Представим, что с завтрашнего дня ваша компания переезжает и теперь вам необходимо тратить на дорогу больше 2 часов в день

и дождь, потому что летом потею дико

то есть то что ты вымок от пота в тёплую погоду это проблема, а то что ты вымок от холодного дождя и в мокрой одежде рассекаешь под холодным ветром это тебе нравится? а ноутпук не промокает у тебя под дождём или ты палатку раскладываешь когда останавливаешься поковыряться с легка в проекте?

а мне вот интересно у вас зимних велосипедистов какие то шипованные шины ставятся или на обычных летних гоняете?

Бывают шипованные заводские (дорого), шипованные самодельные (долго), я катался на летней. Очень легко опрокинуться, но вырабатывается привычка, потом все лето ездил как по льду. Средняя скорость сильно падает, нельзя ездить по общей автомобильной дороге, нужно понимать, по каким поверхностям как лучше ехать, на всех пешеходных переходах нужно спешиваться.

на них даже смотреть из окна было холодно.

Очень полезный опыт, кстати. Сразу начинаешь понимать, где у тебя утекает тепло, а где нет. Практически очень полезно, я с тех пор зимой стал совершенно по-другому одеваться и теперь никогда не замерзаю без велосипеда.

этот запах города смесь выхлопных газов и прочего говна производимого человечеством

Во Владимире этого не так много. Да и ездить можно по паркам, где все чуть получше, не по дорогам за машинами.

то есть то что ты вымок от пота в тёплую погоду это проблема, а то что ты вымок от холодного дождя и в мокрой одежде рассекаешь под холодным ветром это тебе нравится?

1) Пот не только мокрый, он еще и липкий и вонючий.

2) Если нормально одеваться, промокаешь только снаружи.

3) Ноутбук не промокает, потому что на рюкзак есть дождевой чехол, спрятанный в кармане с нижней стороны.

4) Естественно, работать на улице в дождь не стоит.

парк обычно не достаточно больших размеров. ездить по кругу что ли как дурак? вобще не интересно.

ну я не знаю, мне в дождливое время вообще не тянет даже на улицу выходить. лучше посвятить такую погоду работам а когда погода наладиться тогда уж и отдохнуть и покататься и купаться и шашлыки и все дела.

парк обычно не достаточно больших размеров. ездить по кругу что ли как дурак? вобще не интересно.

Можно найти большой парк можно кататься между парками и т.д.

ну я не знаю, мне в дождливое время вообще не тянет даже на улицу выходить

Зимой мне тоже не хотелось, но я себе цель поставил - и выполнил её, ради получения необходимой нагрузки.

так а в чём цель то? похвастаться перед друзьями что ты крутой потому что катаешь зимой?

так а в чём цель то? похвастаться перед друзьями что ты крутой потому что катаешь зимой?

Получить достаточное количество физической нагрузки, чтобы не было проблем со сном, настроением, производительностью и прочим.

А пол жизни уходит на работу. Вот и зачем так жить?

потому что вариантов особо нет. хочешь жить - ходи на работу.

в противном случае, что же, ты думаешь, многие ходили бы на работу чтобы терять там половину жизни?:D

а мне вот интересно у вас зимних велосипедистов какие то шипованные шины ставятся или на обычных летних гоняете? видел пару раз в мороз твоих единомышленников. на них даже смотреть из окна было холодно.

я на зиму грязевую резину ставлю, с редким развитым протектором типа schwalbe mad mike, чтобы увеличить удельное давление, иначе 20" 1.5 - 1.75" как корова по льду.

а так вполне уже и нормально, шиповки, как по мне - перебор.

присоединяюсь к товарищу, который тут заявлял, что для города самое то - вело с моторчиком, или мопедка.

Я там жил 10 лет назад. Может они научились приземляться

получается тебе не спится если не покатаешься на велосипеде по морозу? так ведь это же хорошо. можно ночами работать бабки копить к лету. хорошо когда бабки есть летом потому что работать летом ужасно не хочется.

так и в чём проблема, не развалился же вроде, так даже интереснее.

можно ночами работать бабки копить к лету.

Нельзя. Режим сбивается - производительность скатывается до нуля, самочувствие тоже.

К тому же, я не на фрилансе и мне платят и летом, и зимой за одно количество задач.

хехе ну тебе остаётся только посочуствовать потому что я сам себе хозяин и могу в любое время насрать на работу а ты раб какого то господина с фиксированным окладом без шанса нарваться на проект с щедрыми заказчиками как у меня бывало неоднократно. не жизнь а тоска, у меня бы наверное тоже настроение и производительность упали от такого положения дел. это же стабильная тоска.

производительность скатывается до нуля

ну судя по твоему стилю работы могу предположить что ты по факту не работаешь по ночам а только тыкаешь палочкой в проект в основном сидишь на форумах и смотришь кино. поэтому тебе и спать не хочется потому что ты ни хрена не устал и производительность труда, а точнее его отсутствия, ну сам понимаешь. прокрастинация или как там это по умному называется?

Да в общем, то же, только несколько менее эффективно. Литературу читал.

без шанса нарваться на проект с щедрыми заказчиками как у меня бывало неоднократно

у меня и так очень вкусный оклад

не жизнь а тоска, у меня бы наверное тоже настроение и производительность упали от такого положения дел. это же стабильная тоска.

драмы хватает, более чем

каким бы вкусным он не был это тоска когда каждый день, месяц, год одно и то же. мне кажется именно из за таких классических работ вокруг столько больных людей. это же тоска а не работа, отсюда депрессия. а вообще работа от слова раб. на такую работу я уже никогда наверное не пойду ни за какие деньги. а если не верить в то что когда нибудь что нибудь придумаешь что сможешь продать и обогатиться вообще тоска лучше сразу застрелиться.

каким бы вкусным он не был это тоска когда каждый день, месяц, год одно и то же

Не согласен. Драма на работе, может быть, и примерно одинаковая, но я не отрываясь от работы нормально так поездил по России и Беларуси. Я бы не назвал это классической работой.

Пока есть жизнь, кроме работы - жизнь есть.

да я и не говорю конкретно о твоей работе, хотя если у тебя такие проблемы типа бессонница и плохое настроение это уже тревожный звоночек что с психическим здоровьем не всё в порядке. хочу сказать о классических работах когда сотрудники изо дня в день ездят в офис и весь день там торчат имея только один месяц в год что бы отдохнуть от этого однообразия. если ещё и в пробках тратить по 2 часа в день это же вообще идиотизм но почему то всем вокруг кажется это нормальным. причём 90% этого офисного планктона прекрасно могло бы работать удалённо остальным 10% можно было бы варьировать начало и конец рабочего дня так что бы не возникало пробок. это общепринятые идиотские нормы. такая постоянная работа может быть интересна учёному у которого каждый день новые интересные ему результаты экспериментов ждут на работе проливающие свет на загадки вселенной которыми он увлечён реально. а клепать коммерческие сайтики большую часть жизни да ну и на хрен тоска какая. тут может быть только одна цель разбогатеть как можно быстрее что бы можно было не работать. а тут оклад. на меня одно только это слово оклад ввергает в тоску.

С тем что распарсил - согласен, именно поэтому работаю на удаленке.

На постоянке, потому что переменчивость тоже негативно влияет на общий фон и спокойствие.

Ну кому как

а что не так. мне было бы интересно полетать с таким пилотом главное же не убиться при этом

спокойствие не нужно это тоска всё должно меняться что бы ощутить настоящую жизнь а не быть рабом корпорации

ну у меня обычно с грязью проблемы только в дождь или снег. ну или возле стройки ехать, тогда да, может быть пыльно. хотя по поводу температуры это еще вопрос предпочтений — мне например больше 22 градусов впринципе некомфортно становится, а всё что больше 10 уже приятно (и я имею ввиду с учетом потоков холодного воздуха при городской скорости потока, пешком и около чуть больше 0 — для меня нормальная погода).

в крыму, например? :D

в целом, я думаю, надо просто смотреть, насколько сильно тебя беспокоит проблема пробок и парковки, чтобы идти на дополнительные «лишения». хотя помимо практической точки зрения, такая поездка хорошо освежает голову до/после работы (возвращаясь к изначальной теме :) )

соглашусь, это очень субъективно. 22 мне холоднова то на велосипеде учитывая ветер. вот 35-40 в самый раз для этого. короче когда большинство ноют «ой как жарко» я кайфую. а холод ненавижу, это самое неприятное ощущение которое я когда либо испытывал.

в крыму, например? :D

посмотрел и правда +7 там. а я то думал для чего путлеровцы пересралися со всем миром из за этого крыма и теперь повышает налоги и пенсионный возраст что бы компенсировать ущерб своим карманам за счёт своих неразумных холопов которые в 2014 году орали «ура крам нашь».

ща удалят наверное но реально смешно просто уже. едешь в машине включаешь радио каждый раз какой то новый закон для сбора денег с холопов узнаёшь. вот например что теперь при покупке авто в регионе непрописки гражданин должен будет получать гос номер в гаёвне по месту жительства своего региона. и обсуждают ещё там для чего бы это могло потребоваться типа для упрощения сбора статистики гибдд. ой немогу как будто не понятно для чего что бы путлеровцам в карманы пошлины за эту хренотень шли. просто до смешного на всём пытаются восполнить свои убытки. такое чуство что в госдуре среди депутатов конкурс объявили кто придумает новый закон для сбора податей с холопов для покрытия ущерба. судя по тому как предки работающие на классической работе отзывались о путлере 4 года назад и как отзываются о нём сейчас рискну предположить что не досидит он в кремле до момента выноса вперде ногами.

Нет спасибо. Я слишком много летаю чтоб еще и приключения при этом ловить.

ну а какой реальный вред тебе был нанесён? вставную челюсть проглотил при резкой посадке?

Тебе нравится кататься на такси с то ли бухими то ли просто лихачащами идиотами за рулем?

нет, предпочитаю на своём драндулете. но вот на самолёт денег не хватает одно только обучение 800 тысяч. не говоря уже о самом самолёте. думаю твоей жизни ничего не грозит, насколько мне известно так летают как раз профессиональные пилоты ну уж точно профессиональней водятлов таксистов. вот уже сколько раз видел аварии и почти каждый раз один из участников яндекс таксист. вобще не доверяю водятлам таксистам, там любой дурак может сидеть за рулём при этом ещё вместо того что бы смотреть на дорогу будет смотреть в телефон искать следущий заказ.

Сомневаюсь, что пилотов можно сравнивать с бухими таксистами. Они практически всегда в любых условиях ведут себя очень профессионально.

Наверняка разгадка в том, что у той авиакомпании самолеты по какой-либо причине (может быть экономия, может быть загруженность аэропорта) вынуждены сажаться на самую короткую посадочную (в DUB она совпадает с минимальной дистанцией посадки A320, которых в Aer Lingus большинство), и тем самым проводить довольно агрессивную посадку, чтобы иметь запас на экстренные ситуации.

https://www.youtube.com/watch?v=IwZRkastN8k до 2.1g посадку жесткой не называют.

да конечно, достаточно скачать приложение taxsee и зарегистрироваться и вот тебе через 10 секунд звонит какой то хер и спрашивает какого цвета твой драндулет и вот ты уже полноценный таксист можешь выезжать зарабатывать копейки никто не проверит какой ты водятл хороший или не очень (я вспоминая себя когда здавал экзамен в гаи в прошлом году я бы сам себе точно не поставил а ещё говорят гаишники строгие) не говоря уже о том пьяный ты или нет. лётчики проходят дохерища обучения и их проверяют на предмет пьянки перед каждым вылетом. это самый безопасный транспорт. катастрофы случаются очень редко по сравнению в другим транспортом.

Там же - «мягкая посадка не является критерием безопасной посадки»

Правильная компания поможет работникам. Возможно компенсирует часть оплаты в дороге или поменяет график работ сотруднику. А вообще хорошая работа не препятствие переехать в новое место. Почему нет.

не говоря уже о количестве неадекватов на дороге. особый привет водятелу какой то иномарки с номером 777 который изморгался фарами и обсигналился ехав за мной в итоге чуть не въехал в троллейбус обогнав меня через 2 сплошные линии. нет я не поеду ради тебя по заснеженной обочине хоть ты изойди на сигналы. и троллейбус тоже не поедет.

хорошая работа да. это такая работа на которой тебе ничего не стоит купить квартирку в нужном районе.

Зачем квартиру покупать? Огромные деньги впустую. Снимать удобней и проще.

если для тебя это огромные деньги значит у тебя плохая работа. для хорошего уникального специалиста оплатить труд низкоквалифицированных строителей должно быть карманными расходами каких то жалких 3 миллиона граблей.

Непонятна логика. «Труд низкоквалифицированных строителей» будет в итоге плохим качеством дома. Зачем покупать плохое?

ну если ты москвах живёшь ты платишь основную сумму за расположение в загазованной москве. в деревнях дом стоит 200 тыщ граблей.

Зачем квартиру покупать? Огромные деньги впустую. Снимать удобней и проще.

Иметь недвижимость в собственности это впустую? А когда вас из за возраста выпихнут из «айти» и придется пойти работать на обычную местную зарплату - снимать квартиру тоже будете, до пенсии? План не очень.

вроде метро бауманская что ли и там никаких заторов не было вообще

В центре несколько лет назад часть улиц сделали пешеходными, на остальных ввели платную парковку. Желающих ездить в центр на машине резко поубавилось.

да говорят в вашу маскву лучше не ездить на авто и оставлять у ближайшей станции метро, типа так быстрее получится.

И быстрее, и дешевле. Правильно говорят.

не думаю, что автоналог больше, чем в европе в месяц выходит

в россии еще не ощутили всей сладости экологии ;-)

В моём случае 2 часа это компания уедет в другую страну (или в Северное Море, что вряд ли). Если такое случится, то совершенно не впадлу начать работать удалённо. У нас чувак работает из Брюсселя (вся компания в Амстере) и ездит 1-2 раза в неделю к нам, путь занимает 2 часа.

Екатеринбург. у нас не только в центре проблемы с инфраструктурой. 60% водопровода с советских времён не меняли. но в центре эта жопа с ресурсами больше всего проявляется. из-за слишком плотной застройки (у нас практикуют точечную застройку каждого квадратного метра) и на старые коммуникации вешают небоскрёбы. отсюда и проблемы. ну и историческая застройка в центре - узкие улицы и отсутствие парковок.

у нас такая же фигня. у нас теперь есть никому не нужный гигантский стадион, за который мы будем платить. у нас тут полтора калеки в этой сраный ногомяч играют из местных. чтобы с соседними деревнями сражаться, хватило бы и колхозного поля. а пока что там собрались устраивать какие-то ярмарки, чтобы не пустовал совсем. но это не окупит это монстрозное сооружение. но у нас интернеты к ЧМ не строили. и датацентры тоже. обещали метро достроить до ещё одного района, но нае*ли горожан, как всегда. наверное, в итоге там будет китайская барахолка.