LINUX.ORG.RU

1
Всего сообщений: 22

моноколёса

Кто ни будь использует? Какие подводные камни, насколько оно удобно? Возможно ли ездить зимой и в плохую погоду? Чем отличаются ценовые категории?

 

thunar ()

Стоит ли покупать электросамокат?

Обычный самокат мне уже надоел. Неудобно ехать под уклон вверх. Хочется купить электросамокат. Не гироскутер, а нормальный. Как обычный, только с мотором.

Если брать Россию, то правовой статус не совсем ясен. Некоторые считают, что они приравниваются к пешеходам, а некоторые — что к велосипедам или мопедам в зависимости от мощности двигателя. Если двигатель меньше 250 Вт, то к велосипедам, соответственно не нужны права и шлем, и в исключительных случаях можно ехать по тротуару.

У кого есть опыт эксплуатации электросамокатов, скажите, во-первых, какой у них на практике запас хода. Быстро ли изнашивается батарея? Во-вторых, хватит ли 250 Вт для движения оп склону вверх в городских условиях?

Также был ли у кого опыт провоза их в самолёте? Из-за пожароопасной батареи могут не пропустить.

Может кто посоветует конкретную модель? Нужен складной и с мощностью до 250 Вт. Пока присматриваюсь к Segway Ninebot Kickscooter ES1.

 

te111011010 ()

Поговорим о хипстерских штучках. гироскутеры.

Задумался, а есть ли смысл вместо велика брать какой то новый электротранспорт? гироскутер, электросамокат... я про любой новый, может какое название забыл...
плюсы, есть, если часто горки, а ты не хочешь потеть... но это в принципе для меня не проблема, а дальше мои мысли кончаются.

минусы)
1. легче спереть, чем велик. я вообще не понимаю, как можно оставить гироскутер возле ТЦ. А таскаться с ним внутри - он адски тяжёлый для долгого таскания.
2. Трамвоопасность выше, по причине того, что слететь с него проще, чем с велика. не зависит от опыта! зависит от качества наших дорог. на дороги наши можно вылезать максимум с великом, и то некоторые справедливо боятся.
3. по причине 2, долгие далёкие поездки на них отменяются, только велик.

плюсы
1.проще, чем велик, взять в электричку и катать с «крыльями» в другом городе, нежели зависеть от общественного транспорта.
2. легче через лифт нести.

Выводы: очень специфичное средство транспорта. где-то более удобное, где то наоборот.
что ещё упустил?

 ,

darkenshvein ()

Моноколесо, для езды на работу (~12км - говна+ асфальт в ямах)

Увлечение js не проходит бесследно. Увидел у какого-то хипстера в городе колесо, задумался. Трачу на маршрутки 10тыр/год. Задача моноколеса довести мою жопу до работы. (опционально 2 км с ребенком до садика + 10 до работы). Дорога - 1 км говна, 11 км асфальта средней убитости. Перепад высот на протяжении пути метров 100. Бюджет 20 тыр, также стоит вопрос окупаемости всего этого мероприятия - как быстро умрёт батарейка, сколько стоит её замена и сколько проживет бюджетное колесо при таком режиме эксплуатации (холод, влага, грязь, 5/2, ~25км/день)

UPD. Если подумать - то велик - норм. Но цена мотор-колеса такая, как будто оно сделано из серебра. Думаю как смастерить из говна и палок:) UPD2. Прав на вождение нет и не будет в обозримом будущем. Транспорт крупнее велосипеда держать негде.

 ,

crutch_master ()

Давно б так! «Также в этом году начнут тестировать первый беспилотный трамвай»

Сабж

Я же говорил, что надо не с автомобилей начинать, а с трамвая!

 , , ,

tiinn ()

Перевозка шипящих жидкостей

Наукой доподлинно установлено что коты это жидкость, за это открытие даже дали премию, но сейчас лень искать пруфца.

В общем задача такая. Есть необходимость везти кота из Сибири в СПб на АВТОМОБИЛЕ (Polo седан с кондиционером). Расстояние порядка 4К км, и 4-5 дней пути.

В общем понятно что нужно купить поводок, специальную корзину ну и вроде все.

В общем как быть с ночевками, пустят ли кота в гостиницу, не потребуют ли справки, какие подводные камни мы можем поймать еще?

Доктор прописал что животное сильное, хотя ему уже и лет 14, доедет, а остальное как то сразу в голову спросить не пришло.

Кто имел подобный опыт?

 , , ,

Shulman ()

Скейты с мотором

Я вот не понимаю, скейты уже лет 20 как в моде (были), почему надо было столько времени ждать, чтобы сделать самоходные скейты с колёсами поперёк площадки, если можно было просто приделать к обычному скейту, у которого колёса вдоль, мотор? И не надо морочиться с хитрожопой электроникой для балансировки, потому что оно и так равновесие держит. Та же фигня с велосипедами — есть же, поныне, велосипеды с мотором, но мотоциклы и мопеды почему-то популярнее. Я понимаю, конечно, что современные гироскутеры — продукт фэйловой попытки сделать к 2015-му году ховерборды, но что-то тут ещё нечисто.

А Linux тут при том, что прошивки для проигрывания музычки прямо из гироскутера по блютузу наверняка на нём.

 , ,

bodqhrohro_promo ()

Троллейбусы в ДС

Как же такую важную тему не обсуждали? Так скоро все забудут, что такое троллейбус вообще, и никто не поймёт тот прикол с буханкой хлеба!

Нужны ли троллейбусы в центре города? Вообще в городе? А трамваи?
Всё правильно делают, что убирают, заменяют на автобусы?

 ,

TheAnonymous ()

Как ездить по подмосковью бесплатно

В подмосковье N лет назад стали внедрять карту «Стрелка», это аналог московской карты «Тройка», но более продвинутый - стрелку считывают с терминала, который разговаривает с этими вашими интернетами и списывает неденьги, о чём присылает вам емейл. Подмосковные транспортные компании закупили терминалов и наклеили на свои маршруткоавтобусы красивые наклейки «Здесь принимают к оплате Стрелку». Но водители не сдались, им лень, это долго, это задерживает очередь и в карман себе бабла отсыпать не получится, поэтому стрелку поголовно не принимали нигде. Тогда в маршрутках/автобусах стали появляться объявления, где указаны ФИО водителя, номер маршрута и номер самой машины с просьбой звонить, если водитель отказывается принимать стрелку. Но оказалось, что всем лень, такой уж у нас народ. Лично в конфронтацию с водителем никогда не вступал, когда он отказывался у меня принимать стрелку, молча расплачивался наличкой, а выйдя из маршрутки сразу звонил, сообщал данные, где, кто и когда у меня отказался принимать стрелку. Несколько раз звонил за других пассажиров: заходит девушка, стрелку принимать отказываются, молча платит наличными, я ей показываю на объявление, она говорит «да зачем мне это надо», ну я звоню вместо неё и говорю: «только что по такому-то маршруту возле такой-то остановки водитель отказался у соседнего пассажира принять стрелку». Видимо, я не один такой и это заработало, но не так, как ожидалось: последний месяц водители, видя стрелку, просто пропускают бесплатно, им лень заморачиваться с терминалом и начальством.

Линукс тут при том, что ПО, обслуживающее стрелку, наверняка крутится на линуксе.

 , ,

DELIRIUM ()

Посоветуйте игру

Что-то среднее между OpenTTD и Lincity-NG. То есть чтобы можно было и строить город, и управлять транспортом. Желательно бесплатно, но если есть годные платные игры, то тоже неплохо.

 , , ,

ozzee ()

Интервью разработчика Hoverboard на керосине

Видео, кто не видел: http://i.imgur.com/Mzu9Njz.mp4

Интервью, кто не читал, он там про алгоритмы рассказывает (ничего конкретного): http://www.theverge.com/2016/4/15/11439798/franky-zapata-racing-jet-powered-f...

Я просто видел видео, но интервью только сейчас попалось.

Наверное он упрощает, называя топливо для его реактивных двигателей керосином, речь скорее всего про реактивное горючее: авиакеросин.

Авиалинукс здесь при том, что он там есть.

 , , ,

slon ()

Упрощение интерфейса для авто.

Доброго времени суток. Есть ли возможность в каком либо графическом окружении/программе сделать следующее: составление списка/ярлыков программ, для последующего их запуска, при том в качестве селектора обязательно должны выступать стрелки клавы. И все это под ARM Orange PI. Нужно это для упрощения навигации при управлении автомобилем. Т.е. там запуск аудио плеера, навигатора и т.д. стрелками клавы(в качестве стрелок, стрелки на плуьте/клаве для андройда). Каким образом подобное можно осуществить? Я что то подобное не нашел нигде. Заранее благодарен :)

 , , ,

cabbysy ()

Поезд дальнего (долгого) следования vs самолёт

Собственно, сабж. Что вы предпочитаете и по какой причине. Укажите, что бы вы предпочли, если бы авиабилеты стоили дешевле.

 

te111011010 ()

Собственно, вопрос инженерам.

Скажите, почему оно всё ещё на ходу?

http://i.imgur.com/88lmrph.jpg

При том, что гораздо более современные локомотивы списывают пачками.

Перемещено beastie из talks

 ,

svr4 ()

Перспективы развития общественного транспорта

Навеяно сим тредом: www.linux.org.ru/forum/talks/11988277

Суть идеи такая: персональные автоматические вагонетки на одну тушку + багаж. Схема работы: чел подходит к терминалу, выбирает остановку назначения, расплачивается. Через какое-то время подъезжает вагонетка, чел туда садится и катится куда надо. После того, как он доехал вагонетка едет за следующим пассажиром. Вагонетки автоматически тормозят/разгоняются/перестраиваются. Трафик регулируется централизованно.
+ Минимальные энергетические расходы на перевозку тушек.
+ Нет неудобных маршрутов/графиков/простоев
+ Существенно меньше пробок/заторов за счёт отдельной инфраструктуры и централизованного управления.
- Сложная инфраструктура
Кто знает какие перспективные направления развития городского общественного транспорта?

 ,

crutch_master ()

отмены электричек

Пишут, что руководство Псковской области решило отказаться финансировать электрички и заменить их автобусами.

А вообще, могут ли ППК запустить электрички по своей инициативе с коммерческой ценой билета, т.е. чтобы пассажиры полностью оплачивали проезд и не требовалось из бюджета компенсировать? Или им запрещено так делать?

http://flashnord.com/news/v-pskovskoy-oblasti-polnostyu-prekrashcheno-prigoro...

 ,

cvs-255 ()

Train Fever выходит для Linux

Любители железнодорожной тематики могут радоваться: игра Train Fever, транспортный симулятор, выходит для Linux в Steam. Предзаказ уже доступен. Пользователи Linux и Mac получат ее 11 сентября, пользователи Windows получат ее на неделю раньше.
Насколько можно судить из трейлера, нас ожидает что-то вроде Railroad Tycoon 3, в которых помимо железной дороги можно еще прокладывать и автомобильную дорогу. Лично мне она больше напомнила Trains and Trucks Tycoon, которую разработчики, к сожалению, так и не выпустили, хотя бета-версия в свое время утекла и широко распространилась на пиратских дисках.
Почему я создаю эту тему? Потому что на фоне бесконечной 2D-индюшатины, появление столь качественной игры с качественной графикой достойно отдельного упоминания.

 , ,

Rinaldus ()

Вырубился pyicqt

У меня на VDS стоит джаббер ejabberd и к нему прикручен ICQ-транспорт pyicqt. До вчерашнего дня все работало прекрасно. Вчера транспорт неожиданно отрубился. Все ICQ-контакты - в «оффлайне», хотя джаббер сам по себе работает. В логе pyicqt пишет:

Failure: twisted.internet.error.ConnectionRefusedError: Connection was refused by other side: 111: Connection refused
И это отключение произошло неожиданно, я за последний месяц вообще на этот сервак не лазил. Как понять, что поломалось и как починить? Может они протокол поменяли или мой сервак на сервере ICQ за что-то забанили? Гугл молчит по поводу этой ошибки.
На сервере стоит Debian 7.

 , , ,

Rinaldus ()

Локомотивы на природном газе?

Почему сабж не делают? Ведь мазут/дизелек не экологичен и страна им не богата.

 , ,

splinter ()

В автобусах Омска используется Linux-дистрибутив Fedora

Омские линуксоиды сообщают, что в информационно-развлекательной системе, используемой в автобусах города Омска, установлен Linux-дистрибутив Fedora, разрабатываемый программистами Red Hat. Графическое окружение этой версии транспортного дистрибутива построено на базе XFCE.

Ссылка на источник

Перемещено Shaman007 из russia

 , , , ,

linuxmaster ()