, а рукоятку. Со штурвалом как раз пофиг в какую сторону, там рука работает не столько влево/вправо, а вперёд/назад - вверх/вниз :)

Но на истребителях стоят именно рукоятки. Хотя с некоторых пор на бомбардировщиках тоже. А сейчас на "джойстики" начинают и гражданскую авиацию переводить :)

А у Покрышкина что было?

Ручка, естественно. Все истребители (и, вообще, все маневренные малогабаритные машины, вплоть до спортивных пилотажек), исключая некоторые самые первые эксперименты Первой мировой - с ручкой :)

Вот, если кому интересно, кокпит "Аэрокобры" Bell P-39 (на такой Покрышкин летал; осторожно - трафик):

http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/books/cockpit/Bell%20P-39Q%20Airacobra...

А в таком виде их сейчас находят:

http://lend-lease.airforce.ru/english/articles/sheppard/p39/p39b.jpg